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城陽私家車路口搶紅燈 撞上有軌電車負全責

2016-03-02 05:14:10
作者:劉金震
責任編輯:光影

越野車撞上有軌電車這得賠多少

越野車撞上有軌電車這得賠多少

越野車撞上有軌電車這得賠多少

城陽區有軌電車還在試運行,就在3月1日,一輛行駛到華城路和德陽路路口的越野車,竟然跟有軌電車來了個親密接觸。記者從城陽區的交警部門了解到,越野車在路口處闖紅燈未避讓有軌電車,造成兩車輕微損壞。事故當場處理,車主負全責。

事發 私家車吻上有軌電車

1日上午10點41分,網友“蔫冬瓜”途經城陽區華城路與德陽路路口看到,城陽區試運行的有軌電車,竟然停靠在軌道上并未運行,右前側還停靠了一輛私家車,這到底是咋回事?驅車途經該處才看明白,原來私家車和有軌電車來了個親密接觸。

由于只是開車途經該處,網友“蔫冬瓜”說,私家車停靠在有軌電車右前方,一副將有軌電車別停下的模樣,有軌電車和私家車各有損壞。該處恰好是一處信號燈路口,在他看來,有軌電車必然按照軌道行駛,推測可能是因為有車搶了信號燈,所以才造成了事故的發生。

“這伙計跟撞火車有啥區別 。”蔫冬瓜稱,城陽有軌電車尚在試運行,沒成想跟私家車發生接觸。在他看來,城市道路上的車輛較多,車主駕駛時應格外注意路口情況,避免類似的交通事故發生。網友也為車主擔心,車主遇到有軌電車還不躲,碰上之后哪兒能賠得起。網友“吳燕鳴”覺得納悶,路口明明設置了交通信號燈,也就是說,車輛都是按照交通信號燈通行,私家車竟然還能跟有軌電車碰上。

責任 私家車路口搶紅燈負全責

這到底是咋回事呢?記者當天聯系到城陽區的交警部門。據一名民警介紹,他們在當天上午9點58分,接到報警電話稱,華城路與德陽路口一輛小型越野車與有軌電車相撞。交通事故處理科民警絲毫沒敢怠慢,趕緊奔赴現場處理。

民警告訴記者,小型越野車的司機姓袁,今年45歲,是城陽區人。當天,他駕駛越野車沿華城路南向北行至德陽路口左轉彎,這時候,恰好有軌電車也途經該處。民警稱,袁某駕車闖紅燈未避讓有軌電車,造成越野車左前側與有軌電車右前側相撞,兩車輕微損壞 。根據簡易程序,袁某違反《中華人民共和國道路交通安全法》第38條規定,應該負事故全責。有軌電車女司機吳某34歲,駕駛有軌電車對向行駛,吳某無責任。事故已經得到處理,袁某將被處200元罰款,記3分的處罰。

事故發生之后,網友們也是操碎了心,“蘭博基尼、法拉利是豪車,可是有有軌電車土豪嗎?”記者從交警部門了解到,私家車本身有保險,事故本身并不算嚴重,簡易程序處理后的賠償應該不會太大。

建議 應設置專用信號燈

記者了解到,在歷時9個月的建設周期之后,城陽區首條有軌電車去年試運行。有軌電車示范線全長8.77公里,沿途共設12處站點,全部為地面線,整體呈東西走向,連接青榮城際鐵路城陽火車站、商場、高校、城陽中心區、春陽路現代服務業聚集區(天安數碼城)等區域。預計近期,城陽有軌電車將正式上路運營。有軌電車項目總投資10億元。

記者從城陽區交通運輸局了解到,自從有軌電車自試運行以來,他們一直高度重視安全運行工作,不斷加強工作人員的安全教育培訓,做到工作中嚴格遵守交通法規。不過,也得呼吁廣大市民,在行經軌道區域一定要遵章守法、仔細觀察軌區環境。有軌電車開始運行后,雖有專有路權,但也有與社會車輛和行人混行的路段。

于是,有網友建議:應該為有軌電車設置專用信號燈,可以讓有軌電車先行,然后其他車輛再過,這樣就能避免事故的發生。

城市信報/信網記者 劉金震 圖片由網友“蔫冬瓜”提供

◎提醒行經軌道區域看好行車環境

城陽區交通運輸局的工作人員提醒,乘客進出站請走人行橫道,請勿亂穿馬路,請勿橫穿電車專用道,以免發生危險。社會車輛不要在電車軌道上停車,通過平交道口前請先注意信號燈與路況,觀察是否有電車過往。高于4.5米的社會車輛禁止穿越平交道口,以免刮傷接觸網,發生觸電事故 。行人切忌橫穿電車專用道,同時不要攀爬接觸網線桿。請勿在草坪上坐臥、嬉戲、打鬧。電車經過時保持一定的安全距離。

另外,記者也注意到,有軌電車的車站都處于馬路中間,乘客下車后需要橫穿馬路離開,無論是否有人行橫道,乘客在過馬路時一定要注意安全,而機動車在通過有軌電車車站時,也應減速慢行。

[編輯:光影]
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