麥凱樂的電梯上都有各種提示。

規范：曾多次針對事故進行修改

記者查閱相關資料了解到，根據《TSG特種設備安全技術規范TSGT7005-2012》規定，在危險區域內，由建筑結構形成的固定護欄至少增加到高出扶手帶10厘米，并且位于扶手帶外緣的8厘米至12厘米之間。在新國標執行之前生產的只需要加裝毛刷、防攀爬裝置和入口標示。

《電梯監督檢驗和定期檢驗規則———自動扶梯與自動人行道》(TSG　T7005-2012)從2012年7月1日起正式施行，結合2011年實施的《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》(GB16899-2011)，市場上的自動扶梯必須在扶梯夾角內裝有防碰擋板，防止乘客在交叉處發生碰撞，并在扶梯的圍裙板上應裝設圍裙板防夾裝置，防止長裙等被電梯夾住。

據業內人士介紹，對比新老規則，《電梯監督檢驗和定期檢驗規則———自動扶梯與自動人行道》(TSG T7005-2012)進一步提高了自動扶梯的安全性。在2011年7月我國實施的《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》(GB16899-2011)，就已經要求自動扶梯必須在必要部位安裝防碰擋板、防夾裝置。

據了解，無論是新國標還是新規則，兩者都結合了近年來發生的各類自動扶梯事故和故障，并針對乘客的身體碰撞、跌倒和衣物卷入等風險增加了防護措施，主要包括在自動扶梯的交叉位置新增“防碰擋板”，以防止乘客在交叉處發生頭、手等部分的碰撞、擠壓，并在圍裙板上安裝圍裙板“防夾裝置”，避免乘客的鞋帶、褲腳、裙角等夾入梯級與圍裙板之間的縫隙。而對于扶手的高度標準，

記者查閱電梯安裝國家標準GB7588-2003后了解到，考慮到護欄扶手外緣水平的自由距離，扶手高度為：a)當自由距離不大于0.85m時，不應小于0.70m;b)當自由距離大于0.85m時，不應小于1.10m。

瓶頸：增加扶手高度目前不太好操作

業內人士指出，國標當中的自由距離主要就是指的扶梯兩側的距離，現在生產投入使用的絕大多數電梯以及扶梯都是符合國家標準的。對于一些市民提出的是否可以增加電動扶梯扶手高度的提議，記者也咨詢了多位電梯生產廠家，發現廠家也對這種增高扶手的電梯不太感冒。青島潤東電梯公司的劉經理表示，電動扶梯扶手的高度并不是說增高就增高的：“因為這些電動扶梯都是有技術規范和要求的，例如對于材料、寬度、高度以及長度和載重都有要求，工藝十分復雜，在成本和技術上現在都不成熟，如果要改一個地方，那么其他地方肯定都要進行調整，一旦增高扶手的高度，那么就要增加鋼板，電梯的載重就會增加很多，那么技術上有一些難關需要調整和攻克，如果用高科技材料，成本也會增高，所以現在還很難做出增加高度的電梯扶手。”

提醒：最好讓孩子在自己身體前方

在超市當中，記者看到電動扶梯上都有應急電話，記者按照扶梯上維護人員的聯系電話打過去，確實都有維護任人員接聽。對方提醒,冬天帶孩子乘坐扶梯時,應注意將孩子的手套、圍巾、鞋等穿戴物上的細繩、帶子等整理好,避免卷入自動扶梯。而在夏天,幼童尤其是五歲以下能獨自行走的兒童,乘坐電梯時,盡量不要穿洞洞鞋或材質很軟的涼鞋,否則很容易被卷入扶梯,且一旦卷入,電梯安全裝置又無法及時啟動時,就很難使電梯停運,造成嚴重后果。家長在帶孩子乘坐扶梯時,最好讓孩子站在自己身體前方,并拉住孩子,乘坐那種有臺階的扶梯時,一定要告訴孩子站在黃線內側。工作人員告訴記者,孩子坐在自動扶梯的臺階上或者在上邊玩耍,危險性很高,一定告訴孩子避開每一階梯的邊緣,因為這里最容易被卡住。此外,也要避免依靠扶梯扶手,或者趴在扶梯扶手上,“避免電梯運行起來,孩子跌倒,造成事故。”如果孩子太小,乘坐嬰兒車外出時,家長最好乘坐直梯。”工作人員介紹,在扶梯上,嬰兒車車輪很容易失衡,很容易發生危險。

細化：青島新版電梯安全法規征集意見

為加強電梯安全監督管理，預防和減少電梯安全事故，新版《青島市電梯安全監督管理辦法(修訂草案征求意見稿)》通過青島政務網等網站公布，與2011年3月開始實施的《青島市電梯安全監督管理辦法》相比，“新辦法”在原版的基礎上進行了部分條款細化和調整，對電梯的使用保養、檢驗檢測、法律責任等各個方面作出了更加細致的規定。新的征求意見稿規定以下三類場所的電梯應當配備視頻監控設施：(一)大型游樂設施、客運索道;(二)學校、幼兒園、醫院、機場、車站、港口、客運碼頭等;(三)商場、體育場館、展覽館、公園等。同時，還鼓勵電梯維護保養單位、電梯使用管理單位利用物聯網等技術建立電梯遠程監測系統，對在用電梯的運行和維護保養情況實施遠程監控。

涉及電梯故障、安全事故的條款，新的意見稿明確了相關執行與責任部門。電梯故障危及人身安全的，質量技術監督部門負責組織對電梯進行安全評估或者委托相關檢驗檢測機構進行安全技術評估。發生電梯安全事故的，公安、消防部門會同質量技術監督部門實施電梯事故救援處置。

文/圖 半島全媒體記者 潘立超 實習生 姜文博