據了解，大珠山的杜鵑花的確很火。去年杜鵑花會開幕20多天就接待了40萬人次，同比增長70% 多，去年清明節(jié)一天接待了6萬人次，景區(qū)接待能力接近飽和。的確，杜鵑花會在島城市民心中已經成為一張很有知名度的名片，如何利用好杜鵑花會的影響力做更多文章，這是黃島新區(qū)旅游局今年的重點營銷工作之一。

為此，新區(qū)在杜鵑花會開幕時同期推出了“花開黃島”春游套票，賞花景區(qū)、度假酒店、美食自助、特色景區(qū)組合在一起，既推薦了自己的旅游產品，又讓游客大老遠跑來不只是看一看花，而是享受到了更多服務。

“套票將杜鵑花會巨大的市場影響力最大化地釋放出來，讓其他產業(yè)、景區(qū)搭上這個車，一同發(fā)展起來。”黃島新區(qū)旅游局副局長燕亞超介紹，為此他們從1月份就開始籌劃，將新區(qū)內的酒店、餐飲、甚至其他景區(qū)都捆綁上，并且根據不同人群的特點設計個性化的產品。

記者也注意到，“花開黃島”的套票分“一日游”、“兩日游”兩大類，每類又分一二十種套票，價格也根據包含的產品不同從125元到628元不等。其中一日游套餐將賞花景區(qū)跟餐飲品牌組合，而兩日游則還包含星級酒店住宿，“這些價格都是我們動員企業(yè)拿出最優(yōu)惠的價格來做的，游客自己組合肯定不會有套餐這樣的優(yōu)惠，應該說還是很劃算的。”

這種旅游套票的模式也是新區(qū)旅游的一貫做法，“冬游黃島”套票就是該區(qū)在冬季旅游這一淡季時期推出的套餐組合模式，取得了很好的效果。“借著冬季滑雪，帶動淡季旅游，效果很好。2015年這一套票推廣銷售有了大幅度提升，旅行商也對這一套票的代理推廣銷售進行了大力支持。”燕亞超認為，旅游套票的推出，改變了以前泛泛推廣旅游形象的做法，不遺余力地利用當季品牌捆綁其他的產品，贏得了旅游企業(yè)的信賴，也贏得了顧客和市場的口碑，是雙贏的做法。

■打造雙引擎

油菜花開，與杜鵑花爭艷

杜鵑花背后的產業(yè)不僅限于杜鵑花。今年新區(qū)的“春游黃島”套票中，將西海岸生態(tài)觀光園的百畝油菜花海也列入了重點推薦品牌之中，借著杜鵑花的品牌優(yōu)勢推廣油菜花的品牌，打造新區(qū)賞花的雙引擎，并且杜鵑花的花期從3月底持續(xù)到5月初，油菜花的花期從4月中旬持續(xù)到5月中旬，可以錯峰賞花。

“這也體現出我們今年的一個創(chuàng)新，新區(qū)地域這么大，還有其他的花產品。”燕亞超介紹，此前他們也做了考量，其中小珠山也有杜鵑花，但規(guī)模沒那么大，且與大珠山雷同，而其他花期不在春季的也不適合在此時做重點推薦，因此選擇了理想的油菜花項目。“兩種花花期不同，推出的節(jié)奏也不同，前后相繼，把一個產品影響放大化，帶動其他品牌一起發(fā)展。”

旅游產業(yè)的營銷有測重點，服務則做到盡善盡美。今年的杜鵑花會還推出了八大溫馨服務，例如拍照補光服務、無人機服務等，讓游客感受到愜意的旅游。

“也就是說，做好‘花經濟’的文章，做大杜鵑花會，組合其他景區(qū)、酒店、餐飲做好推廣，同時擴大黃島賞花的主題，推薦新的賞花產品，帶動整個新區(qū)春季旅游發(fā)展。”燕亞超總結。

交通指南·公交

1、靈山衛(wèi)樞紐站—— 珠山秀谷臨時公交專線

3月26日~5月1日每周末和節(jié)假日，開通靈山衛(wèi)樞紐站至珠山秀谷的臨時公交專線。青島市民可乘坐隧道5路、6路、7路、8路公交車到靈山衛(wèi)樞紐站后換乘公交專線直達大珠山珠山秀谷。

2、大珠山石門寺—珠山秀谷臨時公交專線

3月26日~5月1日每周末和節(jié)假日，開通石門寺—珠山秀谷的臨時公交線路。

3、調整301路運行珠山秀谷

3月28日~4月29日非周末或非節(jié)假日期間，調整301路運行靈山衛(wèi)樞紐站—大珠山珠山秀谷—大珠山石門寺，青島市民乘坐隧道5路、6路、7路、8路公交車到靈山衛(wèi)樞紐站后換乘301路直達大珠山珠山秀谷、石門寺。

4、青島理工大學-大珠山珠山秀谷定制公交

通過美團網搜索“青島真情巴士定制”或“大珠山杜鵑花會”進行團購定制，或撥打電話18325426650訂購。

線路走向：由青島理工大學新校區(qū)-韶山路-長江路-江山路-濱海大道-山川路-珠山秀谷

3月26日起每周末及節(jié)假日，票價40元/人(含景區(qū)門票)。

5、黃島西城區(qū)公交

3月26日~5月1日，游客可坐105路(西海岸汽車總站發(fā)車)直達大珠山珠山秀谷;坐3路、7路、103路公交車到濱海樞紐站或坐12路、101路、102路、501路到濱海大道后換乘臨時公交專線至景區(qū)。

交通指南·自駕

青島方向：青島-膠州灣隧道-濱海大道-大珠山風景區(qū)

青島-膠州灣高速公路-疏港高速-大莊立交黃山出口下-大珠山風景區(qū)

濰坊、濟南、淄博方向：濟青高速-同三高速-膠南諸城出口下-大珠山風景區(qū)

日照方向：日照-濱海大道-大珠山風景區(qū)

黃島東區(qū)方向：東區(qū)-濱海大道-大珠山風景區(qū)

做好漫山杜鵑花背后的“花經濟”

年年歲歲花相似。大珠山杜鵑花會經過十余年的錘煉已經成為了一個響亮的品牌，影響力已經輻射到江浙等地。但年年歲歲怒放的杜鵑花背后不僅僅是歲歲年年的重復花開，每一年它都被賦予了時代和發(fā)展的新意，是可以做得更大更好的“花經濟”—— 不僅其自身品牌日益成熟和創(chuàng)新，同樣帶動全產業(yè)鏈的發(fā)展，甚至其他景區(qū)抱團兒前進。歲歲年年人不同。漫山杜鵑花背后有不一樣的“花經濟”。

新區(qū)旅游局副局長燕亞超——精心打磨，做成品牌

負責市場開發(fā)和營銷推廣的燕亞超自覺身上的擔子很重，“跟全省其他城市比，有時候感覺很有危機感。各地發(fā)展旅游的勢頭迅猛，營銷推廣也聲勢很大，我們的旅游資源這么好，但如何培育出一系列有影響力的旅游產品，如何盡快打造出'濱海度假目的地'的區(qū)域旅游形象，真的是時不我待。”在行業(yè)培育和市場開發(fā)方面，新區(qū)加大投入，在去年年初出臺了《關于支持住宿餐飲業(yè)發(fā)展的意見》，極大地撬動了旅游業(yè)全鏈條的發(fā)展。《意見》實施一年來，成功促進了全區(qū)住宿餐飲企業(yè)逆勢增長，納入申報范圍的 34家旅游企業(yè)營業(yè)收入同比增長22.46%。“這個政策促使了新區(qū)旅游業(yè)在2015年實現了一個小爆發(fā)，‘青島西海岸，度假新發(fā)現’正逐漸成為青島旅游市場的新趨勢”。

燕亞超說，新區(qū)要打造“度假目的地”，迫切要把這個旅游形象推廣出去。杜鵑花會連續(xù)舉辦了10年，今年是第11年，已經成為青島春季旅游的一張名片。這么一個成熟的旅游產品，要讓它產生出更大的市場輻射力，就需要精心打磨，做成品牌。

為了做足杜鵑花的文章，新區(qū)旅游局在年初就及早動手做了精心策劃，圍繞著花開花落的自然周期，設法拉長杜鵑花的市場效應，從3月份開始的“花開倒計時”的市場預熱，到賞花最佳期，到大珠山三種杜鵑花依次開放，一直延續(xù)到5月份，從活動策劃，到服務提升，新區(qū)的旅游市場在春天就達到了相當的熱度，本來應該在五六月份才進入旅游旺季的青島，提前兩個月就有了大幅升溫。可以說，“一朵花催熱了一個季節(jié)，一座山推廣了一座城市”。

黃海學院副教授賈緒紅——深挖資源提高“重游率”

賈緒紅認為，大珠山杜鵑花會的品牌影響力逐漸形成，對周邊區(qū)域經濟發(fā)展有很大的帶動作用，也提高了黃島區(qū)的區(qū)域知名度。隨著大眾健康休閑意識的增強，大珠山推行的旅游年卡制度也吸引了很多固定客源，逐漸和周邊的一大批休閑娛樂設施成為了很多市民的后花園。今后如何做大“花經濟”的文章，賈緒紅有自己的建議。

賈緒紅說，杜鵑花會的舉辦，對地方經濟的推動是毋庸置疑的，然而在旅游景區(qū)和周邊鄉(xiāng)村的協(xié)同發(fā)展方面仍然存在很多開發(fā)的空間。目前，旅游景區(qū)和周邊鄉(xiāng)村的發(fā)展并沒有形成很好的利益協(xié)同機制，一是鄉(xiāng)村缺乏借力使力的意識，二是景區(qū)也未在聯合營銷方面做更深入的思考。“這其實是一種資源浪費，沒有利用好已有的旅游資源。”

此外，作為一種自然資源，杜鵑花的吸引力本身具有很強的季節(jié)性，重游率相對較低。景區(qū)仍然需要在適宜旅游的其他幾個月份開發(fā)新的旅游吸引物，借著杜鵑花的熱度，深度開發(fā)人文資源，或者開發(fā)新型休閑類或探險類旅游產品，以獲得更好的可持續(xù)發(fā)展能力。