據(jù)媒體報(bào)道，近日，滬宜高速陸區(qū)收費(fèi)站，一名車主插隊(duì)未果，后在高速公路上多次采取緊急剎車、連續(xù)變道等方式別停他人車輛。收到群眾舉報(bào)后，無錫警方迅速開展調(diào)查，犯罪嫌疑人因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，已被警方依法刑事拘留。

此事一發(fā)出在網(wǎng)上引發(fā)了激烈的討論。網(wǎng)友紛紛對(duì)車主的行為表示憤怒和譴責(zé)。其心理上完全是對(duì)生命、對(duì)交通規(guī)則的一種漠視。有網(wǎng)友發(fā)文表示，在高速上“別車”已經(jīng)超出路怒癥的范圍了，建議去找專業(yè)的心理醫(yī)生治療；還有網(wǎng)友評(píng)論，這樣別的司機(jī)不但要禁駕，還應(yīng)該受到刑罰好好長長記性。

這種險(xiǎn)些引發(fā)事故的“斗氣”別車，今年也差點(diǎn)在青島引發(fā)過事故：7月底，有群眾舉報(bào)在青島西海岸新區(qū)三沙路上，兩輛車行駛中有危險(xiǎn)行為。相關(guān)視頻顯示，兩輛車連續(xù)多次變道，相互惡意別車，存在交通安全隱患。警方查明，兩人駕車時(shí)因變道導(dǎo)致矛盾，發(fā)生爭吵后多次互相別車，追逐阻擋，嚴(yán)重?cái)_亂道路通行秩序。兩人因?qū)め呑淌?，分別被處以行政拘留7日的處罰。

“路怒癥”向來是比較受關(guān)注的社會(huì)話題。搜索“路怒癥”的有關(guān)新聞就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多司機(jī)都遇到過類似的情況，有些人能夠理智并忍讓，而有些人卻選擇發(fā)泄怒氣，開“斗氣車”，甚至“以暴制暴”。只要不下車，只要沒引發(fā)車禍等后果，“開斗氣”車往往不會(huì)被追究。這對(duì)于那些自以為“技高人膽大”的司機(jī)來說，無異于是一種縱容。

“斗氣別車”無異于一顆“定時(shí)炸彈”，其引發(fā)的慘案不在少數(shù)。北京順義發(fā)生一起交通事故，只因綠燈時(shí)前車起步晚，后車司機(jī)超車后多次點(diǎn)剎挑釁，“斗氣車”引發(fā)慘烈車禍，造成一人死亡三人受傷的后果，涉事司機(jī)被判處有期徒刑十年四個(gè)月。曾廣受社會(huì)關(guān)注的“別車潑咖啡案”，被告人蘇某當(dāng)庭表示認(rèn)罪認(rèn)罰，朝陽法院以危險(xiǎn)駕駛罪判處蘇某拘役3個(gè)月，罰金人民幣6000元。

我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定了“危險(xiǎn)駕駛罪”，并將“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的”情形列入此罪，但在實(shí)際執(zhí)法過程中，鮮見有因故意“別車”等行為而被判實(shí)刑的。

此次無錫警方?jīng)]有以“危險(xiǎn)駕駛罪”進(jìn)行處理，而是以“危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”追究責(zé)任。如果是“危險(xiǎn)駕駛罪”，犯罪嫌疑人或許只是被處以拘役；而“危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

從長遠(yuǎn)角度看，這是對(duì)“高速路怒”零容忍的震懾性執(zhí)法。既維護(hù)法律的尊嚴(yán)與權(quán)威，守護(hù)公眾心中的公平與正義，更具有警示意義，提醒所有司機(jī)，不管開什么車，只要開“斗氣車”肆意妄為，自會(huì)有法律來收拾。

“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空。”馬路不應(yīng)上演電影情節(jié)里的“速度與激情”場景，開“斗氣車”最終引發(fā)事故，只能自食苦果。每一位司機(jī)都應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，安全牢記在心，保持心態(tài)平穩(wěn)。為自己也是為他人，文明安全駕駛，做有責(zé)任心的駕駛員。

信網(wǎng)評(píng)論員 李源菁