原標(biāo)題：共享單車不能再滿馬路“瘋投”

為更好地促進(jìn)我市共享單車的規(guī)范發(fā)展，引導(dǎo)市民綠色出行，保障各方合法權(quán)益，昨日，市交通運(yùn)輸委發(fā)布《青島市關(guān)于規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的指導(dǎo)意見(jiàn) (征求意見(jiàn)稿)》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

企業(yè)要在我市登記注冊(cè)

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確了企業(yè)的主體責(zé)任：企業(yè)要在我市工商登記注冊(cè)，主動(dòng)接受工商、交通運(yùn)輸、城市管理等部門監(jiān)督管理。應(yīng)自有或租用固定場(chǎng)地，以滿足車輛調(diào)度、停放和維護(hù)等需求，保障企業(yè)規(guī)范性運(yùn)營(yíng)管理。應(yīng)為承租人購(gòu)買人身意外傷害保險(xiǎn)，鼓勵(lì)購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)。應(yīng)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式，公布服務(wù)質(zhì)量承諾和投訴電話，及時(shí)受理各類投訴。

企業(yè)應(yīng)在我市開(kāi)展租賃服務(wù)前30日內(nèi)，向市交通運(yùn)輸部門提供企業(yè)組織架構(gòu)及運(yùn)營(yíng)模式、承租人押金管理、承租人信息管理、車輛維保管理、停放秩序管理、騎行安全管理、承租人及市民投訴管理等相關(guān)制度文本，及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)接入我市監(jiān)管平臺(tái)。

車輛投放實(shí)施總量控制

在行業(yè)監(jiān)督管理上，對(duì)車輛投放、停放以及配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)等都提出了具體要求。交通運(yùn)輸、城市管理、公安、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門應(yīng)探索研究建立規(guī)模調(diào)控機(jī)制，市區(qū)車輛投放實(shí)施總量控制并保持動(dòng)態(tài)平衡，研究建立監(jiān)管信息平臺(tái)，開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析。企業(yè)應(yīng)在政府總量控制范圍內(nèi)投放車輛，并每月定期向以上部門如實(shí)提報(bào)企業(yè)本地投放車輛數(shù)量、注冊(cè)承租人數(shù)量、維保人員數(shù)量等信息。

在車輛騎行停放監(jiān)管方面，企業(yè)應(yīng)實(shí)時(shí)更新車輛分布、車輛軌跡、使用頻率、電子圍欄等信息，根據(jù)城市管理等部門要求，按照一定人車比配備運(yùn)營(yíng)維護(hù)專業(yè)人員，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)停放秩序管理和車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度。

押金專戶存放不得挪用

《指導(dǎo)意見(jiàn)》中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控管控格外重視，特別是用戶資金安全監(jiān)管方面。鼓勵(lì)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。企業(yè)收取押金、預(yù)付金的，應(yīng)當(dāng)與企業(yè)自有資金嚴(yán)格隔離，在我市選擇單一銀行機(jī)構(gòu)分別開(kāi)立押金專戶和預(yù)付金專戶進(jìn)行存放，專戶資金不得挪作他用，主動(dòng)接受交通運(yùn)輸和金融部門監(jiān)管。企業(yè)應(yīng)對(duì)承租人采取實(shí)名制注冊(cè)登記，并主動(dòng)接受通信管理和網(wǎng)絡(luò)等部門監(jiān)管。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的承租人須年滿12周歲并實(shí)名注冊(cè)和使用。

共享單車將實(shí)施綜合治理，健全聯(lián)動(dòng)機(jī)制。《指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確了各部門的具體職責(zé)。

(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者徐美中)