信網4月23日訊 4月23日,全國最美地鐵青島11號線的正式開通試運營,美麗青島再增活力新動脈。不為人知的是,“最美地鐵”每一次暢達背后都有“青島制造”在默默發力。據了解,青島11號線上,有著“地鐵大腦”之稱的綜合監控系統,就是由青島本土企業海信自主研發。
一條軌道線路,多則40多個地鐵站,少的也有十多個。而每個地鐵站內,電力、火災報警、通風、照明、給排水、電扶梯、屏蔽門、門禁、廣播、監控、乘客信息、自動售檢票等……這么多系統,該如何實現數據共享、進行統一的綜合監控管理呢?
圖片說明:地鐵11號線水泊站“控制大腦”
許多市民在乘坐地鐵時可能會注意到,每座地鐵站內都有一個幾平米的車控室。正是在這個不起眼的車控室里,有著地鐵站的“大腦”之稱的綜合監控系統關系著整個地鐵站、乃至整條地鐵線的運行。而掌控這個“大腦”的,就是海信網絡科技有限公司自主研發的綜合監控系統。
據介紹,目前綜合監控系統行業大多數產品數據處理規模有限,難以滿足行業新的發展趨勢,而海信自主研發的城市軌道綜合監控系統支持無限擴容。經國家軟件測評中心測試驗證,系統處理規模達到1000萬點,突破行業內系統處理規模的瓶頸,達到行業領先水平。
圖片說明:素有“最美地鐵”之稱的青島地鐵11號線
除此之外,海信綜合監控系統還具有極強的穩定性。當一個車站服務器都出現故障時,可以由相鄰車站服務器接管,即使相鄰車站服務器也同時出現故障,還可以由中心、停車場的服務器進行接管,確保系統能夠長期穩定運行,大大提高了系統的可靠性。
圖片說明:青島地鐵11號線的信息顯示系統
在此之前,海信自主研發的地鐵乘客信息系統成功應用于青島地鐵2號線和3號線。依托圖像處理技術上的先天優勢,海信研發出視頻糾錯技術,讓視頻播出畫面清晰流暢,避免了車內播放視頻出現卡頓、馬賽克等現象,極大提升了乘客的出行體驗,在國內處于領先地位。
信網全媒體記者 顧青青
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