信網(wǎng)6月6日訊 2014年6月，青島西海岸新區(qū)獲國務(wù)院批復設(shè)立，成為第九個國家級新區(qū)。獲批四年來，青島西海岸新區(qū)以先行先試的創(chuàng)新實踐和善作善成的勇敢擔當，深度軍民融合，全面經(jīng)略海洋，建設(shè)美麗新區(qū)，經(jīng)濟社會邁向高質(zhì)量發(fā)展新時代 ——智慧港口建設(shè)全國領(lǐng)先，“機器人”成為碼頭上的主角;船舶海工制造實力達到世界一流水準;擁有全球最大海洋基因庫、最大海藻加工基地……

作為國家第九個國家級新區(qū)，青島西海岸新區(qū)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以新舊動能轉(zhuǎn)換為統(tǒng)領(lǐng)，以提高海洋經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量效益為主攻方向，牢牢把握海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走向遠海、海洋新興產(chǎn)業(yè)走向深海、海洋服務(wù)業(yè)走向陸海統(tǒng)籌的發(fā)展路徑，全面提升新區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，努力擔當海洋強國戰(zhàn)略的新支點。

2013年至2017年，海洋生產(chǎn)總值由491億元增長到1019億元,年均增長20%，海洋經(jīng)濟總量四年實現(xiàn)翻倍增長，海洋生產(chǎn)總值占生產(chǎn)總值比重由21.8%增長到31.7%，年均提升2.5個百分點，海洋生產(chǎn)總值綜合考核指標連續(xù)四年全市第一。2017年，新區(qū)海洋生產(chǎn)總值占全國、全省和全市的比重分別達到1.2%、7%和35%。

交出這樣一份優(yōu)異的海洋經(jīng)濟成績單，得益于青島西海岸新區(qū)加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進新舊動能轉(zhuǎn)換，提高海洋經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量效益，從主要依靠資金和物質(zhì)要素投入的粗放擴張，向主要依靠科技進步和人力資本的內(nèi)涵提升轉(zhuǎn)變。

船舶海工制造邁向深遠海

作為全國重要的船舶海工生產(chǎn)基地，新區(qū)海工平臺設(shè)計制造及總裝能力達到世界一流水準，船舶行業(yè)形成從修造船、船用柴油發(fā)動機、船舶電力推進系統(tǒng)到港口及船用機械的完整產(chǎn)業(yè)鏈。新區(qū)生產(chǎn)制造的國內(nèi)首臺深海載人潛水器“蛟龍”號、世界首座全自動深海半潛式“智能漁場”等高端產(chǎn)品享譽海內(nèi)外。

在青島西海岸新區(qū)，海洋新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。信網(wǎng)在青島港全自動化碼頭看到，和傳統(tǒng)碼頭人來人往不同，整個碼頭上“空無一人”，取而代之的是依靠智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)遠程遙控的全智能化機器作業(yè)，像高樓一樣鱗次櫛比的“機器人”成為碼頭上的主角，而工作人員只需坐在遠程監(jiān)控室里，看著屏幕里的他們完成集裝箱的裝卸、堆存等作業(yè)。

全自動化集裝箱碼頭位于前灣港區(qū)四期5-10泊位，岸線長2088米，縱深784米，前沿水深-20米，年通過能力520萬TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集裝箱船舶。該碼頭由青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司運營管理，由青島港自主構(gòu)建全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，采用世界一流的全自動化技術(shù)設(shè)備，顛覆了傳統(tǒng)集裝箱碼頭作業(yè)模式、管理模式，實現(xiàn)決策智能化、生產(chǎn)流程化、操作自動化、現(xiàn)場無人化、能源綠色化。

在全自動化碼頭目前兩個泊位作業(yè)中，后方生產(chǎn)控制中心9個遠程操控員承擔了傳統(tǒng)碼頭60多人的工作，減少操作人員約85%，提升作業(yè)效率約30%，碼頭設(shè)計作業(yè)效率可達每小時40自然箱，是當今世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。

海帶變醫(yī)用敷料升值300倍

新區(qū)海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)比重快速增加。海藻酸國際、國內(nèi)市場占有率分別達到30%和40%;褐藻膠國際市場占有率25%。衣康酸、異麥芽酮糖，生產(chǎn)規(guī)模世界第一，海洋微藻生產(chǎn)高附加值DHA，生產(chǎn)規(guī)模國內(nèi)最大。海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值100億元，增長17.7%，擁有全球最大海洋基因庫、最大海藻加工基地。目前，新區(qū)海洋生物產(chǎn)業(yè)逐漸向醫(yī)藥領(lǐng)域提升拓展，重點生產(chǎn)空心膠囊、醫(yī)用輔料等。

作為全球海藻行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，青島明月海藻集團被譽為青島“新五朵金花”。在該集團的展廳，工作人員向信網(wǎng)展示了這樣一幕：一卷白色醫(yī)用繃帶沾血后，瞬間凝固成膠條狀，出血的傷口不會再跟繃帶粘連在一起，而且還能促進傷口愈合。這種神奇材料的成分之一便是海藻的提取物——海藻酸鈉。海藻酸鈉等主導產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一，成為全球規(guī)模最大的海藻生物制品企業(yè)。

青島明月海藻集團線管負責人給信網(wǎng)算了一筆賬：從1噸8000元海帶中提取海藻酸鈉的價值為1.6萬元，將海藻酸鈉做成海藻纖維就變成8萬元，再做成終端藥用輔料就變?yōu)?40萬元，升值300倍。

海洋服務(wù)業(yè)成為新的增長極

2017年，新區(qū)濱海旅游業(yè)快速增長，實現(xiàn)總收入219億元，接待國內(nèi)外游客2213萬人次，分別增長14.7%和20.6%，連續(xù)多年實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，成為經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。

濱海旅游向高端發(fā)展，游艇旅游產(chǎn)業(yè)成立了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，初步形成了研發(fā)設(shè)計、制造、銷售等相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年3月23日，2017-2018克利伯環(huán)球帆船賽參賽團隊結(jié)束了在青島西海岸的停靠，開啟了第九段前往美國西雅圖的航程。克利伯環(huán)球帆船賽是世界上最長的遠洋航海比賽。本次停靠的亮點是首次啟用青島西海岸新區(qū)東方影都星光島萬達游艇會碼頭，預計將成為新區(qū)濱海旅游的新熱點。

此外，全省首家面向海洋產(chǎn)業(yè)的融資租賃公司在青島西海岸新區(qū)成立，全國首家海洋權(quán)益交易市場實現(xiàn)海域使用權(quán)增值率高達600%，海匯村鎮(zhèn)銀行創(chuàng)新開展海域使用權(quán)抵押貸款業(yè)務(wù)，交通銀行籌劃海洋經(jīng)濟專項授權(quán)額度由7億元提高到50億元。正在成立海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等。

海洋科技服務(wù)業(yè)也在迅速崛起。國家級海洋物探及勘探設(shè)備工程實驗室投入運行，船舶與海洋工程創(chuàng)新中心獲批全省首批制造業(yè)創(chuàng)新中心，中國科學院大學、哈爾濱工程大學等高校項目加快推進。海上綜合試驗場、中科院海洋大科學中心及東亞海洋合作平臺等重點平臺加快建設(shè)。

海水淡化全產(chǎn)業(yè)鏈加速形成

海水淡化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新突破，一條云集了自主核心技術(shù)、裝備制造集成以及項目設(shè)計施工的海水淡化全產(chǎn)業(yè)鏈，正在青島西海岸新區(qū)加速形成。

位于董家口循環(huán)經(jīng)濟區(qū)的海水淡化項目日出水量達10萬噸。“這項工程打破了國外對海水淡化核心技術(shù)的壟斷。”項目負責人介紹，該項目是國內(nèi)第一個自主設(shè)計研發(fā)、自主投資建設(shè)、自主管理運營的海水淡化項目。

如果說董家口海水淡化項目是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和循環(huán)經(jīng)濟的范本，那么西海岸新區(qū)的三泰膜項目則是專注于海水淡化、污水處理、中水回用等膜產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，同時涉及膜設(shè)備集成，以及水處理相關(guān)項目設(shè)計施工的“全能選手”。

三泰膜項目擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)“納米多孔陶瓷復合濾膜、反滲透膜及其制備方法”，將陶瓷納米粒子應(yīng)用到膜加工工藝中，使出水率一舉提高了20%。該項目投產(chǎn)短短兩年來，產(chǎn)品已遠銷印度、越南以及新西蘭等國，正成為亞洲品種最全、產(chǎn)量最大的膜生產(chǎn)基地之一。

2017年，青島西海岸新區(qū)共儲備藍色經(jīng)濟項目170 個，總投資約 2683 億元;年內(nèi)共完成投資167.8億元，其中，新竣工項目20個，總投資59億元。77 個項目列入青島市藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)重點項目，總投資 1400億元，分別占全市的 55%和 69%;聯(lián)想海洋產(chǎn)業(yè)運營總部、中船重工海洋裝備研究院等7個項目列入省海洋經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目庫，總投資704億元，占全市列庫項目總額的82.9%。信網(wǎng)全媒體記者 張孝鵬