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深度融入共建“一帶一路”朋友圈 青島十年耕耘春華秋實

歷經十年辛勤耕耘,“一帶一路”已是一路生花、碩果累累,讓世界各國人民共享甜美果實。(來源:信網)

信網10月24日訊(記者 姜丹寧)“春種一粒粟,秋收萬顆子。”十年前,中國曾在共建“一帶一路”的漫漫新絲路上撒下代表希望與友好的種子,與各國攜手并肩奔向蓬勃發(fā)展的坦途。歷經十年辛勤耕耘,“一帶一路”已是一路生花、碩果累累,讓各國人民共享甜美果實。10月17日至18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,各國再次齊聚一堂,回首燦爛來時路,展望下一個更為光明的十年。而青島作為共建“一帶一路”的“排頭兵”,始終沖鋒在前,開創(chuàng)嶄新篇章。

青島地處黃海之濱,膠州灣畔,自百年前以來便是海內外商賈客船云集的港口要地,開放、包容、交流也自然成為了青島歷經風雨變遷,仍熠熠生輝的文明底色。(來源:信網)

十年耕耘孕育果實 一馬當先勇?lián)厝?/strong>

青島地處黃海之濱,膠州灣畔,自百年前以來便是海內外商賈客船云集的港口要地,開放、包容、交流也自然成為了青島歷經風雨變遷,仍熠熠生輝的文明底色。如今,青島依然以飽滿的精神面貌迎接國家開放交流的機遇與挑戰(zhàn),在共建“一帶一路”征程中一馬當先、大放異彩。

2018年上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議在青島隆重召開,提出在青島建設全國唯一一個面向上合組織國家的地方經貿合作示范區(qū)的倡議。青島以此為起跑線,穩(wěn)健發(fā)力,翻山越嶺,一往無前地打開國際經貿合作新局面。

青島·上合之珠國際博覽中心商品琳瑯滿目,中國—上海合作組織地方經貿合作綜合服務平臺上線運行,青島自貿片區(qū)106項改革創(chuàng)新試點任務落地實施,跨境電商特殊出口海外倉零售模式閃亮登場……2022年,青島與“一帶一路”沿線國家外貿進出口達到了3194.4億元,同比增長21%,占全市比重35%;在沿線國家投資項目24個,中方實際投資3.85億美元,占全市的24.2%;吸引“一帶一路”沿線國家外商投資項目77個,合同外資額25.2億美元,實際利用外資1.62億美元。

據(jù)青島海關統(tǒng)計,2023年前三季度,青島市進出口6630.7億元,同比增長7.3%。在全國15個副省級城市中,青島進出口值僅位居深圳、寧波、廣州、廈門之后,穩(wěn)居第5位。一串串數(shù)據(jù)背后,不僅凝聚著青島這些年苦心孤詣的豐厚成果,也是青島對外開放、進出口貿易巨大潛力的縮影。

海上絲路揚帆起航 送往迎來廣納先機

開放合作,交通先行。青島始終牢抓海濱城市在港口運輸方面無可比擬的天然優(yōu)勢,推進海運港口轉型煥新的同時,也著重打造海港、陸港、空港三位一體運輸體系,形成“立足青島、輻射沿黃、貫通歐亞國際”的交通物流服務網絡,以扎實的基礎建設為各國貿易往來“保駕護航”,也在送往迎來之間博得更多發(fā)展通路。

10月18日,由長榮海運、達飛航運、東方海外三家船公司合作運營的東非蒙巴薩直達航線,“東方艾曼紐”輪首航山東港口青島港QQCT。據(jù)了解,東非蒙巴薩港是東非第一大、非洲第二大港口,也是肯尼亞對外貿易的戰(zhàn)略性港口。蒙巴薩港早就與中國結下了不解之緣,是由中國承建的首條海外中國標準鐵路——蒙內鐵路的端點,貨物漂洋過海到達蒙巴薩港后,可搭乘蒙內鐵路向肯尼亞首都內羅畢沿線集散。

這一新航線的開通,意味著青島港國際集裝箱航線布局將更為完善,青島海外運輸鏈條輻射范圍不斷延展,在“一帶一路”開放格局中再添有力一筆。實際上,除了這條新航線以外,青島持續(xù)探尋各種搭建海外貿易橋梁的可能性,不斷開發(fā)聯(lián)通新航線。累計開通至共建“一帶一路”國家的航線42條,集裝箱航線總數(shù)達到190余條,中東、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)箱量保持兩位數(shù)增長,一艘艘貨船滿載“質造”商品漂洋過海,為各地人民送去商機、傳遞真情,讓新時代海上絲路重現(xiàn)千年前繁盛景象。

站在共建“一帶一路”十年的里程碑節(jié)點,我們心潮澎湃、百感交集,未來,青島將以“雄關漫道真如鐵,而今漫步從頭越”的昂揚斗志再創(chuàng)下一個“十年輝煌”。(來源:信網)

貿易合作同頻共振 實干真章共譜新篇

近年來,時常有人在出國旅游學習時驚訝地發(fā)現(xiàn),即便身在異國他鄉(xiāng),“中國制造”的標識也如影隨行,不禁調侃“分不清自己到底在哪里”。“中國制造”為何風靡全球?究其原因,一方面是我們走出國門的產品質量過硬、價格實惠,自然而然成為了一塊“金字招牌”,另一方面則是我國積極發(fā)展對外經貿合作,讓越來越多的國貨登上世界舞臺一展風采。

青島與“一帶一路”沿線國家的貿易合作覆蓋能源、機械重工、農業(yè)等多元領域,在為雙方創(chuàng)收盈利的同時,也不吝伸出援手,實打實地關照到各國需要幫扶的產業(yè)短板,盡顯中國和平友好的大國風范。

以青島與中亞五國的交流合作為例,今年2月份,在青島舉辦的中國-中亞峰會期間,中國與中亞五國達成了54條合作共識和倡議。會后,青島落實中國—中亞產業(yè)與投資合作青島倡議的效果可謂立竿見影。今年一季度,青島對中亞五國進出口總值15.7億元人民幣,同比增長21.3%。其中,機電產品出口8.3億元,增長40.2%,占出口總值的近六成,拉動出口增長19.3個百分點。

由于中亞五國地處內陸,農業(yè)產業(yè)發(fā)展受氣候、土壤等條件限制,青島精準找到這一“痛點難點”,大力對接鋪開農業(yè)產業(yè)鏈,如哈中農業(yè)在哈薩克斯坦建設大豆、苜蓿等農作物及畜牧基地,青島冠中生態(tài)在烏茲別克斯坦建設經濟苗木基地,青島萬林集團擬在中亞國家投資建設食品加工與物流工業(yè)園。青島與中亞五國攜手探索“海外糧倉”“海外牧場”“海外車間”現(xiàn)代農業(yè)合作新模式,憑借優(yōu)質產業(yè)鏈提供發(fā)展內生動力。

世界各國開放包容、互惠互鑒已成為不可逆轉的時代浪潮,站在共建“一帶一路”十年的里程碑節(jié)點,我們心潮澎湃、百感交集,未來,青島將以“雄關漫道真如鐵,而今漫步從頭越”的昂揚斗志再創(chuàng)下一個“十年輝煌”。[信網·信號新聞]

[來源:信網 編輯:戴慧慧]
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2023 10/24 07:50
· 來源 ·
信網
· 作者 ·
姜丹寧
· 責編 ·
戴慧慧
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