原標題：電子眼將拍不禮讓行人

3月20日，市公安交警部門公示了首批25名駕車不禮讓行人的違法駕駛人。自2016年5月青島開展“禮讓斑馬線”主題活動以來，交警部門查糾不禮讓行人違法3000余起，同時公安交警部門通過加快智能交通建設，目前電子抓拍與路面執法已同步展開，大范圍電子抓拍“不禮讓斑馬線”交通違法也將于近日正式實施。

不禮讓斑馬線記三分

城市信報/信網記者了解到，“禮讓斑馬線”是道路交通管理工作中的難點，和百姓生活密切相關，體現了一個城市的文明程度。自2016年5月青島開展“禮讓斑馬線”主題活動以來，交警部門查糾不禮讓行人違法3000余起。3月14日，市文明辦、市交通運輸委、市公安局交警支隊和交運集團聯合開展了“警企聯動 深化禮讓斑馬線”主題活動 ，同時交運溫馨巴士公司向全市客運企業及駕駛人發出“禮讓斑馬線做青島好司機”倡議書。

據介紹，交警部門下一步將繼續開展專項治理活動，加大路面警力投入，依法嚴格管理，加強路口、路段的交通指揮疏導，對違反交通信號燈、不避讓行人的駕駛人依法嚴查，將違法車輛信息進行執法公示，使遵章行路行車、禮讓斑馬線成為駕駛人的自覺行為。將倡導安全、文明駕駛的公益廣告宣傳片作為今后駕駛員考取駕照的必看內容。建立信息交流的協作配合機制，定期將違法信息抄告運輸企業和企事業單位，建立安全目標責任制和監督考核機制，督促企業、單位和部門落實交通安全監管責任。

記者了解到，對于“不禮讓斑馬線”的違法行為，交警部門將依法處以罰款50元，記3分的處罰;對于掉頭時妨礙正常行駛的車輛和行人通行的，處以罰款100元，記3分的處罰。

如何正確禮讓斑馬線

那如何正確禮讓斑馬線呢?第一，行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。

第二，行人在機動車道、非機動車道分隔線外側等待，未進入機動車道，機動車應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。

第三，行人越過機動車道、非機動車道分隔線，進入上述位置，機動車未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。

第四，行人沿人行橫道進入機動車所在的車道后，機動車應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道;機動車未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。

“第五，行人在道路中心線等待、未進入機動車所在車道，機動車未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。最后，行人越過道路中心線，進入機動車所在車道，機動車未停車讓行的，屬于違法行為，應當處罰。”交警部門的工作人員說道。

交警部門同時表示，不禮讓斑馬線行為的判斷標準：一是，在有信號燈控制的燈控路口，人行燈為綠燈時，車輛應當讓行人先行;二是，在沒有信號燈控制的人行橫道線上，把車輛和行人分別劃出一條行駛軌跡，雙方形成一條相交的直線。如果車輛在移動而行人未動或是行人突然移動 ，則認定為行人違法。如果雙方都在同時移動，車輛先過而行人未過，則認定為車輛違法。

城市信報記者 張林盛 通訊員 周江波 欒心龍(李滄交警供圖)