1月3日,國家鐵路局向中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司頒發(fā)了中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“型號(hào)合格證”和“制造許可證”。這標(biāo)志著中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組具備了大規(guī)模生產(chǎn)許可條件和上線商業(yè)運(yùn)營資格。
中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組是在中國鐵路總公司主導(dǎo)下攻關(guān)研制的,由20多家單位構(gòu)成核心研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)3年研制,從基礎(chǔ)理論研究、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),到新產(chǎn)品研制、成果推廣應(yīng)用,形成鐵路裝備技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)大合力,全面采用自主化設(shè)計(jì),針對(duì)中國高鐵運(yùn)營特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)正向研發(fā),具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),具有安全性、經(jīng)濟(jì)性、智能化、通用化、人性化等特點(diǎn),構(gòu)成中國高鐵裝備自主創(chuàng)新的統(tǒng)一技術(shù)平臺(tái)。
2016年7月15日,兩輛中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組(當(dāng)時(shí)被分別命名為“藍(lán)海豚”、“金鳳凰”)在鄭徐線上以420公里的時(shí)速成功交會(huì),標(biāo)志著中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組綜合試驗(yàn)取得成功。這是世界上首次在實(shí)際運(yùn)營線上,以時(shí)速420公里的高速度實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)車組的交會(huì),交會(huì)時(shí)的相對(duì)速度超過840公里,交會(huì)全程不到兩秒。
1月3日,隨著國家鐵路局向中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司頒發(fā)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“型號(hào)合格證”和“制造許可證”,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組也正式獲得型號(hào)命名。其中,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)的“藍(lán)海豚”被命名為CR400AF,中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的“金鳳凰”被命名為CR400BF。(記者 林剛)
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