原標(biāo)題：青島中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃首次環(huán)評(píng) 總長(zhǎng)度5705公里

半島全媒體記者　王媛　實(shí)習(xí)生　丁媛媛　報(bào)道

6日,記者從青島市環(huán)保局獲悉,青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃開(kāi)始第一次環(huán)評(píng)。根據(jù)公示信息,規(guī)劃范圍包含東岸城區(qū)、西岸城區(qū)和北岸城區(qū),中心城區(qū)道路網(wǎng)總長(zhǎng)度由現(xiàn)狀的3389公里增加至5705公里,重要道路詳細(xì)規(guī)劃涉及27條道路。

規(guī)劃范圍為青島市中心城區(qū),面積共1408平方公里,包含東岸城區(qū)、西岸城區(qū)和北岸城區(qū),其中,東岸城區(qū)581平方公里,西岸城區(qū)274平方公里,北岸城區(qū)553平方公里。規(guī)劃至2020年,并考慮2030年遠(yuǎn)景需求。規(guī)劃內(nèi)共包含兩部分內(nèi)容,分別為道路網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃和部分重要道路詳細(xì)規(guī)劃。道路網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施后,中心城區(qū)道路網(wǎng)總長(zhǎng)度由現(xiàn)狀的3389公里增加至5705公里,密度由4.38公里/平方公里增長(zhǎng)至7.31公里/平方公里,道路面積率由11.54%增加到19.19%。

東岸城區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)2237km,路網(wǎng)密度達(dá)到8.84公里/平方公里,路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)快:主干路:次干路:支路比例為0.54:1.93:1.60:4.76,道路面積率19.27%。其中高快速路實(shí)現(xiàn)“三橫三縱”、預(yù)留“一橫一縱”,約137公里;主干路約489公里;次干路約405公里;支路約1206公里。

北岸城區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)到2417km,路網(wǎng)密度達(dá)到6.85公里/平方公里,路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)快速路:主干路:次干路:支路比例為0.57:1.76:1.82:2.7,道路面積率20.85%,其中高快速路形成“三橫七縱”的結(jié)構(gòu),約200公里;主干路約620公里;次干路644公里;支路約954公里。

西岸城區(qū)規(guī)劃形成“三橫兩縱”高快速路、“十七橫二十縱”主干路網(wǎng)絡(luò)。道路網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)1067.55公里,路網(wǎng)密度達(dá)到6.13公里/平方公里,路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)為快速路:主干路:次干路:支路比例為0.47:1.78:1.26:2.53,道路面積率16.0%。其中高快速路形成“三橫兩縱”的結(jié)構(gòu),約81公里,主干路約309公里,次干路約220公里,支路約441公里。

本次規(guī)劃中重要道路詳細(xì)規(guī)劃涉及東岸城區(qū)18條道路,包括:膠寧高架快速路(對(duì)已實(shí)施的膠寧高架進(jìn)行優(yōu)化研究和合理控制)、銀川路(海爾路以西)、遼陽(yáng)路、海爾路(遼陽(yáng)路～銀川路段)、唐山路～天水路、仙山路、山東路(膠寧高架～重慶路)、瑞昌路、重慶路、黑龍江路、同安路(福州路～勁松三路)、濱海大道(遼陽(yáng)路～城陽(yáng)區(qū)界)、長(zhǎng)沙路(大橋連接線～青銀高速)、浮山隧道(勁松七路)、金家?guī)X山隧道(云嶺路隧道和秦嶺路隧道)

北岸城區(qū)本次重點(diǎn)詳細(xì)規(guī)劃5條道路,分別為正陽(yáng)路(預(yù)留快速路段)、雙元路～北外環(huán)快速路節(jié)點(diǎn)、華中路、雙元路、安順路(城陽(yáng)段)。

西岸城區(qū)本次重點(diǎn)詳細(xì)規(guī)劃共4條道路,分別為嘉陵江路、昆侖山路、江山路、奮進(jìn)路～峨眉山路(齊長(zhǎng)城路以南)。

根據(jù)遠(yuǎn)期發(fā)展需要,規(guī)劃同時(shí)考慮了青黃第二條隧道東、西兩端接線。重點(diǎn)道路詳細(xì)規(guī)劃方案主要4種方式實(shí)施,保持現(xiàn)有道路主線不變、對(duì)輔路進(jìn)行優(yōu)化完善;設(shè)置互通立交、分離式立交及一般立交;設(shè)置地下通道和高架橋;設(shè)置隧道。