信網(wǎng)4月23日訊  明明只買了一張機(jī)票，怎么會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)待出行的行程？畢女士反復(fù)確定了自己在美團(tuán)上的購票訂單和航旅縱橫App的出行信息，確認(rèn)是多了一張機(jī)票，而且購票金額也比航空公司官網(wǎng)多了144元。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，多一張機(jī)票可能是票務(wù)代理公司在出票時(shí)故意為之：“按照常理，行程長機(jī)票應(yīng)該貴，但實(shí)際上很多航線飛得遠(yuǎn)反而便宜。對旅客來說，自己只是花了在平臺買機(jī)票的錢，但對票代公司來說，卻可以有更多的差價(jià)利潤。”

花了一張機(jī)票的錢  行程里卻有兩張票

因?yàn)楣ぷ餍枰吪恳?jīng)常往返青島和哈爾濱。4月12日，畢女士在美團(tuán)上購買了5月7日從青島到哈爾濱的機(jī)票，預(yù)定成功出票后，乘機(jī)信息就會(huì)同步到航旅縱橫App。可奇怪的是，畢女士在航旅縱橫里卻發(fā)現(xiàn)自己多了一張機(jī)票，從5月7日從哈爾濱飛往大興安嶺的。

從畢女士的訂單上看，她自己預(yù)定的航班是青島航空QW9869，加上燃油機(jī)建一共花了614元。而在航旅縱橫中，相同航班只需要470元。而多出的機(jī)票是東方航空的MU5197，乘機(jī)人的姓名和身份證號都是自己的，但預(yù)留的手機(jī)號是別人的。“我不光多了一張機(jī)票，還為此多花了錢？”畢女士說，自己經(jīng)常訂機(jī)票，所以肯定不會(huì)選錯(cuò)了目的地，而且美團(tuán)訂單的詳情頁也只顯示有青島到哈爾濱的機(jī)票。

“我把問題向美團(tuán)反映了，美團(tuán)退給我144元的差價(jià)，但我還是想知道，多出來的機(jī)票是誰給我買的？如果我沒有在航旅縱橫里查詢，是不是就白白多花了錢？”畢女士也分別聯(lián)系過青島航空和東方航空，兩家航空公司均表示機(jī)票由第三方平臺購買，但無法查詢到具體出票人。而美團(tuán)答復(fù)畢女士的則是機(jī)票是由與平臺合作的代理商出票，但無法告知代理商的具體信息。

這樣的情況讓畢女士擔(dān)心自己的個(gè)人信息被泄露：“買機(jī)票需要我的姓名、身份證號等詳細(xì)的個(gè)人信息，現(xiàn)在不知道誰拿到了這些信息，還使用了這些信息。”

業(yè)內(nèi)人士分析：票代機(jī)構(gòu)多買票反而能多掙錢

根據(jù)畢女士提供的機(jī)票信息，信網(wǎng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)哈爾濱中轉(zhuǎn)，是將目的地設(shè)為大興安嶺時(shí)平臺給出的推薦轉(zhuǎn)機(jī)方案。但這一方案并非聯(lián)程機(jī)票，而是需要兩次值機(jī)、兩次托運(yùn)的中轉(zhuǎn)航班。不過，目前在美團(tuán)上已經(jīng)查詢不到畢女士購買的航班，但在攜程和去哪兒旅行上，還能找到相同時(shí)間和航班號的行程。

信網(wǎng)以旅客的身份咨詢了購票平臺客服，客服表示旅客預(yù)定中轉(zhuǎn)機(jī)票，確實(shí)可以申請分段退票，而且退票越早，要被扣除的服務(wù)費(fèi)越少。

多出來的機(jī)票到底是怎么回事？有業(yè)內(nèi)人士分析，可能是票務(wù)代理公司在出票時(shí)故意買了加段票，雖然路程遠(yuǎn)了，但價(jià)格反而便宜。“票代公司跟普通旅客相比，有更多渠道可以買到低價(jià)機(jī)票，中間的差價(jià)是票代公司盈利的一部分。打比方說，這位旅客訂的是到哈爾濱的機(jī)票，花了614元，而票代公司的渠道買到哈爾濱的機(jī)票只需要600元，中間的14元差價(jià)就是他們的利潤，但如果把目的地改成大興安嶺，票代公司花500元就行，他們的利潤就變成了114元，甚至還能申請后面一段行程的退票。這樣一來，票代公司的利潤多了，但對旅客的行程不產(chǎn)生任何影響。”

利用旅客的個(gè)人信息盈利，這樣的情況在機(jī)票銷售中早已出現(xiàn)過。2024年10月，南方航空發(fā)布公告稱，存在“旅客不知情的情況下，第三方違規(guī)利用旅客信息，在我司官方渠道注冊會(huì)員以及購買機(jī)票產(chǎn)品賺取差價(jià)”的行為。對于這類第三方違規(guī)利用旅客信息的行為，航空公司將加強(qiáng)平臺管理，采取相應(yīng)監(jiān)管處罰措施，并建議旅客通過航司官方渠道或授權(quán)指定渠道購買產(chǎn)品。

票代公司多購票侵犯旅客權(quán)益  購票平臺應(yīng)協(xié)助協(xié)商解決

根據(jù)美團(tuán)的服務(wù)協(xié)議，平臺是將有資質(zhì)的航空公司、機(jī)票代理機(jī)構(gòu)提供的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)信息匯集于平臺，以供用戶查閱，同時(shí)幫助用戶通過平臺與上述服務(wù)提供商聯(lián)系并預(yù)定相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品。對用戶預(yù)訂的服務(wù)項(xiàng)目中出現(xiàn)的瑕疵等問題，美團(tuán)不承擔(dān)責(zé)任，但會(huì)盡力協(xié)助用戶與相關(guān)服務(wù)提供商進(jìn)行協(xié)商。

而信網(wǎng)在采訪中發(fā)現(xiàn)，不同平臺展示給用戶的票務(wù)信息也不盡相同，在價(jià)格上有明顯差別。例如，5月7日青島飛哈爾濱的機(jī)票，青島航空官網(wǎng)最低價(jià)格為500元，同一時(shí)間信網(wǎng)查詢美團(tuán)上同航班的最低票價(jià)則要585元，而攜程和去哪兒旅行上同航班的最低票價(jià)分別為500元和490元。

北京隆安（青島）律師事務(wù)所的史士輝律師認(rèn)為，美團(tuán)作為第三方機(jī)票銷售平臺，與消費(fèi)者形成了服務(wù)合同關(guān)系，應(yīng)保障消費(fèi)者的知情權(quán)與選擇權(quán)，保障交易公平、透明。而票務(wù)代理機(jī)構(gòu)在未告知旅客的情況下，擅自購買了另外航班的機(jī)票，不僅損害了旅客的知情權(quán)，而且也侵害了旅客的個(gè)人隱私。（王瑜熙）