信網3月11日訊（記者 李如藝）劉師傅是一名網約車司機，從業六年沒有什么不良記錄，可在3月3日這一天他突然收到平臺發來的違規通知書，被直接暫停全部服務資格7天。對此，信網聯系網約車平臺，對方表示是系統判定司機有作弊行為，但具體情況卻說不清楚。北京浩天（青島)律師事務所劉喬喬律師表示，“誰主張誰舉證，如果平臺沒有足夠證據證明的話，司機可以要求索賠。”

因作弊被罰停運7天  司機卻直呼太委屈

劉師傅是一名濰坊的網約車司機，干這一行也有近六年的時間。3月3日上午，劉先生剛跑完兩單，就接到了平臺發來的通知，說他因為安裝作弊軟件，擾亂了平臺秩序，被暫停全部服務資格7天。“啥作弊軟件？這是什么東西？”看到自己被停運，劉師傅完全摸不著頭腦，馬上聯系了平臺和車輛的運營公司，可都沒有明確告知他究竟是怎么回事。

劉師傅翻了翻自己被停運前的訂單，在濰坊當地的接單一切正常，唯一例外的是在2月底、3月初時，他連續接到了兩個從濰坊到青島的跨區大單。也因為這兩個大單，那段時間劉師傅的收入從平時的每天200多元漲到了400多元。“會不會是因為這兩個單判定我作弊？可跨區的單子也是平臺派的，我什么都沒有做，就只是接了單把客人送到目的地而已。”

劉師傅告訴信網，自己跑網約車以來從來沒有收到過平臺的罰單，這次莫名被停運，自己是一肚子委屈，“7天不接單，不光這幾天沒收入，還可能會影響我在平臺的評級和后續派單，損失大了！”

營運公司、平臺客服都不清楚具體原因

據了解，劉師傅是通過濰坊智道汽車服務有限公司辦理的營運資質。作為線上平臺的第三方公司，工作人員也第一時間向平臺進行詢問。“我們幫司機反映過，可是并沒有有效回應，都是說系統檢測出來就是有違規行為。”公司的司服經理表示，劉師傅是一位“老司機”了，他們也在盡力幫助協商，可是平臺既然說是檢測出來，就說明一定有什么緣由。

對此，信網也聯系了網約車平臺的客服人員，在提供了劉師傅的車輛信息后，對方表示劉師傅經平臺系統檢測，存在違規安裝作弊器的行為，可是對于檢測是何標準以及系統如何判定等問題，客服人員并不能給出有效回應，只表示如果司機有任何異議平臺會進行記錄，并在三個工作日給予答復。

平臺判定司機違規應有理有據

線上網約車平臺目前已經成為生活中使用頻率最高的軟件之一，為保障司機和乘客的權益，平臺也都有比較完備的監測系統。無論是出現司乘糾紛還是單方面違規，都該有明確的說法。“現在的網約車平臺多，規則變化也多，如果是我的操作有問題，也該明確告知，避免以后再有類似的情況。”如今，劉師傅可不想白白吃下這張罰單。

北京浩天（青島)律師事務所劉喬喬律師認為，根據“誰主張誰舉證”的原則，如果平臺認定司機有違規行為，平臺就應拿出足夠的證據證明司機存在過錯，如果拿不出證據，司機可以針對無故停運造成的損失，向平臺索要賠償，“除此，還建議司機先向當地的交通運輸部門反映情況，由他們出面協調。”