趙海濱

亓蓉

曲廣坤

張旭明

黃純陽

李桂村

原標題：市人大代表建議給每戶居民發(fā)放一套家庭應急包

安全永遠是大家最關心的問題,交通安全、校園安全、居家安全……在今年的兩會上,不少市人大代表就各自熟悉的領域積極建言獻策,提出了很多關于安全的好建議好意見。比如,有的代表建議進一步加強幼兒園監(jiān)管,還有代表提出應給全市200萬社區(qū)居民補上一堂缺失的“生命之課”——應急安全培訓,并建議市區(qū)財政按比例出資,分期分批給每戶居民發(fā)放一套家庭應急包。

■市人大代表、青島公交集團黨委書記、董事長　趙海濱

應規(guī)劃增設有軌電車線路

隨著全市深化“三灣三城、組團式”城市空間布局發(fā)展,以及即墨撤市設區(qū)、膠東國際機場、動車小鎮(zhèn)建設工作的推進,城陽、即墨等北部城區(qū)各類產(chǎn)業(yè)不斷聚集,城市基礎設施持續(xù)完善,人口密度不斷增加,經(jīng)濟社會呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。趙海濱稱,目前,該區(qū)域的公共交通方式有常規(guī)公交和現(xiàn)代有軌電車兩種形式,其中城陽現(xiàn)代有軌電車示范線運營效果良好。但連接市區(qū)與北部區(qū)域只有地面公交,由于區(qū)域跨度大,乘客坐公交出行所需時間較長,且多需要換乘,趙海濱因此建議,依托青島市千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展,發(fā)揮有軌電車中等運量、投資小、建設周期短、運營成本低的優(yōu)勢,規(guī)劃建設兩條新的現(xiàn)代有軌電車線路:一條是動車小鎮(zhèn)至勝利橋一條是富達國際商貿(mào)城至下王埠,形成有軌電車網(wǎng)絡,為市民提供方便快捷、舒適環(huán)保的出行方式。

■市人大代表、青島長壽食品有限公司研發(fā)部總經(jīng)理　曲廣坤

讓地鐵出行更具人文關懷

如今青島已進入“地鐵時代”,島城人民享受到了更加便利的交通出行條件,大家在為地鐵的“青島速度”引以為傲的同時,也期盼地鐵的“青島溫度”更高一些。曲廣坤舉例稱,地鐵站一般都有多個出口,每個出口對應哪些市政道路,可以乘坐哪些公交車,公交車能夠到達哪里等,這些服務信息應在現(xiàn)有路線引導基礎上進一步完善,體現(xiàn)青島地鐵給乘客特別是外地游客的人文關懷。此外,曲廣坤調(diào)研發(fā)現(xiàn),在青島地鐵現(xiàn)行購票、進站方式和技術條件下,每個琴島通卡只能允許一位乘客進出站,然而很多時候持卡人需要給隨行的兒童和老人打卡進站乘車。此時,琴島通卡與地鐵售票系統(tǒng)的不足就暴露了出來,成人給孩子打卡進了站自己卻進不去了,需要請乘務人員通過系統(tǒng)進行重新設置才行。曲廣坤建議,青島地鐵和“琴島通”發(fā)行機構通過技術手段解決這一問題。

■市人大代表、山東元鼎律師事務所主任　黃純陽

盡快為環(huán)灣路建人行天橋

隨著鐵路青島北站旅客的不斷增加,膠州灣東岸新建小區(qū)居民的不斷入住,以及膠州灣岸線整治效果的良好呈現(xiàn),市民跨越環(huán)灣路至膠州灣岸邊休閑觀景的需求日益強烈。受環(huán)灣路阻隔,李村河至濱海路約8公里范圍內(nèi)無人行穿越環(huán)灣路通道,造成了靠海不親海的現(xiàn)狀。目前,經(jīng)常有市民橫穿環(huán)灣路至海邊,存在交通隱患,需盡快啟動跨環(huán)灣路人行天橋工程建設。黃純陽建議,在鐵路青島北站附近、滄安路附近和板橋坊河附近分別建設跨環(huán)灣路人行天橋,并爭取盡快啟動建設。此外,黃純陽今年繼續(xù)關注了摩托車交通亂象問題。穿梭在大街小巷的摩托車送餐群體龐大,其中很多存在無證、橫穿馬路、闖紅燈等違法行為,對交通安全帶來很大隱患。“盡管這個群體謀生不易,但這也不能成為破壞規(guī)則、不顧安全的擋箭牌。”黃純陽建議相關快遞配餐公司提高行業(yè)準入門檻,核驗配送員、摩托車均手續(xù)證照齊全后才準許加入,上路運營前還應經(jīng)過安全培訓,交警部門繼續(xù)加大監(jiān)管力度。

■市人大代表、市衛(wèi)計委綜合監(jiān)督執(zhí)法局副局長　亓蓉

進一步加強幼兒園監(jiān)管

根據(jù)規(guī)劃,城陽東片區(qū)和西片區(qū)是北岸新城發(fā)展的“兩翼”,東片區(qū)包括城陽街道、流亭街道、夏莊街道、惜福鎮(zhèn)街道。惜福鎮(zhèn)街道作為居住片區(qū),具有一定的發(fā)展基礎,但交通、旅游等方面配套都急需完善。亓蓉建議,大力開發(fā)惜福鎮(zhèn)街道的旅游資源,加快發(fā)展從市區(qū)經(jīng)往惜福鎮(zhèn)的交通線路并延長運營時間,真正使惜福鎮(zhèn)的經(jīng)濟生活融入全市一盤棋中,如在鐵騎山開挖隧道,增加與濱海公路銜接點,修建環(huán)山公路,拓展向外發(fā)展的渠道,縮短到達市區(qū)的時間。亓蓉還建議進一步加強幼兒園監(jiān)管,建議政府及相關部門進一步完善配套措施,積極引導社會組織和個人開辦面向不同需求群體的各級各類幼兒園,為廣大適齡幼兒提供覆蓋面更廣、普惠性更強、質量更高的教育服務;堅持分類指導,依法依規(guī)管理,積極穩(wěn)妥做好無證園整頓治理工作,保障廣大幼兒安全健康成長。

■市人大代表、青島海麗雅集團有限公司董事長　張旭明

社區(qū)居民應補上“生命之課”

1月11日,市人大代表張旭明提出了關于在全市實施居民應急安全培訓五年規(guī)劃的建議。她說,在各類突發(fā)事故造成傷亡的背后,暴露出群眾在應急安全培訓方面的缺失。她調(diào)研發(fā)現(xiàn),在面對災難時,受過專業(yè)應急培訓的人員要比沒有學習過的人存活率提高50%。因此,加強社區(qū)居民的應急安全培訓,提高百姓安全意識與生存技能非常必要。她建議市政府出臺《青島市社區(qū)居民應急安全培訓五年規(guī)劃》,利用三到五年的時間為全市200萬常住人口提供應急安全整體解決方案,打造社區(qū)全方位系統(tǒng)化的居民安全生活環(huán)境。引導居民增強自我保護意識,自覺學習應急安全知識與技能,做到可預判,會逃生,能自救,從而實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全,我會安全”的轉變。采取政府購買服務的方式,聘請專業(yè)培訓公司深入社區(qū)實施培訓。以街道為單位,由點到面推進,通過培訓完善街道所管轄社區(qū)居民家庭環(huán)境安全信息,解決安全隱患,讓居民學會逃生自救的方法和技能。啟用培訓+體驗+互動多元化的培訓方式,為全市200萬社區(qū)居民補上缺失的“生命之課”。

她還建議配備應急自救逃生工具,家庭應急包內(nèi)含滅火器、滅火毯、消防自救呼吸器、應急手電等裝備,遇火災等緊急情況時迅速啟用,可有效解決從初期滅火到后期逃生的問題,有效遏制社區(qū)火情向火災轉化的頻率,火災傷亡率將大幅下降。她建議市區(qū)財政按比例出資,分期分批,每年以社區(qū)街道為單位,給每戶居民發(fā)放一套家庭應急包,用三到五年的時間,實現(xiàn)一戶一包的目標。由市政府統(tǒng)籌各區(qū)市政府具體組織實施,按照社區(qū)布局做出年度培訓實施方案,有序推進,積極打造“無爆炸,無火災”的安全城市。

■市人大代表、青島海青華憶茶業(yè)有限公司　李桂村

調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構解決建設用地

市人大代表李桂村此前走訪調(diào)研了西海岸新區(qū)多家農(nóng)業(yè)園區(qū),大家一致認為現(xiàn)在農(nóng)業(yè)園區(qū)生產(chǎn)狀況良好,所面臨的最大問題是,第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)跨越過程中如何解決好配套加工廠房及園區(qū)管理用房建設用地。因為農(nóng)業(yè)本身就是一個投資大、見效慢、利潤附加值低的產(chǎn)業(yè),如果再讓投資者拿出巨額資金購買建設用地指標,就加大了農(nóng)業(yè)發(fā)展的困難,如果這個問題不解決,很難做到農(nóng)業(yè)的一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。他建議是否可以通過產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整,或者政策性扶持等辦法解決建設用地問題,使農(nóng)業(yè)快速做到從一產(chǎn)向一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

文/圖　半島全媒體記者　徐杰　　婁花