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青島二手車位"身價"兩年漲10萬 卻面臨有價無市?

2017-10-30 14:29:42
來源:青島新聞網
作者:楊海英
責任編輯:乒乓

原標題:兩年漲10萬!島城二手車位"身價"漲不少,卻看得多買得少!

“我們家車位掛出去兩個多月了,根本上無人問津。”

近日家住黃島薛家島的劉女士向小編反應了這樣一個情況,二手車位有價無市似乎是個普遍情況。

“兩年前,我買房的時候,我們小區地上車位折后價大概4萬/個;地下車位5萬/個。這兩年,房價漲了不少,車位也跟著漲價了,尤其今年,周邊新建小區的車位價格定的挺高,基本上都10萬/個以上了,緊接著我們小區的車位也漲價了。今年8月底,我從小區周邊租售中心了解到,目前我們小區的二手車位價基本上地上14萬/個左右;地下15萬/個左右。”

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短短兩年,一個車位價就漲了10萬?!

其實這個漲幅,這對大多數業主來說,都非常意外,也很驚喜!劉女士說,“當初在黃島買房,確實考慮過這邊的投資升值潛力比較大,相信等以后區域發展起來了,地鐵開通了,房價肯定會上漲,卻萬萬沒想到車位也會跟著升值這么快!”她說。“當初買房的時候選了個大套三,買了兩個車位,主要是為了以后方便出手,今年意外的發現車位價格漲了這么多,打算出售其中一個。沒想到按著市場價掛出去兩個多月了,基本無人問津,即使有人打聽,一聽到這個價格也都說不考慮了。隨后,我打聽了一下,周邊其他小區基本上也都是這種狀態——二手車位基本都是有價無市!”

的確,今年車位價格的上漲確實出乎多數人意料,尤其今年6月份,有網友曝出青島有個別新建小區普通車位價漲至30萬,更有子母車位售價高達40萬。車位價遠遠超出普通私家車的價格,大多數購房者都表示難以接受!因此,也就有了“到底要不要買車位”之爭——買吧,太貴!不買吧,沒地兒停車!到底買不買,確實很糾結,尤其對于剛需購房者來說,買個車位,還不如買輛車!

不過,面對車位價的上漲,也是幾家歡樂幾家愁!已經購買車位的業主不禁竊竊自喜。如同劉女士一樣,“短短兩年一個車位價就漲了10萬”自然可喜可賀,可打算變現時,卻發現有價無市!

調查:二手車位“身價”暴漲成普遍現象,漲幅少則5萬,多則20多萬!

對此,小編走訪了解到,今年青島二手車位價格普遍呈上漲趨勢,漲幅不等,少則四五萬,多則10萬以上,個別的甚至高達20萬。價格變化最明顯的是周邊新建住宅比較多的次新房小區,其二手車位價直逼在售新建小區車位價。從區域來看,目前新建住宅較多的西海岸和城陽,車位價格在10-13萬之間,東李片區的價格約15萬左右,新都心和浮山后的車位價也在15-18萬之間,市南、嶗山一些相對高檔的小區車位價在20萬以上,甚至高達30萬左右。

據業內人士分析,二手車位漲價明顯究其原因,一方面是,隨著該小區房價上漲,車位價格也隨之抬高;另一方面,今年以來,受“四限”影響,一些開發商采取捆綁車位售賣、無形地把房價轉移到車位上,直接抬高了車位的“身價”。而新建小區的車位價格也帶動了周邊二手車位價格直接上漲,尤其一些入住時間相對較短的次新小區,車位漲價最為明顯。

然而,身價暴漲的二手車位為何無人問津呢?

據業內人士分析,一方面,二手車位多隨房屋產權一起出售,或是一些本小區內之前尚未購買車位的人群才有購買意向??紤]到目前多數年代比較新的小區車位配比基本上都可達到1:1,未購車位的人群本來就少,再加上目前市場上二手車位價格的“虛高”也導致這部分原本就未購買車位的人群再次退避三舍。海信湖島世家業主王先生就告訴小編,“當初買房壓力太大,就沒買車位,可現在停車太不方便,本來打算今年買個車位,可一打聽,現在價格跟當初開盤時候比都翻了好幾番了,實在承擔不起,與其買還不如租一個劃算!”

聚焦:車位產權問題相對復雜,要想購買還需要分具體的情況來看:

不能辦產權證的車位有兩種:一是通過在地上畫線和編號來確定的車位,該車位占用的是業主共有的場所,所以無法獨立擁有產權。二是人防工程改建的地下停車場,我們都知道人防工程的產權屬于國家,不屬于開發商和業主所有,所以無法辦理產權。

能辦產權證的車位也有兩種情況:一是樓盤建設時獲得規劃許可證而建設的具有獨立面積的車庫,里邊的車位可以出售,也可以辦理產權。二是非人防工程改建,又不占用社區公攤,經過政府審批的車位,也可以辦理產權。

買二手車位的時候,首先要搞清楚車位的性質,確定能辦理產權的車位才適合去買。一般車位產權年限同該地的土地使用年限是相同的,但是如果是租賃的車位,根據《合同法》規定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。”再加上車位產權變更還存在一定稅費,因此其交易量本身就相對較少,二手車位多隨房屋一起出售。

對此,小編也想提醒大家,購買二手車位時,一定要詳細了解其產權性質,并實地勘察。最好根據個人需求算一筆賬:買或租哪個更合算?

[編輯:乒乓]
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