溫馨巴士工作人員正在檢測輪胎

夏季是車輛輪胎容易爆胎的高發(fā)季，一旦車胎異常很容易誘發(fā)安隱患。7月2日，記者獲悉，為了保證車輛的行車安全和乘客的乘車安全，交運溫馨巴士在市區(qū)、城鄉(xiāng)4000多部公交車上安裝了胎壓報警系統(tǒng)，這在島城尚屬首次。一旦車胎內(nèi)氣壓過高或過低，車輛都會自動亮起紅燈提醒駕駛員停車檢修。

2日上午，在溫馨巴士31路隊和631路隊，工作人員正在分別調(diào)試胎壓報警系統(tǒng)，島城公交車首次有了專業(yè)的車胎報警系統(tǒng)保駕護航。據(jù)介紹，輪胎的胎壓是關系到公交車能否安全運行的一個重要指標，胎壓過高或過低都能引起輪胎爆炸。

這套報警系統(tǒng)通過在車輛輪胎的輪轂上安裝上芯片，就能自動對胎內(nèi)的氣壓進行感應測試，如果胎內(nèi)氣壓偏高、偏低或者胎內(nèi)溫度出現(xiàn)異常，芯片會把異常情況傳感到儀表盤的顯示器上亮起紅燈向駕駛員發(fā)出警報。技術員許友明指著儀表盤告訴記者，有了報警器，胎壓就從不可見、不可控變得直觀易控，一旦駕駛員看到指示燈亮了就能立即采取措施，可以第一時間停車檢查預防爆胎，從而保證乘客們的乘車安全。

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三道防線保證車胎正常使用

除了胎壓報警系統(tǒng)外，做好日常檢查和專業(yè)維護是保證公交車正常運行的第二道和第三道防線。“我們每三天會對車胎進行一次周期性檢測，每趟出車前還會進行專業(yè)的愛車例保維護。”交運溫馨巴士總經(jīng)理助理史華忠告訴記者，每輛公交車還專門設立了車胎保養(yǎng)計劃和保養(yǎng)檔案，為行駛安全提供有力保障。

在每三天一次的周期性檢測中，輪胎花紋深度、老化程度、氣壓標準性和輪圈傷痕狀態(tài)都是必不可少的檢查項目，每輛公交車輪胎的輪圈、輪胎不能有損傷，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要立即更換。另外，在駕駛員們每趟出車前都會對輪胎氣壓狀態(tài)、紋裂情況及輪胎螺絲緊合程度仔細查看。

據(jù)了解，為了給乘客們提供更安全、可靠的乘車環(huán)境，溫馨巴士還對每輛公交車制定了專業(yè)的輪胎保養(yǎng)計劃，每行駛15000公里輪胎都要進行前輪、前束、轉(zhuǎn)向輪定位檢查，再調(diào)一次位，如果發(fā)現(xiàn)定位不良就及時校正，避免造成輪胎不規(guī)則磨損。同時，溫馨巴士還承諾公交車，前輪不使用修補輪胎、不使用翻新輪胎，花紋不達標準必須立即更換輪胎，通過做好預防措施來排除安全隱患。(記者 周建亮)