“去年新機場落址膠東的消息一出來，選址敲定了，我們老總投資開發(fā)新樓盤的決心也堅定了，立馬拍板。”城市信報/信網(wǎng)記者日前在前往膠州探訪新機場時了解到，膠東作為新機場的落址地，新樓盤從去年以來越來越多，開發(fā)商開發(fā)“機場盤”的熱情有增無減，部分開發(fā)商表示下一步還將繼續(xù)在膠東拿地開發(fā)新樓盤。“機場盤”的房價也從新機場落址消息前的3000元/平方米起頭，漲至4000元/平方米以上，業(yè)內(nèi)人士坦言隨著新機場的建設開放，房價繼續(xù)看漲。

區(qū)位

204國道成“機場盤”開發(fā)中軸線

沿著204國道，從膠州到膠東街道，再到王哥莊，沿線長約10公里的路段內(nèi)，“房”成了首要關(guān)鍵字。

“以前從204國道上走，到膠東街道可以看得出來就是一個小鎮(zhèn)的發(fā)展水平，連個四五層高的樓都很難看得到，但是現(xiàn)在再看看，尤其是204國道南邊，樓盤雖然還沒蓋起來，但是一排排的房產(chǎn)廣告一個挨著一個，都是巨大篇幅。看起來，就是膠東街道要變了。”一位膠東街道的居民袁莉告訴城市信報/信網(wǎng)記者。

袁莉回想起家鄉(xiāng)變化，心中感慨萬千，“之前就是一個鎮(zhèn)，這兩年發(fā)展得太快了。”袁莉說，“這個變化的動力，就是新機場的消息，去年膠東要建新機場的消息確定下來了，膠東街道這邊就又開始反應起來，很多新樓盤都開始冒出來。”

袁莉印象中以新的街道辦事處為中心，“先是街道辦北邊出了一些新樓盤，然后就是正對著街道辦，冒出了很多樓盤，比方說膠東首府。”袁莉是2012年在膠州新城區(qū)購買的新房，“我家在膠東大姜戈莊村，可能也在新機場的拆遷范圍內(nèi)，家里也有條件，就在膠州買了一套新房，作為婚房用，2012年購買的時候是5000多元一平，現(xiàn)在應該是漲到六千多了。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受新機場建設的影響，不少開發(fā)商開始聚集在膠東街道開發(fā)“機場盤”，“一開始是在海爾大道那邊，一些村莊處于舊村改造范圍，拆遷了，后來就是在膠東街道周圍，現(xiàn)在從兩側(cè)向中間、向南發(fā)展。”業(yè)內(nèi)人士分析說，國道已經(jīng)成了開發(fā)新盤的中軸線。“之前路過的時候，看舊村改造的房子覺得挺土的，現(xiàn)在再看看，兩邊的房子建得都挺漂亮的，有些地方還建起了洋房別墅，不僅建得好，風景配套也挺好。”居民袁莉告訴城市信報/信網(wǎng)記者。

房價

新機場周邊房價每平漲了一兩千

從2012年底以來，新機場建設消息開始趨于確定，據(jù)介紹，2013年1月，青島市紅島經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃出爐，青島新機場選址初定膠州，2013年9月，青島新機場選址膠東，選址獲國家民航局批復。“就拿膠東街道來說，原來開發(fā)了一個三角灣小區(qū)，當時的價格是每平方米3000多元，現(xiàn)在開發(fā)的新樓盤，大部分價格都是在4000元每平以上，有些都到了5000元多一平。”膠東街道辦工作人員介紹說。

城市信報/信網(wǎng)記者來到膠東街道辦事處正對面的一家樓盤，售樓處工作人員說：“去年我們開了一期，當時銷售的非常火爆，都出現(xiàn)了日光盤，當然去年大環(huán)境都比較好，很多日光盤，但是我們這邊的購買主力之一，就是機場的工作人員，他們可能會考慮以后的工作需要，在這邊買房子。”

據(jù)介紹，從新機場選址確定，到拆遷范圍出來，從機場員工到拆遷戶，“機場盤”銷售業(yè)績和新機場消息緊密結(jié)合在了一起。“比方說下一步，可能就是拆遷戶集中買房的階段，再以后可能就是一些圍繞機場周邊的物流、機械等產(chǎn)業(yè)的老板在膠東落戶，一批批新業(yè)主來膠東購置房產(chǎn)，同時也說明了新機場在一步步地向前發(fā)展。”售樓處工作人員介紹說。

盤算

村民等著拆遷，希望能給解決工作

除了“機場盤”造勢營銷外，城市信報/信網(wǎng)記者在待拆遷的不少村莊發(fā)現(xiàn)，膠州新盤也開始主動出擊，打出“零首付”“看房團”的口號，讓待拆遷的村莊年輕人，提前開始了“城里人”的生活。

“村里很多年輕人都開始張羅著買房子的事，反正房子都要拆遷了，早買房也好。”二鋪村村民郭新貴告訴城市信報/信網(wǎng)記者，“俺們家是五口人，有一個兒子結(jié)婚了，生了孫子，家里沒有年輕人，也就沒必要買房子了，就等著拆遷就行了。”

“現(xiàn)在拆遷的政策還沒有下來，不知道是給錢，還是給房子，但是無論給啥，都得給俺們解決工作問題，以后沒地了，就只能靠一份工作吃飯了。”郭新貴告訴城市信報/信網(wǎng)記者，“以后可能大家還是得集中安置，就變成社區(qū)了，聽起來也不錯。”郭新貴憧憬著以后的城里生活。

跟等待拆遷的村民不同，不少年輕人為了自己的婚房，已經(jīng)開始瞄上膠州的城里生活，“年輕人要求高，為了下一代，也要爭取一個比較高品質(zhì)的生活。”24歲的小秦和鄰村的男孩處對象，提出的條件就是要在城里買房子，“要考慮位置，有沒有學校，有沒有市場??”

城市信報/信網(wǎng)記者在二鋪村村外的馬路上就看到了膠州市區(qū)樓盤打出的廣告，“膠州市區(qū)的新盤每個周都會組織村民去看房子，很多村民也都很積極，抱著孩子，帶著家里人都去看房子。”二鋪村村民說，“等拆遷房，很多年輕人也等不起，有條件的肯定去買房子了，沒條件的也正在裝修老房子，準備年底就結(jié)婚。”

房子都要拆了，還裝修啥啊，城市信報/信網(wǎng)記者提出了疑問，“我表哥結(jié)婚，就是把老房子裝修了一下，他們覺得自己也沒有那么多錢去買新房，又著急結(jié)婚，而且聽說按照裝修的程度不一樣，給的拆遷補償標準也不一樣。”村民盤算說。

投資

新機場選址一敲定，開發(fā)商投資立馬拍板

到膠東買房，是近兩年在膠州打出的買房口號，“從現(xiàn)在的發(fā)展形勢來看，膠州主城區(qū)應該在下一步會向新機場方向發(fā)展。”膠東街道辦工作人員分析說，“之前也向別的方向發(fā)展過，效果都不太理想，新機場不光給膠東帶來機遇，對于周邊的膠州、王哥莊、河套都帶來新的發(fā)展機遇。”

城市信報/信網(wǎng)記者了解到，由于新機場輻射范圍比較大，而且以新機場為中心，形成了“四橫五縱”的新機場公路集疏網(wǎng)絡，新機場計劃改造升級青銀高速、204國道、正陽路、膠州灣高速，以及沈海高速、濱河路、雙元路，規(guī)劃建設機場西高速、機場高速。

城市信報/信網(wǎng)記者從膠州灣高速在河套收費站下橋，沿途探訪即將新建的機場高速周邊，不少樓盤同樣打出了“機場新大道”的宣傳旗號，據(jù)介紹，機場高速從河套向北一直延伸至膠東，將形成進出新機場的快速交通體系。

“之前聽說新機場是落戶膠州，但是在哪，大家都說不清楚，一直等到去年新機場地址明朗之前，我們都很擔心，但是去年新機場落址膠東的消息一出來，選址敲定了，我們老總投資開發(fā)新樓盤的決心也堅定了，立馬拍板。”膠東街道一處樓盤的銷售部經(jīng)理王欣告訴城市信報/信網(wǎng)記者，“我們現(xiàn)在是加快了建設進度，同樣也在考慮繼續(xù)拿地，當然這個消息還沒有最終確定，但是到膠東拿地投資應該是很多開發(fā)商都在考慮的事情。”

據(jù)介紹，青島整體規(guī)劃為東岸老城區(qū)、西岸城區(qū)、北岸城區(qū)構(gòu)成的“品”字結(jié)構(gòu)，新機場正位于其上“口”處，處于“青島、青西新區(qū)、紅島、嶗山一主三輔”的現(xiàn)代化城市框架的中間地帶，距環(huán)灣發(fā)展帶最近距離約10公里，是環(huán)灣區(qū)域中間帶和核心圈層。業(yè)內(nèi)人士分析說：“機場是一個城市開放的標志，而且機場在現(xiàn)在看到已經(jīng)不僅僅是一個交通樞紐的角色，圍繞機場發(fā)展臨空經(jīng)濟，房產(chǎn)開發(fā)是重要的一部分，未來建設的目標是一個航空城、空港城，房產(chǎn)開發(fā)將越來越趨于成熟。”文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮