●變化1進出閘機都刷票

●變化2琴島通卡可充值

●提 醒 自助購票備零錢

青島地鐵3號線北段計劃于本月投入試運營。試運營后的青島地鐵3號線北段將步入正軌，乘客必須買票或者刷琴島通卡進站乘車。那么，在試運營階段，市民要如何乘坐地鐵呢?昨天，市地鐵辦發布乘車“八步走”攻略，記者再次走進地鐵車站，體驗并整理下乘坐地鐵的詳細程序。青島晚報/掌上青島/青網 記者 張譯心

乘車八步

上下車防止踏空絆倒

從進站、乘車，到下車出站，乘坐青島地鐵列車的程序大體可分為八個步驟。

進站

距離車站500米范圍內，設有地鐵站入

口導向牌，通過此牌找到車站入口。每個地鐵站均有兩個及以上的出入口。出入口處都有導向牌，標有地鐵標識、線路號、車站名、出入口編號。

購票

自動售票機可購買單程票。琴島通卡等

儲值票可直接刷卡乘車，不需要購買單程票。一人一票，不可多人使用同一張票。

安檢

請主動配合接受車站安全檢查。拒不接受、配合安全檢查的，安檢人員有權拒絕進站乘車。

進閘

請站在黃線外，右手持票，在刷卡區刷票進閘，扇門打開后通過閘機。

候車

根據導向牌前往站臺候車，到站臺后選擇正確乘車方向，按地面指引排隊候車。站臺一端設有公共衛生間。

上車

注意車與站臺之間的高度差、空隙，防止踏空、絆倒。

下車

注意列車到站信息，提前做好下車準備。列車停穩，依次下車，注意列車與站臺之間的高度差、空隙。

出閘

根據導向牌前往站廳，通過綜合信息

圖，選擇出口出閘。單程票插入出站閘機回收口，琴島通卡等儲值票在刷卡區刷票。站在黃線外驗票，扇門打開后出閘，如扇門未打開，持票至客服中心處理。如需發票，出閘前憑票到客服中心索取本次乘車發票。

自動售票機

可購票或給琴島通充值

地鐵自動售票機有兩項基本功能，其一是購買車票，其二是給琴島通充值。乘客在使用自動售票機購買車票時，應首先在屏幕上點擊目的車站或直接選擇票價—選擇車票張數(默認1張)，然后需將1元硬幣或者5元、10元的紙幣插入對應的入鈔口，售票機將自動出票并找零。

如果乘客使用自動售票機給琴島通卡充值，可以先點擊屏幕右下角的“充值”字樣，之后按提示插入琴島通卡，投入50元、100元的紙幣，充值完成后方可取出琴島通卡。工作人員介紹：“充值時，自動售票機只接收50元、100元紙幣，不找零，單次只能充值50元或100元。 ”

自動查詢機：可以查看線路圖、票價及票務政策等。可以查看車票信息，將車票放在“刷卡區”，可以顯示車票的金額和最近交易信息。

運營安全

遇火災等險情一鍵報警

安全檢查：進站乘車要安檢，按照“逢包必檢”的原則，使用安檢機對進站乘客攜帶的包裹進行安全檢查，使用手持探測器抽檢人身安全，堵截違禁品進站上車，消除安全隱患。

緊急設備使用：車站區域內均設置消火栓和滅火器，發現火情時，乘客可以嘗試使用滅火;車站區域墻面上均設置火災手動報警器，發現火情時，擊下面板按下報警按鈕;站臺兩端扶梯/樓梯前的柱子上設有緊急停車按鈕，緊急情況下，按壓緊急停車按鈕阻止列車進站。

進出閘機使用：進出閘機時，在黃線外驗票，扇門打開后迅速通過，防止夾傷。兒童進出閘機時，請監護人員抱起或貼緊后通過閘機，防止被夾傷。

乘坐電扶梯：乘坐時，請站穩扶好，切勿坐在梯級上或倚靠在側板上。發生乘客摔倒時，立即按壓扶梯緊急停機按鈕，非緊急情況下，禁止按壓扶梯緊急停機按鈕。

乘車注意事項：上下車時請注意列車與站臺之間的縫隙，防止夾傷絆倒、踩空及物品墜落。車門、安全門燈閃爍時，請勿上下車。請勿倚靠車門、安全門。

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站點地面景觀靚起來

目前3號線北段10個站點中，地面景觀恢復大部分已完成。據介紹，站點景觀設計遵循四個原則：突出地鐵出入口建筑，提高其周邊視線的開闊度，使其醒目、易于識別，同時對風亭、冷卻塔等通過合理的綠化景觀規劃，弱化其對環境景觀的影響;與周邊城市環境相協調，景觀設計結合周邊城市風貌，適當提升周邊主要區域的環境質量，使地鐵出入口環境與周邊景觀、建筑相協調;以人為本，充分考慮地鐵出行的交通順暢、舒適性、周邊環境的安全性，同時提供必要的休息停留空間、停車場地等。

3號線北段開通10個站點，除青島北站和李村站外，其余站點地面景觀恢復建設均已基本完成。

無障礙設施

站內站外均有電梯

站外：每個車站均有一個出入口設有電梯，連通地面和站廳，具體位置見車站周邊環境主要信息。

站內：車站均有連通站廳和站臺的電梯，位于車站付費區內。

盲道/盲文：引導視障乘客進出站。

綠色通道：供特殊群體使用，由車站人員開關。

無障礙洗手間：位于站臺一端，供行動不便的乘客使用。

輪椅固定器：位于中部車廂，供輪椅乘坐者使用。