原標題：盲人乘公交看不到車輛咋辦?回應：將提供導盲系統

4月7日上午，交運集團(青島)黨委書記、董事長劉永康做客青島新聞廣播(FM107.6)《行風在線》，就聽眾反映比較集中的如何讓盲人等殘疾人群體乘坐公交車更方便出行，交運旅游業務發展，以及優化公交線網等問題進行回復解答，引起了市民的廣泛關注。

部分盲人乘客在節目來電中表示，由于看不到車輛和站牌，不能方便的乘坐公交車出行。針對這一問題，劉永康提出，交運集團自2015年起就已經開展了“牽手溫馨巴士 護導盲人出行”的活動，目前有21條溫馨巴士線路開通了此項服務。為了能夠讓盲人出行更有主動性和規劃性，交運集團借助在公共交通智能化、信息化、人性化發展方面的優勢，開發出了盲人出行“導盲系統”。

當天的《行風在線》欄目中，交運集團董事長劉永康在接聽來電時透露，交運集團為方便島城數以萬計的視障人士安全、獨立乘車出行，憑借著優秀的研發和施工團隊，自主開發了先進的“公交導盲系統”。目前該系統已經研發成功，并將于近期在少數溫馨巴士線路上進行試運行，待系統調試成熟后，將逐步覆蓋青島主城區的主要公交線路，涉及一萬多個公交站點。

記者從負責該系統研發的交運信息科技公司了解到，該系統的操作使用非常方便。特需乘客下載相關手機APP，出行時打開APP，通過所在的公交車站，預約需要搭乘的線路的公交車，并將車輛信息推送給乘客。車輛進站時，特需乘客的手機APP也會及時準確地做出車輛進站提醒。確保搭乘公交車輛的成功率。

針對聽眾反映比較集中的公共交通出行方面的問題，劉永康一一作了詳細解答。有乘客比較關心下一步如何與地鐵銜接問題，劉永康表示，將結合地鐵建設、開通運營的規劃部署，在現有公交線網的基礎上進行優化部署，實施與地鐵站點的無縫有效銜接，并做好在公交車內張貼換乘地鐵站點標識、安排志愿人員在站點解答引導等細節工作。

還有市民對開通夜公交、在高新區新開公交線路、開通居民小區與相關公交線路擺渡車等提出了疑問，劉永康表示，優化公交線路更好地滿足乘客出行也是交運集團實施供給側結構性改革的一個重要內容，在線路優化布局方面，需要對市民的出行需求程度和范圍進行實際調研，同時，還要考慮到公交場站的配套建設能否跟上，根據《青島公交都市創建五年行動計劃》，到2018年，公共交通出行分擔率要達到60%，公共汽電車進場率要達到100%，公交場站的配套建設不僅能夠支撐公交線網的布局優化，還能夠徹底解決目前601路、603路、604路等公交線路占道停車的問題，這也需要全社會的共同關注和行業管理部門的積極推進。(記者 周建亮)