原標題：高清:地鐵8號線開工率超六成 首個車站封頂

青島地鐵8號線起自膠州北站終點至五四廣場站，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨干線路，自開建以來備受市民關注。據了解，8號線全線共67個工點，截止2017年10月份累計開工工點為44個，累計開工率達65.7%。27日，青島新機場高地鐵站房順利封頂，這也是地鐵8號線在建站房中首個完成封頂的站房，首個車站完成封頂標志著地鐵8號線建設取得又一階段性勝利。

27日上午，青島新聞網記者來到了青島新機場高地鐵站施工工地，發現眾多工人正在高地鐵站房頂進行混凝土澆筑。據了解，這是青島新機場高地鐵站最后一片未澆筑的區域。青島新機場高地鐵站房與青島新機場同期建設，于2016年4月正式施工，并從北向南依次下穿航站樓、高架橋、GTC綜合交通中心，全部采用明挖法施工。高鐵兩臺四線正線長度1850米，站房面積73100平米;地鐵一島兩側式站臺，正線長度1031米，站房建筑面積31000平米。本工程將青島新機場、濟青高鐵、青島市地鐵8號線、市域快線有機的組合在一起，完工后將實現高鐵、地鐵、航空全方位換乘，屆時將實現一小時內青島環城、一小時內抵達濟南，極大方便市民出行。

青島地鐵8號線線路全長61.4公里，設站18座。設膠州北車輛段1座，河套停車場1座。線路起自膠州北站，經膠東國際機場站、膠東鎮站、大澗站接入紅島火車站，過紅島經濟區經大洋站入海;自青島北站進入主城區后，經滄口站、閆家山站等站點，終點至五四廣場站，主線串聯了膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等五個行政區。

青島新機場高地鐵站施工工地

工人正在高地鐵站房頂進行混凝土澆筑

青島新機場高地鐵站是地鐵8號線在建站房中首個完成封頂的站房

(記者 孫志文)