

自國家將新能源充電設施納入重點領域以來,青島市堅持適度超前、因地制宜、智能高效的工作思路,大力推進新能源汽車充換電設施建設,市場規模與服務質量不斷提升。截至2022年6月底,我市已建成電動汽車充電站1397座,充電樁3.44萬臺;建成換電站22座,其中公交換電站7座、乘用車換電站15座。
- 新能源汽車銷售迎增長
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青島新能源汽車保有量約15萬輛
車管所的數據顯示,2018年全市機動車保有量約282.5萬輛,其中新能源汽車保有量約5.5萬輛;截至目前,全市機動車保有量約為365.4萬輛,其中新能源汽車保有量約15萬輛。
青島日報 2022-08-23 -
7月汽車銷量增長近3成 新能源車產銷均增長120%
中國汽車工業協會11日發布數據顯示,7月我國汽車產銷量分別達到245.5萬輛和242萬輛,同比增長31.5%和29.7%。其中,新能源汽車產銷量分別達61.7萬輛和59.3萬輛,同比均增長120%。
經濟日報 2022-08-12 -
二手車在線拍賣走勢曲折向上 新能源車占成交量六成
中國二手車拍賣平臺——天天拍車研究院19日發布的《2022年上半年二手車在線拍賣數據報告》(下稱:《報告》)顯示,上半年二手車在線拍賣走勢總體呈現曲折向上的勢頭;純電動新能源二手車拍賣成交量占新能源二手車拍賣成交量60.3%,實現同比穩步增長。
中國新聞網 2022-07-19 -
今年上半年出口20.2萬輛 中國新能源汽車何以熱銷海外
統計數據顯示,目前已有近10家中國車企向歐洲出口新能源車型,中國電動汽車已經占到歐洲電動汽車總銷量的10%。2021年,中國電動汽車全球出口量約55萬輛,其中40%銷往歐洲市場。
人民日報海外版 2022-07-25 -
中國汽車銷量預期從悲轉喜 這兩大因素至關重要
新能源汽車已成為全球科技創新,產業升級的標志性產品以及跨界融合的關鍵點,正在改變相關產業的競爭格局。在當前全球都在尋找經濟增長新動能的當下,從更深層次、更高戰略重新認識汽車產業,支持汽車消費就顯得更加必要。
經濟日報 2022-07-15
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- 青島公共交通工具綠色化
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青島公交2路線榮膺全國“新能源公交高品質線路”
不斷升級的車輛“硬實力”,讓市民對公交服務“軟實力”有了新需求和新期待。六十余年風雨無阻、迎來送往,2路線始終是公交行業的標桿班組,是乘客眼中的“便民線”“暖心線”。
信網 2022-08-22 -
25條公交線路全綠色運營 市北巴士告別“黑尾氣”
自引用新型雙源無軌電車后,2路線無軌電車連續四年實現高效節電。最新數據統計結果顯示,該線路2018年至2021年四年節電量共達到66.46萬度,減少CO?排放662.56噸,減少碳排放180.76噸,相當于植樹2300余棵。
信網 2022-06-02 -
青島開展新能源快遞車試用活動 加快綠色城配建設
今后,青島市運輸事業發展中心將以此次新能源快遞車試用為契機,加強行業領域宣傳,引導快遞領域末端配送車輛的轉型升級,強化規范管理,有效改善城市交通秩序,提升城市形象,為建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻力量。
信網 2022-08-26 -
青島兩部純電巡游出租車上路 續航450公里駕駛更簡便
據溫馨的士公司工作人員介紹,根據青島市交通運輸局公布的第十五批巡游出租汽車車型目錄顯示,當前巡游出租車可選擇的純電動車型共有30款。
信網 2022-06-26
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- 補齊配套充電不愁
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青島:讓新能源汽車擺脫“里程焦慮”
在日前落下帷幕的2022第二十一屆青島國際汽車工業展覽會上,各大品牌近千款車型“登臺”亮相,其中,節能及新能源車型占比超四成。新能源汽車越發受到市場青睞,隨之而來的便是“里程焦慮”。
青島日報 2022-07-05 -
青島已建成電動汽車充電站1397座 充電樁3.44萬臺
自國家將新能源充電設施納入重點領域以來,我市堅持適度超前、因地制宜、智能高效的工作思路,大力推進新能源汽車充換電設施建設,市場規模與服務質量不斷提升。截至2022年6月底,我市已建成電動汽車充電站1397座,充電樁3.44萬臺;建成換電站22座,其中公交換電站7座、乘用車換電站15座。
青島日報 2022-08-23 -
助力新能源轉型 居民充電樁“無證明”辦電將全市推廣
提前編制夏季高峰保供電工作方案,針對高負荷線路和設備開展保供電實戰演練,應用變電站智能巡檢機器人、輸電線路可視化監拍裝置、臺區智能融合終端等實時監測重點設備,提前發現消除薄弱環節。
青島早報 2022-05-25 -
青島共有60座公交充電站對外開放 七區三市均有布點
近年來,新能源汽車成了許多車主的選擇,充電樁建設成為公眾關注的熱點。邢昌友介紹到,截止到2022年5月底,城運能源科技集團對外開放的公交充電站數量已經增至60座,共計開放充電終端225個,充電總功率達27840KW,在青島七區三市均有布點。
信網 2022-06-28 -
破解老舊小區難安充電樁難題 涉及社區治理需多方配合
多數老舊小區屬于老公房,停車位為業主集體共有,理論上業主的停車需求應當盡量滿足,即不論普通汽油車還是新能源車都可以停。但現實中新能源車需要充電設施,對車位“剛需”高于普通車。
澎湃新聞 2022-08-16
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- 多項政策激活汽車市場
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國務院部署七方面21項舉措 力促新能源高質量發展
近日,國務院辦公廳轉發國家發展改革委、國家能源局《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》,明確七方面21項舉措。這些部署傳遞出怎樣的信號?新能源行業如何受益?記者采訪國家能源局及權威專家進行解讀。
新華社 2022-05-31 -
工信部公布第五十七批免征車輛購置稅新能源車型目錄
根據《中華人民共和國行政許可法》《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》《財政部 稅務總局 工業和信息化部 交通運輸部關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)……
工業和信息化部網站 2022-08-11 -
汽車購置稅減征:有4S店30萬以下車型“庫存不夠用”
在一家專營進口車的4S店內,同樣人聲鼎沸。銷售人員表示,以往,消費者感興趣的車型都是40萬元左右的混動車型,政策發布后,詢問30萬元以下車型的顧客明顯增加了。“熱銷車型變了,我們之前準備的庫存都不夠了。”
中國新聞網 2022-07-06 -
商務部:增加新車消費 破除新能源汽車市場地方保護
今年以來,受疫情多點散發、芯片短缺等因素影響,汽車消費增長承壓,特別是4月份汽車供給和需求出現大幅下滑,限額以上單位汽車類零售額同比下降31.6%,拉低當月社零總額同比增速2.7個百分點。穩定增加汽車消費,對推動消費復蘇回升、帶動汽車全產業鏈持續發展,具有非常重要的作用。
中國新聞網 2022-06-01
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- 青島這些企業正發力
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青島制造新突破 一汽大眾華東基地第100萬輛整車下線
自2018年投產以來,華東基地僅用了4年多的時間實現總產量突破100萬輛,成為一汽大眾最快達到100萬輛產能的生產基地。而以100萬輛為新起點,一汽大眾華東基地將進一步加快青島汽車產業新生態構建,助力青島汽車產業從千億產業向萬億邁進,打造具有全國乃至世界影響力的汽車產業集聚區。
青島早報 2022-07-09 -
萊西新能源汽車產業園 正在打造整車制造總部基地
一塊塊鋼板經過沖壓車間的沖壓機,瞬間就變成了車殼、車門、機蓋等部件……在這座充滿科技感的現代化汽車工廠內,經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序,一輛輛汽車在此下線。旁邊的博物館內,陳列著71年來北汽所生產的代表性車輛,幾款即將發布的新款樣車也靜立其中。
青島日報 2022-08-08 -
奇瑞汽車創出“新速度”:整車廠從開工到投產僅用17個月
青島項目的建設速度直接關系奇瑞新產品問世的速度。汪惟惟透露,“青島造”奇瑞汽車將定名為星途M38T,是奇瑞沖擊中高端市場推出的新車型,這個車型的開發與青島基地建設同步進行。“今年年底‘青島造’的奇瑞汽車將正式面市銷售。”汪惟惟說,奇瑞方面初步規劃青島基地明年月產將達到1萬臺,并將在未來兩年內達到20萬輛年產能目標。
青島日報 2022-05-04 -
嶗山區開展汽車促消費動員部署會 14家車企負責人參加
按照山東省統一標準,對在青島市行政區域購置新能源乘用車并上牌的個人消費者,購置20萬元(含20萬元)以上的,每輛車發放價值6000元消費券;購置10萬元(含10萬元)至20萬元的每輛車發放價值4000元消費券;購置10萬元以下的每輛車發放3000元消費券。
信網 2022-05-27
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