如果公交駕駛員有急剎車(chē)、超速行駛、急轉(zhuǎn)彎等不安全行為，車(chē)上安裝的“機(jī)器狐”馬上發(fā)出警告，示意駕駛員避免違規(guī)操作車(chē)輛。昨天，交運(yùn)溫馨巴士4000余輛公交車(chē)都已裝上這種交運(yùn)“藍(lán)色之狐”智能管理系統(tǒng)，在促進(jìn)駕駛員平穩(wěn)駕駛的同時(shí)，讓乘客乘坐溫馨巴士更舒適安全。 記者 田璐 通訊員 詹海林

現(xiàn)場(chǎng)公交超速亮起小紅燈

在汽車(chē)東站交運(yùn)溫馨巴士興達(dá)公司場(chǎng)站的607路車(chē)上，記者看到駕駛臺(tái)上有一個(gè)口香糖大小的小模塊，駕駛員朱師傅指著小模塊說(shuō)，這就是交運(yùn)“藍(lán)色之狐”在溫馨巴士車(chē)輛上的終端，小模塊上的四個(gè)小紅燈直觀指示駕駛員的不良駕駛行為。朱師傅駕駛車(chē)輛前行一段路程后，急點(diǎn)了一下剎車(chē)，小模塊上的四個(gè)小紅燈集體亮起來(lái)，對(duì)駕駛員發(fā)出警告。 “這些燈亮，表示我們剎車(chē)太急，如果車(chē)上有乘客，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)就不是很安全。 ”朱師傅說(shuō)，通過(guò)這個(gè)“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)的直觀提示，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員少用急剎車(chē)。而且這些數(shù)據(jù)，后臺(tái)管理系統(tǒng)已經(jīng)一一記錄下來(lái)了。對(duì)違規(guī)操作，公司還有一些處罰的規(guī)章制度，使駕駛員能夠及時(shí)糾正自己的不良駕車(chē)習(xí)慣，保證乘客的安全。

隨后，朱師傅又加油門(mén)跑了起來(lái)，車(chē)內(nèi)突然發(fā)出“嘀、嘀”的聲音，車(chē)速表顯示時(shí)速已達(dá)51公里。隨后在一空闊地，朱師傅急打方向盤(pán)，四個(gè)小紅燈又亮了起來(lái)。之后，公交車(chē)慢慢向前行駛，可是又不知為什么，小模塊上的四個(gè)小燈又亮了起來(lái)。 “這是我半踩離合器超過(guò)五秒鐘了，所以‘藍(lán)色之狐’系統(tǒng)亮紅燈警告。因?yàn)闇剀鞍褪康能?chē)速限制在50公里，而‘嘀嘀’聲表示車(chē)已超速。 ”朱師傅說(shuō)。

感受老汽車(chē)兵也接到警告

交運(yùn)溫馨巴士公司興達(dá)公司630路駕駛員曲寶剛對(duì)“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)深有體會(huì)，去年5月，他的車(chē)作為測(cè)試車(chē)輛第一批安裝了“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)曲寶剛不以為然，他認(rèn)為自己在部隊(duì)是汽車(chē)運(yùn)輸兵駕駛員，開(kāi)車(chē)技術(shù)一流，肯定沒(méi)問(wèn)題。但是一上車(chē)，曲寶剛感覺(jué)不對(duì)，“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)的終端小模塊也給他了不少警告。后來(lái)，公司機(jī)務(wù)科將數(shù)據(jù)拿給他看，發(fā)現(xiàn)自己有超速現(xiàn)象，有時(shí)半踩離合時(shí)間超過(guò)五秒。 “這些數(shù)據(jù)是每周打印出來(lái)，貼在公司調(diào)度室的學(xué)習(xí)欄里。我通過(guò)這些數(shù)據(jù)，努力改正駕駛中的一些不良習(xí)慣，感覺(jué)用車(chē)、駕車(chē)水平有了質(zhì)的飛躍。 ”曲寶剛說(shuō)，這些駕校都是學(xué)不到的，因?yàn)榻叹毻ㄟ^(guò)肉眼是看不出你是半踩還是全踩離合器，通過(guò)“藍(lán)色之狐”的火眼金睛，這些都分毫不差。

節(jié)約公交車(chē)輛故障率降低

“藍(lán)色之狐”在糾正駕駛員的不良駕駛習(xí)慣時(shí)，車(chē)輛的故障率也進(jìn)一步降低。交運(yùn)溫馨巴士興達(dá)公司機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)袁雷說(shuō)，以前有的駕駛員離合器用20萬(wàn)公里就要更換，現(xiàn)在30萬(wàn)公里可能都不要更換了。“正常情況下，離合器內(nèi)壓板都是緊合在一起，當(dāng)車(chē)輛換擋，通過(guò)踩離合器踏板，離合器內(nèi)壓板緊合程度降低，變速箱齒輪轉(zhuǎn)速下降，使駕駛員順利換擋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)半踩離合器時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成離合器片長(zhǎng)時(shí)間磨擦發(fā)熱，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)減少使用壽命，甚至過(guò)熱燒毀。換離合器片，一次價(jià)格就在3500元左右，相當(dāng)于一個(gè)工薪族一月工資。有了‘藍(lán)色之狐’系統(tǒng)，半踩離合器超5秒就報(bào)警，可減少離合器半離合時(shí)間，經(jīng)濟(jì)性大大提高。 ”袁雷說(shuō)。

“通過(guò)交運(yùn)‘藍(lán)色之狐’駕駛行為智能管理系統(tǒng)，公司駕駛員的駕駛行為在不斷規(guī)范，駕駛水平在不斷提高，急剎車(chē)、猛加油門(mén)、急轉(zhuǎn)彎的少了，最大限度地保證乘客乘坐溫馨巴士安全、舒適。”交運(yùn)溫馨巴士興達(dá)公司經(jīng)理朱念濤說(shuō)。

上崗四千公交配上“機(jī)器狐”

據(jù)交運(yùn)信息科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交運(yùn) “藍(lán)色之狐”是他們與以色列一家高新企業(yè)合作開(kāi)發(fā)的駕駛員駕駛行為智能管理系統(tǒng)。在駕駛員駕駛溫馨巴士車(chē)輛中，專(zhuān)門(mén)對(duì)駕駛員急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、超速行駛、半踩離合器時(shí)間超長(zhǎng)等不良駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控。 “為了測(cè)試這種系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)效果，從去年5月份開(kāi)始，我們?cè)谝话儆噍v各種型號(hào)的溫馨巴士車(chē)輛上安裝這種系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛和駕駛員的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控。”這位負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)先期的實(shí)驗(yàn)，對(duì)一些駕駛員不良習(xí)慣糾正效果明顯，保證車(chē)輛發(fā)揮最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，減少了車(chē)輛和燃油的消耗。所以，目前他們已在4000輛交運(yùn)溫馨巴士上安裝了“藍(lán)色之狐”系統(tǒng)。