3月30日，記者從公交集團(tuán)獲悉 ，集團(tuán)所屬200余條公交線路最后一批IC卡機(jī)升級(jí)改造完成，標(biāo)志著青島市區(qū)(市南、市北、李滄 、嶗山、城陽)運(yùn)行的公交車輛已經(jīng)全部完成設(shè)備升級(jí)改造，提前2天進(jìn)入1小時(shí)優(yōu)惠換乘試運(yùn)行階段。同時(shí)實(shí)現(xiàn)60～64歲老年乘客優(yōu)惠乘車和交通部全國(guó)24城市公交一卡通功能。

上午9點(diǎn)半，記者在青島公交集團(tuán)四川路車隊(duì)的一輛公交車上看到，工作人員正在對(duì)一部分公交車手持IC卡收費(fèi)機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，“最后的這10臺(tái)IC卡機(jī)是公交集團(tuán)304路線乘務(wù)員使用的手持卡機(jī)，完成這些卡機(jī)的升級(jí)，公交集團(tuán)所屬的200余條線路4500部車輛、5000余部卡機(jī)都完成升級(jí)任務(wù)，標(biāo)志著市內(nèi)三區(qū)及城陽區(qū)、嶗山區(qū)所有公交線路之間、公交與有軌電車之間全部進(jìn)入1小時(shí)優(yōu)惠換乘試運(yùn)行階段。”公交集團(tuán)工作人介紹說。

為了配合優(yōu)惠換乘政策的實(shí)施，公交集團(tuán)積極配合琴島通公司做好車載打卡設(shè)備系統(tǒng)升級(jí)工作，集團(tuán)市區(qū)公交車輛達(dá)到4500余部，設(shè)備達(dá)到5000余臺(tái)。公交集團(tuán)對(duì)技術(shù)方案提出可行性建議，并組織優(yōu)秀技術(shù)人員全力配合琴島通公司進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試升級(jí)，確保4月1日前全面完成IC卡機(jī)升級(jí)任務(wù)。

公交集團(tuán)通過智能大數(shù)據(jù)分析看出，目前1小時(shí)內(nèi)換乘打卡數(shù)量最多的20條線路是：1路、5路、25路、3路、302路、363路、314路、125路、307路、303路、361路、309路、318路、224路、102路、9路、11路、隧道1路、2路、30路。其中換乘打卡數(shù)量最多的1路線日均達(dá)到近3000人次。目前換乘比較集中的線路和站點(diǎn)有火車站、長(zhǎng)途站、火車北站等3大客運(yùn)樞紐，香港中路、臺(tái)東 、李村、城陽等大的商圈，浮山后、李滄等人口密集居住區(qū)。公交集團(tuán)還對(duì)1.5小時(shí)內(nèi)換乘的乘客數(shù)量進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過分析預(yù)計(jì)實(shí)行優(yōu)惠換乘后，日均可能增加客流2～6萬人次，同時(shí)對(duì)1.5小時(shí)內(nèi)換乘客流群進(jìn)行科學(xué)分析，作為客流增長(zhǎng)的潛在熱點(diǎn)線路，提前做好運(yùn)行計(jì)劃。

“目前1小時(shí)內(nèi)換乘的熱點(diǎn)線路，我們?cè)诟叻鍟r(shí)間的營(yíng)運(yùn)中已經(jīng)加大這些線路高峰班次發(fā)車密度。在全面實(shí)行1小時(shí)優(yōu)惠換乘以后，我們還將進(jìn)一步關(guān)注各條線路數(shù)據(jù)變化，強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)模式的分析，為公交線路的優(yōu)化調(diào)整、制定相應(yīng)的運(yùn)行計(jì)劃、開通更多的‘互聯(lián)網(wǎng)公交快車’等提供有力的支撐。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

另外，此次IC卡機(jī)升級(jí)也同時(shí)實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸部首批進(jìn)行試點(diǎn)的24個(gè)城市一卡通功能，也就是說全國(guó)24個(gè)城市的公交卡都可在青島公交車上使用，但外地公交卡不享受琴島通卡的優(yōu)惠打卡政策。24城市主要涉及北京、天津、重慶、河北、山東 、河南、陜西 、安徽、江蘇、內(nèi)蒙古 、吉林、福建等12個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，其中山東省包括青島、棗莊、臨沂等市。

【溫馨提示】

1、持老年卡、愛心卡等的免費(fèi)卡是不享受換乘優(yōu)惠的，只有花錢充值的卡才能享受這項(xiàng)優(yōu)惠。最大優(yōu)惠額度是1元錢乘以卡本身享受的折扣，比如普通卡乘客坐公交享受換乘優(yōu)惠時(shí)可以少花8毛錢，學(xué)生卡享受換乘優(yōu)惠時(shí)可以少花5毛錢。

2、在同一輛車上5分鐘之內(nèi)多次打卡，是不享受換乘優(yōu)惠的。比如多人一起乘坐公交車 ，如果一個(gè)人為其他人代打卡，那么第二次打卡以后打卡都不享受優(yōu)惠。代打卡可真是賺了面子輸了里子。建議乘客人手一卡，各打各的，不要代打。

3、在一小時(shí)內(nèi)即使多次換乘，也不一定每次都享受優(yōu)惠，而是間隔一次享受一次優(yōu)惠。第一次正常付費(fèi)，第二次享受優(yōu)惠，第三次還是正常付費(fèi)，第四次優(yōu)惠，以此類推。即使一小時(shí)內(nèi)換乘10次，最多優(yōu)惠5次。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮