昨天正式投用，私家車走到廣州路注意選對車道

一直以來，火車站西廣場的出租車挑客、拒載問題，引起很多人反感，也影響了青島作為一個旅游城市的形象。不過這樣的情況有望改觀。1月25日，青島火車站西廣場為出租車開設“專道”。城市信報/信網記者在現場看到，在廣州路東半幅，新增的約70米左右的白色護欄，全都經過了安裝加固，將最東側的車道與其他車道間隔開來。目前該車道可停放12輛出租車，根據投入使用后的情況，很有可能再增加車位。

火車站西廣場新設出租車“專道”

1月25日下午2：00，城市信報/信網記者來到了火車站西廣場，市南城管執法局副局長孫林首先向記者介紹起火車站附近，一直以來存在的打車難情況。在西站口再增設出租車“專道”只是臨時設施。主要是現在管理上存在的問題需要解決，希望能夠解決出現在廣州路亂停亂放、拉客挑客現象。

城市信報/信網記者了解到，火車站周邊市民普遍反映，每到列車進站、人流出站之時，道路都會有暫時的擁堵現象。對此，孫林也說：“特別是遇到春運、暑運，火車站周圍交通便很容易會陷入到難以疏導的地步。而設置出租車“專道”以后，出租車有地可停。私家車只能停在停車場，若占用出租車“專道”，會有交警執法進行處理。”

對于新開設的出租車“專道”，市民紛紛點贊叫好。

陳師傅開出租車已經有18個年頭了。城市信報/信網記者見到陳師傅時，他正在西站口剛開設的出租車候車道等待拉客。“早上聽到了廣播，才知道西站這邊也開設了出租車專用車道。這個好啊，必須給政府打一百分!”

在西站口，城市信報/信網記者還采訪了提著行李箱正要打車的李先生。提起剛設立的出租車“專道”，李先生豎起了大拇指：“給有關部門點個贊!我回家的話，在西站打車更近一些。跑到東站口再打車，還要多繞些路，還要排隊。這邊出租車雖然少一些，但更方便。總的來說，就是以后回家更便捷了。”

廣州路分三個功能區，亂停車將處罰

城市信報/信網記者了解到，火車站西廣場設出租車“專道”的建設，由市南區“火車站周邊區域管理辦公室”牽頭完成。目前，該管理辦公室由公安、城管、交警、交通4個部門相關人員組成。

孫林告訴記者，為解決打車難和擁堵的狀況，相關部門也是頗費了一番周折。“新設西站口的出租車專用道，除了定點選位、規劃安裝，還要研究接下來的配套措施。”孫林說。

“我們交通執法部門，主要在這個出租車的專用車道建立完成并投入使用以后，來規范并改善火車站周圍出租車違規的現狀。”負責交通執法的火車站聯管辦副主任于永杰告訴城市信報/信網記者，“出租車從哪里來，乘客出站后怎樣才能最便捷地打到出租車，都是我們接下來要著手進行的工作。目前，我們打算在設施上下硬功夫。首先，在火車站內和車道旁設置東、西站出租車上客區的標示標語，初步考慮使用發光的指示牌。再就是增加交通信號燈和攝像頭的數量，加強對不法行為的監督。另外，人員配置也會進一步調整，爭取投入最少，見效最快。”

而據火車站周圍區域管理辦公室副主任、交警部門人員于軍寧介紹，廣州路的三個車道為三個不同的功能區，護欄圈起來的車道為出租車“專道”，出租車以南進北出的方式進行排隊。中間車道是南向北“社會車輛行車道”，最西側是“北向南行駛的公交車道”。自廣州路的東平路路口到云南路路口，是除公交車以外的由南向北行駛的單行線。“該道路不允許車輛掉頭，不過也沒有時間限制 。”于軍寧介紹道，“每種車輛只能在其相應功能道上行駛，是不允許隨意停放的。”私家車等社會車輛，一律停在停車場等指定的停車區域。文/圖 城市信報/信網記者 張鵬 實習生 吳學惠 鄭金明