劉先生在瓜子二手車平臺購買了一輛大眾轎車,交了2000塊錢的訂金,結果去4S店做檢測,發(fā)現(xiàn)有三處需要更換維修還得自掏腰包。劉先生就質疑了,這二手車平臺為何沒有檢測出問題,他就打算不要這個車了,可是這訂金恐怕得打水漂。
劉先生:“我在平臺上申訴到現(xiàn)在為止,他也不給退2000塊錢訂金”。
今年1月,劉先生在瓜子二手車平臺看中了一輛大眾轎車,交了2000元的發(fā)車訂金,對方把車送到了淄博,劉先生也趕了過去,出于對車況的謹慎考量,他把車送去了當地的4S店自費檢測。如果檢測車況沒有問題,他就準備復尾款”。
劉先生:“檢測結果是要更換壓力調節(jié)閥,還有進氣接管空氣濾清器,一共是1725元,這是4S店檢查出來的,這是需要修的”。
在4S店出具的維修報價單中,其中一項需要更換進氣歧管。然而瓜子二手車給出的車輛檢測報告里,進氣歧管卻顯示檢測通過,這個差異劉先生認為平臺的檢測報告是存在問題的。
劉先生:“瓜子二手車平臺說給補1000塊錢,修車花了1700多元,他給補1000塊錢是不是有點少了?”
維修費用沒有談攏,劉先生不打算買車了,于是他找到平臺要求退還2000元訂金。
“他說這個條件不符合退車標準?我就覺得瓜子平臺說話不一致,當時在平臺上聊的挺好,說如果檢測結果不一致給免費退換”。
期間,劉先生一直跟瓜子二手車平臺的一位工作人員對接,車輛檢測出了問題,對方會如何處理?
瓜子二手車工作人員:“咱們檢測報告里面都有驗車視頻的,不是說檢測出來有問題,這個本來就是可修可不修,你去4S店問應該人家也跟你說了,老板也是比較痛快,他想的過年了把車拉過來能成交就成交了,省得拖回去了,是這個原因,當時也跟你溝通了,人家愿意給你補錢,但是您不同意”。
“你當時答應說車檢查出了一切問題可以免費退車嗎?”“我是說車況不一致,你進行售后申訴,以售后審核為準”。
工作人員表示,所有車況在檢測報告里都已經明確,4S店檢出的都是小問題,不影響車輛的正常使用,況且商家做出了讓步,是劉先生不同意。此時劉先生希望能跟車輛賣家直接溝通,那么工作人員能否提供賣家的聯(lián)系方式呢?
工作人員:“我現(xiàn)在沒有車商的電話,我們對接的是車輛維護人。車輛維護人我們也是通過企業(yè)微信聯(lián)系的,你現(xiàn)在找車輛維護人有什么意義呢?人家車子都已經退回去了,對不對?”
1月22日,劉先生在平臺進行了申訴,結果申訴失敗,原因是反映的問題超出車況披露標準的范圍,這又是怎么回事呢?記者聯(lián)系上了瓜子二手車的客服。
瓜子二手車客服:“這個不在檢測范圍內,我們平臺是針對于車子有一個檢測的范圍,如果要超過這個范圍,那出現(xiàn)了這些問題是不進行檢測的,我們App上面都會有車況披露范圍標準,你也可以看一下”。
瓜子二手車App上顯示,因車輛由海量零部件組成,以及二手車是使用過的商品,所以在車況保真披露范圍外的車輛問題以及微小瑕疵、使用痕跡不在平臺保真披露范圍內。
“每個人只有兩次申訴機會,如果申訴失敗的話就是不可退了”。
客服表示客戶有異議可以申訴,不過劉先生之前已經用完了兩次申訴機會,現(xiàn)在已經無法再進行申訴。劉先生很無奈,難道這2000元訂金就要打水漂了嗎?隨后,他向瓜子二手車總部的12345進行了投訴,正在等待回復。他表示,如果還是解決不了,他會通過法律程序維權。兩天后,劉先生這邊傳來了好消息,訂金已經退還。
整理自青島電視臺生活在線欄目
[來源:信網 編輯:陸云琦]大家愛看