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青島學車有望告別排隊摸車 剛需減少隨到隨學

2016-09-22 09:00:27
來源:齊魯晚報
責任編輯:光影
獨家調查:青島學車的人少了,部分駕校學員減半

以后在青島學車有望告別“排隊摸車”了。日前,記者調查青島的駕培市場發現,隨著駕考大軍剛需的減少,青島部分駕校學員人數減半,個別駕校教練車已經“吃不飽”,有的駕校學員可以隨到隨學,并且駕培市場年齡出現兩極分化,以18-20歲年輕人和50歲左右的人群為主,主管部門表示,剛需影響致駕考市場降溫,今年駕考人數預計只有18萬,比去年至少減少4萬人,女性學員和外地學員占比逐漸上升。

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以前排一天隊摸兩把車,現在兩三個學員一輛車

20日,在紹興路67號的青島立達駕校,記者看到場地里只有3輛教練車在運轉,每輛教練車上只有2、3名學員,7、8輛教練車停在場地邊上,因為沒有學員,不少教練都待在休息室內聊天。同樣的情況,在嶗山區索非亞酒店對面的一塊練車場地一共停放著4輛教練車,三輛手動擋,一輛自動擋。諾大的場地上只有一輛手動擋的車發動起來,有學員正在練車,其余幾輛車全部停放在陰涼地兒。在休息區,教練正和兩個學員聊天。

“聽說以前學車,排一天隊也沒機會摸幾把車,現在幾乎是隨到隨學。”正在學車的小劉告訴記者,他的車上只有3個人,輪流上車很快就能輪一次,因為學得扎實,教練告訴他們車上的三個學員下周就可以考試了。“雖然現在天氣轉涼,正是學車的好時機,但學車的人并不多,以前一輛車都要十個人輪換著開,現在就兩三個人一輛車,有時候我們教練到了場地卻發現沒有學員。”曲教練告訴記者。

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駕校招生人數減半,多數駕校“吃不飽”

“今年招生情況相當不好,學員比去年得減少一半吧。”青島立達駕校的一位負責人告訴記者,他們駕校一共50余部教練車,共有紹興路、瑞昌路、世博園三處練車場地,其中紹興路的是科目二的練習場地,共12部教練車,去年都是學員排著隊練車,現在教練車都空著了,今年以來學員多的時候能有7-8輛教練車運轉,學員少的時候就只有3-4輛教練車運轉。

招生不好的不止青島立達駕校,青島多數駕校今年普遍“吃不飽”,“今年的學員人數下降了,我們駕校今年招生也比往年少了10%左右。”青島公交駕校的負責人王勇說,以前學員多的時候三四百人,現在也就一百多人。青島榮臣海泉達駕校的劉經理坦言,學車的人數確實有所減少,去年他們駕校還增加了40部教練車,今年這些車都沒有排滿,以前學員報名都要排隊到3、4個月以后,今年報名現場相對冷清一些。

剛性需求減少,駕校推團體報名攬客

“現在該有駕照的基本都有了,像80后、90后這些基本都學完了,剛性需求減少了,現在學車主要是18歲至20歲的年輕人和一些50歲左右的中年人,中間年齡段的學員少得很明顯,這些50歲左右的中年人學車是準備接孫子。”立達駕校的負責人稱,以前因為報名多學員考得慢,造成了學員積壓,交警部門制定了新規要求考出一名學員才能新招一名,現在積壓的學員確實減少,但是新學員卻沒有那么多了。

榮臣海泉達駕校的劉經理也認為,通過駕培市場這幾年的迅速發展和快速消化,有學車意向的中年甚至老年人基本上都已拿到了駕照,現在學車的年輕人多是獨生子女,人數也不是特別龐大。為了應對學員減少的現狀,不少駕校推出了低價的團體報名,青島潔達為了擴大招生,如果10人以上團體報名,每人可以減400元的報名費,這樣報名費已經不足4000元,但是即便如此招生情況也不容樂觀。

青島市道路交通管理局的工作人員稱,現在青島市學員大約80%為35歲以下學員,“整個駕培市場可以說進入一個相對穩定的時期。外省(市)學員目前占到學車人數的45%。”

青島駕考培訓能力嚴重供過于求

記者從青島市道路運輸管理局了解到,2016年1至8月,青島市機動車駕駛培訓人數為13.18萬人。其中,35歲以下學員10.52萬人,占比例79.8%;青島市戶籍學員7.32萬人,占比例約55.5%。2012年到2016年前八個月,女性學員比例略呈上升趨勢;青島本市戶籍學員占比例從2012年的約60.8%逐年下降為今年的約55.5%,外省(市)戶籍學員呈現增長趨勢。青島市2012年機動車駕駛培訓人數為23.37萬人,2013年培訓人數為21.79萬人,2014年培訓人數為24.98萬人,2015年培訓人數為22.12萬人。2016年1至8月份培訓人數為13.18萬人,預計2016年全年培訓人數在18萬人左右。根據青島市近年來的培訓數據分析,2014年培訓人數達到峰值后,近兩年開始呈下降趨勢。

前幾年駕培市場行情很好,導致駕校數量增加,截至截止2016年8月31日,青島市有各類機動車駕駛員培訓機構72戶。目前青島駕培市場全行業教練車保有量為5927輛,教練員達6514人。根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》規定的培訓學時估算,每輛教練車每年最大培訓能力約為60人,青島市駕培行業年最大培訓供給能力約為35.56萬人次。而根據現有駕校規模和教練車數量,青島的駕培市場培訓能力已經嚴重供過于求。

相關鏈接:青島自學直考對駕培市場影響不大

記者從青島市車管所獲悉,今年以來,青島新增機動車駕駛員183874人,而去年全年是27萬人,由于受前些年學員扎堆報名,駕校學員積壓的影響,目前新增機動車駕駛人在今年并未出現明顯變化。駕校學員人數下降,是否跟青島剛剛實行的自學直考有關?

日前,記者調查發現截止目前自學直考對駕培市場沖擊影響很小,目前青島市持有駕駛證的人數已經突破300萬人,相當于每三個人就有一個人有駕照。青島市車管所的負責人何所長介紹,今年3月21日,青島正式開始試點駕照自學直考,但是截止9月13日,共有221人報名,也只有63人通過自學直考拿到了駕照。何所長認為,駕照自學直考目前只是給想學車的學員提供了一種新的學車方式,因為涉及到需要改裝車輛和隨車指導人員兩方面的制約,目前還沒有被廣泛接受。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 見習記者 胡憶南

[編輯:光影]
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