原標題：我市73家駕校今年預計培訓15.86萬人次 近5年女性學員比例呈增加趨勢

我市培訓機構73家擁有教練車6007輛，駕駛培訓量在2014年達到峰值25萬后呈現下滑態勢，目前買方市場正在逐漸形成。昨日，市運管局發布了我市駕培行業市場供求信息及投資風險預警評估報告，委托人民交通出版社股份有限公司開展了“青島市駕培行業市場供求信息評估”項目研究，對青島市駕培機構布局、資源配置、培訓量、學員特征、質量信譽考核、市場供給能力、產能利用率等進行了詳細評估，并分析了青島市駕培行業面臨的主要風險因素，以便引導社會資金理性進入駕培市場。

■概況

全市318萬機動車駕駛人

●截至2016年底，青島全市機動車保有量達到221萬輛，是2008年的3.68倍;私家車保有量達到190萬輛，是2008年的4.75倍;私家車保有量占比達到86%，與2008年相比，提高了19%。

●截至2017年6月底，青島機動車保有量達232萬輛，全國排名第15位。

●截至2017年6月底，青島市機動車駕駛人數量達318.82萬人，其中，汽車駕駛人313.64萬人。

●2017年上半年，全市新增駕駛人11.97萬人，自學直考報名人數422人，其中237人通過自學直考取得駕駛證，占全市新增駕駛人總數的0.2%，選擇駕培機構進行駕駛培訓依然是青島學員學駕的主要途徑。

●目前全市共有駕培機構73戶，與“十二五”末相比，增長5.8%，遠低于全國的增長比例。

●培訓量在2014年達到近年來最高值25萬人次后呈現下降趨勢，2016年的年培訓量為18.5萬人次，同比下降了16%。

■機構

73家駕校6007輛教練車

●截至2017年9月30日，全市共有各類機動車駕駛員培訓機構73家，具體分布為：市內三區26戶、嶗山區2戶、城陽區8戶、西海岸新區11戶、即墨區10戶、膠州市6戶、平度市5戶、萊西市5戶。

●全市73戶駕培機構共有教練車6007輛，比2016年增加了80輛，共有教練員7521名和其他從業人員942名。 6007輛教練車中92.46%為小型汽車，4.66%為小型自動擋汽車，1.42%為大型貨車，駕培市場中學員學車時絕大多數還是申領C1駕駛證。

●市內三區駕培機構數量最多，教練車數量也最多，占全市所有教練車數量的26.4%。其次為平度市和西海岸新區，教練車數量占全市總量的16.1%和15.8%。

■培訓

年培訓量最高達25萬人次

2006年青島市培訓量僅為12.1萬人次

2009年為16.5萬人次

2011年，年培訓量突破21萬人次，同比增長82%2016年的年培訓量為18.5萬人次，同比下降16%

2008年培訓量首次突破15萬人次

2010年培訓量劇烈下滑，同比減少30%

2014年達到近年來最高值25萬人次

■學員

35歲以下學員約占八成

近5年青島市女性學員的比例呈增加趨勢，從2012年的42.15%增加至2017年的48.82%，而男性學員的比例相反，呈下降趨勢。本市戶籍學員的比例不斷下降，從2012年的61%下降至2017年的52%。駕培市場的學員中有近一半是來自外省(市)戶籍，隨著本市戶籍學車庫存量的不斷消耗，外省(市)戶籍學員的比例還將持續增加，是學駕學員的重要組成部分。2017年，青島市學駕人員在35歲以下的有9.48萬人，占所有學員總數的80%。近5年來，青島市學員年齡在35歲以下的比例基本在80%上下浮動，學駕人員主要以青年人為主。

■預估

今年培訓量15.86萬人次

根據2017年各駕培機構1-9月的培訓量，預估全市2017年整年的培訓量為15.86萬人次，其中市內三區全年培訓量約3.75萬人次，嶗山區約948人次，城陽區約2.07萬人次，西海岸新區約2.93萬人次，即墨區約1.6萬人次，膠州市約1.55萬人次，平度市約2.6萬人次，萊西市約1.26萬人次。相比2016年的18.5萬人次的年培訓量，2017的年培訓量預計下滑14.27%。

【分析】

駕校已經出現生源不足現象

從青島市近年來的培訓量數據來看，全市的駕駛培訓量在2014年達到峰值25萬，隨后呈現下滑態勢。隨著近年來的學車熱潮，學車群體存量大部分已消化，學員總量已經從峰值下降，駕培市場的人口紅利已基本消失，下一階段學車群體將回歸到人口自然增長人群，即學員主體將是適齡青年。預測未來幾年，青島市駕培量變化將在振蕩期結束后趨于人口自然增長趨勢，不再會出現大幅增長。

報告中提出，以目前全市6007輛教練車的數量測算，全市可提供的最大理論年培訓量約為43.4萬人次，理論核算年培訓量約為35.7萬人次，與青島市2017年培訓量相比，全市駕培機構的加權平均產能利用率約為45.23%。目前青島市駕培行業的培訓能力已遠超出市場需求，買方市場正在逐漸形成，駕培機構已出現學員生源不足的現象。基于當前青島市駕培市場的現狀，建議駕培機構經營者以及擬投資駕培行業的投資者綜合評判相關風險因素。

本版撰稿 記者 吳帥