信網10月16日訊 10月7日下午4點左右，在莒南服務區，一輛魯H的家用轎車因打不起火而被困在服務區內。正當車主及家人急的焦頭爛額之際，青島“好司機”組織成員90后小伙楊帆正好路過。在得知對方需要幫助后，楊帆親自上手，用自己車內的應急電源成功幫對方發動了汽車，并拒絕車主的現金酬謝。楊帆告訴信網(0532-80889431)，自從2016年他加入青島“好司機”組織，一年多的時間他已經幫助了20多個車主，而像他這樣的成員，“好司機”組織中還有100多人。

決心創建文明示范團隊

據了解，青島“好司機”是一個由多行業人員與志愿者組成的非盈利性組織。從2014年4月成立到現在擁有2500多成員，短短三年時間，這個以示范文明出行、營救車輛突發故障為主要目的的公益組織，正迅速壯大。“希望有一天，人人都能是好司機，到時候社會上有沒有這個組織就都不重要了。”這是“好司機”組織發起人田鵬飛最終的期望。

1984年出生的田鵬飛是一名地道的青島人。2013年的一天，田鵬飛正開車行駛在銀川西路，突然發現一輛停在路邊的SUV正在自燃，而車主正在從后備箱拿礦泉水來滅火。沒有任何的猶豫，田鵬飛馬上靠邊停車，拿出自己車中的滅火器，三兩下將火撲滅。

經過這件事情，田鵬飛覺得，類似的情況有時與人們不知該如何施救有很大關系。也就從那時起，田鵬飛堅定了成立一個具有示范性援助性組織的想法。“人們常說要文明出行安全出行，但這些不能只落在口頭上，我們希望建立一個具有示范性援助性的組織，在引導和幫助人們的同時也能讓他們感受到來自社會的善意。”

2014年5月25日，青島好司機車隊正式成立，也從那天開始，路上多了一批文明行駛樂于助人的“好司機”。救援的故事也越來越多，從最開始的一天一起，到現在的每天都至少有兩三起。

救援隊始終穩定在100人

據信網了解，從建立之初，“好司機”組織中便存在一個近百人的救援隊伍，主要工作便是幫助市民處理突發的情況。如今三年過去了，“好司機”組織的人數也上升到了2500多人，但救援隊人數依然保持在100人左右。對此田鵬飛表示，要參加救援隊，必須經過消防演練實際操作以及紅十字應急救護培訓。“我們要求成員一定要規范與專業”，田鵬飛反復向信網強調道。

要加入救援隊，先要學習一份6550字的章程，然后還要通過“好司機”組織內部的考試。考試的方式也很特別，一共有三名考官，考試人員需要駕車通過一個模擬事故的現場。這其中，故障車車主、路人、以及考試人員的副駕駛都是考官。每個人都會從自己的角度對考試人員的現場表現來進行評判。

“有的車主一發現前方有事故車輛，不看反光鏡、也不打轉向燈，一腳剎車就把車停下，這個行為本身就存在危險，也就無法通過考核了。”田鵬飛表示，曾經有一個隊員，連續考了兩年，但都因為類似的問題沒有通過。

不管是否通過考核，作為“好司機”組織的一員，都要求在平日的生活中做到文明出行。“修車不是最終目的，我們希望能通過這些小事修復人們之間的信任，幫助別人可以稱之為文明，但如果你能在出行時做到規范行駛、禮讓行人，這也是一種文明的行為。”田鵬飛說道。

希望能影響更多的人

田鵬飛經常向別人提起他在2013年11月經歷的一件事，當時田鵬飛正跟母親駕車行駛在青島西海岸新區濱海大道上，路上遇到一起翻車事故。在他下車查看的時候，田鵬飛一眼便認出，事故車輛的司機正是自己的小學同學。就這樣，十七年未見的同學以一種奇特的方式再次相遇。隨后田鵬飛幫同學將受傷的乘客搶先一步送到了醫院并安頓好。“人生有時就是這么巧合，可能你不經意的伸手，幫助的就是自己身邊的人，每每想起這些事，我就覺得所有付出都是值得的，任重而道遠，我們會繼續堅持在這條路上走下去。”田鵬飛說道。信網全媒體記者 楊宇宣