国产成本人片无码免费,自拍 校园 亚洲 欧美 另类,亚洲一区在线播放,免费观看又污又黄在线观看

搜索
信網手機版移動繼續看新聞

新機場交通樞紐進展:停車樓2017年主體完工

2016-04-28 02:18:01
作者:郭振亮
責任編輯:光影

\

4月27日,青島新機場綜合交通樞紐換乘中心傳出最新進展,按計劃,停車樓預計于2016年8月完成土方及基坑支護施工 ;2017年8月完成主體結構施工 ;2018年10月完成裝修及安裝施工 ;2018年底完成綜合驗收。為縮短工期,青島新機場與高鐵 、地鐵等建設單位多次溝通達成意向,最終確定高鐵機場站和地鐵機場站由機場統一代建 ,此舉在新機場建設史上也算首例。

據了解,青島新機場綜合交通中心(GTC)是全國首個集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中心,其位于機場核心區,緊鄰機場航站樓,包括停車樓和交通換乘中心兩大部分,總建筑面積約20萬平方米,其中停車樓建筑面積約15萬平方米,主要用于旅客停放車輛 ;交通換乘中心建筑面積約5萬平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交通、商貿服務等功能。GTC與航站樓貫通,總體分為地上兩層、地下兩層,負二層與地鐵、高鐵站廳同層連接建設,旅客可以自航站樓通過連廊進出GTC,經由換乘廳直接進入地鐵、高鐵站廳購票后下至站臺層乘車,極大縮短廣大旅客的出行時間。其最大特色在于與高鐵、地鐵機場站結合建設,實現了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘,形成空陸一體的交通體系。

來到新機場綜合交通中心施工現場,眼前一片忙碌的景象,共有30多輛挖掘機、200多輛渣土車同時作業,入場工人300多人。目前停車樓工程正處于土方施工階段;換乘中心(除影響區外)其它工程正在進行地面清表和種植土剝離等施工準備工作;項目臨建辦公 、生活區,已搭建完畢,達到入住要求。其中停車樓預計于2016年8月完成土方及基坑支護施工;2017年8月完成主體結構施工;2018年10月完成裝修及安裝施工;2018年底完成綜合驗收。

青島新機場綜合交通中心工程作為高標準的綜合交通樞紐,位置極其特殊,除機場投資建設的停車樓及交通換乘大廳,還包括濟青高鐵機場站和地鐵8號線機場站,同時新機場的“指揮心臟”塔臺也位于此區域內,并與航站樓及站前高架緊密相連,其建設復雜程度可想而知。該工程設計功能“包絡萬象”,且標準不一,涉及的業主較多,在施工過程中將與航站樓、站前高架橋、高鐵、地鐵、塔臺形成多方立體交叉作業的形勢,對整個新機場建設工期起到了關鍵的制約和影響作用。

據新機場指揮部副指揮長吳有勝介紹,經過市機場辦、市交通運輸委等單位的積極協調,指揮部勇挑重擔,認真吸取其它新機場的建設經驗,積極整合建設資源,與高鐵、地鐵等建設單位經多次溝通達成意向,最終確定高鐵機場站和地鐵機場站由機場統一代建,此舉在新機場建設史上也算首例,工程代建將有效縮短建設工期,降低施工管理難度,有效提高工程建設質量。

依據山東半島藍色經濟區規劃中提出構建海陸相連、空地一體、便捷高效的現代綜合交通運輸網絡的要求,青島新機場將有效整合周邊現有交通資源,規劃建設集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐,實現1小時通達青島全域、1.5~2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標。依托發達的地面交通網絡和空中航線,青島新機場將成為內聯全國,外接全球的世界級中轉樞紐和國際門戶。 文/圖 城市信報/信網記者 郭振亮

[編輯:光影]
信網版權稿件,歡迎轉載。轉載時請保留完整信息,否則追究侵權責任。
精彩美圖 更多 >>

分享

青島話題 更多 >>

深度報道 更多 >>

大家愛看

信網手機版

信網小程序

青島網上辟謠平臺

AI調解員

Copyright © 2016 信網. All Rights Reserved 魯ICP備14028146號