2024年，市交通運(yùn)輸局堅持人民交通為人民，著力解決人民群眾最關(guān)切、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題，加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)、項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等工作，聚力打造國際性綜合交通樞紐城市，交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)邁出新步伐，為青島建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的品質(zhì)之城提供有力支撐。

堅持交通為民，運(yùn)輸服務(wù)提檔升級

優(yōu)先發(fā)展公共交通方面，深入推進(jìn)地鐵、公交“兩網(wǎng)融合”，優(yōu)化調(diào)整公交線路37條，開通公交微循環(huán)線路4條，公交、地鐵150米內(nèi)銜接站點(diǎn)占比91.3%。全國第一條全自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）示范線路——地鐵6號線一期開通運(yùn)營，補(bǔ)齊西海岸新區(qū)南北向交通短板。全國首個“延遲扣費(fèi)”模式——數(shù)字人民幣無電無網(wǎng)支付模式在地鐵全網(wǎng)上線。推出旅游旺季夜間公交、地鐵“一元通城”和季節(jié)性延時服務(wù)。更新新能源公交車537輛、動力電池1000余套，全市公交綠色低碳型車輛占比達(dá)到98%，出租車、網(wǎng)約車新能源、清潔能源車輛占比達(dá)到83%。強(qiáng)化多元服務(wù)供給方面，持續(xù)提升濟(jì)青高鐵“公交化”水平，增開濟(jì)青間動車組7列，往返濟(jì)青的動車、高鐵總數(shù)達(dá)150余列/日，平均發(fā)車間隔約15分鐘，最快1小時22分可達(dá)。往返北京的高鐵、動車組列車達(dá)到17.5對，最短運(yùn)行時間3小時。新增定制道路客運(yùn)線路13條、總數(shù)增至69條。出租車95128電召平臺入駐車輛3400余輛，訂單累計2.5萬余單。“一鍵叫車”助老叫車軟件實(shí)現(xiàn)在營網(wǎng)約車平臺全覆蓋。全面推行駕培“先培后付、一費(fèi)到底”，退費(fèi)類投訴糾紛降低95%以上，累計17萬余名學(xué)員受益。新增便民服務(wù)站13家，總數(shù)達(dá)63家，位居全省首位，業(yè)戶滿意率100%。提升海上旅游客運(yùn)品質(zhì)方面，海上旅游碼頭整合成效明顯，新建的青島灣棧橋碼頭和整修后的八大峽中苑碼頭五一前投入使用。完成二中灣、八大峽區(qū)域碼頭海域清理。推動開通青島灣碼頭—中苑、海底世界—八大峽等“一程多站”客運(yùn)航線，全市海上客運(yùn)航線增至41條。打造“海上巴士全城通”交旅融合新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、游船“一票通城”。通過系列措施，海上旅游形象明顯好轉(zhuǎn)，游客規(guī)模連創(chuàng)歷史新高。國慶期間首次實(shí)現(xiàn)“零投訴”。

做優(yōu)服務(wù)保障，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

重點(diǎn)推進(jìn)106個交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。公路項(xiàng)目提速推進(jìn)，S219改建一期工程完工通車。沈海高速（南村至青島日照界段）改擴(kuò)建項(xiàng)目左半幅年內(nèi)完工通車。青蘭高速（河套至黃島段）改擴(kuò)建、董梁高速、膠即快速通道等16個項(xiàng)目加快推進(jìn)。完成總長188公里的14個普通國省道大中修項(xiàng)目，創(chuàng)建300公里“暢安舒美+”養(yǎng)護(hù)提質(zhì)樣板路。完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)607公里。鐵路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，濰煙高鐵開通運(yùn)營，濰宿高鐵青島連接線項(xiàng)目加快主體工程施工，青島都市圈鐵路骨干網(wǎng)加速形成。董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程前期工作加快推進(jìn)，建設(shè)用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)。協(xié)調(diào)推進(jìn)董家口港區(qū)中線鐵路、前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造工程前期工作，提升港口集疏運(yùn)能力。港口投資超額完成，《青島港總體規(guī)劃（2035年）》獲交通運(yùn)輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)。董家口港區(qū)北三突堤糧食筒倉三期及配套工程、12萬噸級油品碼頭工程、液體化工倉儲工程二期等3個項(xiàng)目竣工驗(yàn)收?，樼鹋_灣底作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程開工建設(shè)。港投萬邦礦石碼頭、胡家山作業(yè)區(qū)防波堤工程等5個項(xiàng)目加快建設(shè)。年度計劃投資18.38億元，預(yù)計年底前完成投資40億元，比原計劃翻一番。

產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中向好，交通物流降本增效取得新突破

國際航運(yùn)中心建設(shè)全面起勢。出臺《青島國際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動方案（2024—2026年）》，爭取2035年建成世界一流國際航運(yùn)中心。青島港1—10月完成貨物、集裝箱吞吐量6.06億噸、2575萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長4.7%、7.8%，均位居全國第4位。新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)青島排名保持全球第15位。物流產(chǎn)業(yè)能級持續(xù)躍升。入圍“2024年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”，未來三年最高可獲得中央10億元獎補(bǔ)資金。舉辦世界交通運(yùn)輸大會、“一帶一路”現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展大會等展會商會，成功簽約總投資71.82億元的4個重點(diǎn)項(xiàng)目。青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）投產(chǎn)運(yùn)營。膠東機(jī)場貨運(yùn)物流倉儲等12個產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快建設(shè)，年內(nèi)完成投資20.3億元。新增國家A級物流企業(yè)5家、總數(shù)達(dá)115家，其中，新增5A級物流企業(yè)2家、總數(shù)達(dá)13家，增量位居全國第二。日日順、山東高速物流、中創(chuàng)物流3家企業(yè)入圍2024中國物流企業(yè)50強(qiáng)。1—10月，交倉郵營收增速21.3%，居十大規(guī)上服務(wù)業(yè)第一位。國際物流開辟新通道。發(fā)揮海陸空鐵“四港聯(lián)動”優(yōu)勢，1—10月新增海運(yùn)集裝箱航線17條、海鐵聯(lián)運(yùn)線路6條、沿黃內(nèi)陸港10個，總數(shù)分別達(dá)230條、83條、51個；完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量216.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長15.2%，連續(xù)10年保持全國沿海港口首位；開通“上合示范區(qū)—同江—莫斯科”跨境班列，國際運(yùn)營線路增加至22條，數(shù)量位居全省首位，1—10月開行915列；機(jī)場開通運(yùn)營國際貨運(yùn)航線8條，完成貨郵吞吐量22.9萬噸。開發(fā)中—吉—烏、中俄TIR國際道路運(yùn)輸新路徑，全市TIR持證人企業(yè)達(dá)到14家，企業(yè)數(shù)量和中俄發(fā)運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居全國首位。實(shí)現(xiàn)大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運(yùn)輸“中國·青島—泰國·曼谷”“中國·青島—越南·河內(nèi)”全國首發(fā)。

新的一年，市交通運(yùn)輸局將堅持以人民滿意為導(dǎo)向，扎實(shí)辦好各項(xiàng)民生實(shí)事，打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的城市綜合交通服務(wù)體系，努力營造良好的交通出行環(huán)境，全力實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景。