這兩天，在福州路南向北江西路路口處出現(xiàn)了一條帶“鋸齒”的車(chē)道，車(chē)道兩側(cè)的實(shí)線(xiàn)帶著一排短斜線(xiàn)，這是什么意思?不少司機(jī)看到后一臉的疑惑，有的甚至不敢走這條車(chē)道了。昨天記者從市交警支隊(duì)了解到，這種在我市首次應(yīng)用的車(chē)道叫“可變導(dǎo)向車(chē)道”，即可以變更導(dǎo)向的行車(chē)道，目前新設(shè)置的兩條均在福州路上，尚在試運(yùn)行階段，估計(jì)下周將正式投入使用。(記者 楊海濤)

現(xiàn)場(chǎng) 福州路現(xiàn)鋸齒車(chē)道

昨天，記者來(lái)到福州路南向北江西路路口看到，在馬路中的四排車(chē)道中，該車(chē)道位于內(nèi)二排，長(zhǎng)約30米，里面緊貼著中央隔離護(hù)欄的是一條左轉(zhuǎn)專(zhuān)用道。和別的車(chē)道不同，這條車(chē)道地面上沒(méi)有導(dǎo)向箭頭，只是兩側(cè)的直線(xiàn)上出現(xiàn)了一排鋸齒。此前，這條車(chē)道是直行專(zhuān)用道。記者還注意到，在這條車(chē)道上方，距離路口約30米遠(yuǎn)處，出現(xiàn)了一個(gè)鋼構(gòu)懸梁，上面根據(jù)車(chē)道導(dǎo)向掛著指示牌，但這條車(chē)道上方對(duì)應(yīng)著的卻是一個(gè)小的電子顯示屏，上面顯示著一個(gè)直行的綠色箭頭。

記者看到，由于地面上沒(méi)有導(dǎo)向箭頭，且形狀怪異，不少司機(jī)因?yàn)椴涣私鈬樀貌桓彝锩孀撸灾缕渌?chē)道都是車(chē)滿(mǎn)為患，而這條車(chē)道卻空空如也。

說(shuō)法 新畫(huà)“可變導(dǎo)向車(chē)道”

昨天記者就此向市交警支隊(duì)設(shè)施處咨詢(xún)，得知這一條新畫(huà)的帶鋸齒的車(chē)道為“可變導(dǎo)向車(chē)道”。它并非新發(fā)明，在科目一的考試內(nèi)容中就有。顧名思義，可變導(dǎo)向車(chē)道的“導(dǎo)向”是可以變化的，即該車(chē)道內(nèi)的車(chē)流究竟應(yīng)該“直行”還是應(yīng)該“左轉(zhuǎn)”，是可以根據(jù)需要變化的。據(jù)介紹，可變導(dǎo)向車(chē)道主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車(chē)流集中但車(chē)道偏少，或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車(chē)流量有明顯差異的路段而設(shè)置。

原因 避免左轉(zhuǎn)車(chē)輛擁堵

為什么要先期在福州路上試驗(yàn)可變導(dǎo)向車(chē)道呢?對(duì)此，市交警支隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，福州路的這兩個(gè)路口在早晚高峰左轉(zhuǎn)壓力較大，比如福州路南向北延吉路路口，有些左轉(zhuǎn)車(chē)輛等待四個(gè)信號(hào)周期還是不能通過(guò)，排隊(duì)等待左轉(zhuǎn)的車(chē)輛越積越多，甚至影響了直行車(chē)流，造成交通擁堵。為此，市交警支隊(duì)設(shè)施處經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，結(jié)合路口實(shí)際，決定在這兩個(gè)路口試驗(yàn)這種可變導(dǎo)向車(chē)道，以從道路渠化上提高通行效率。

計(jì)劃 市區(qū)首批兩條試點(diǎn)

據(jù)介紹，目前市區(qū)共規(guī)劃了兩處可變導(dǎo)向車(chē)道，均在福州路上，一條在南向北江西路路口，一條在南向北延吉路路口。

“先在這兩個(gè)路口試驗(yàn)，若效果好的話(huà)，還會(huì)在市區(qū)的其他路口推廣。 ”市交警支隊(duì)設(shè)施處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前福州路江西路路口的可變導(dǎo)向車(chē)道已經(jīng)施劃完畢，設(shè)備也安裝完成，正在試運(yùn)行階段。本周末，延吉路口的可變導(dǎo)向車(chē)道也將施劃，估計(jì)下周即可投入使用。

走鋸齒車(chē)道如何變道須看上方電子導(dǎo)向牌

可變導(dǎo)向車(chē)道主要設(shè)置在交叉口，可依據(jù)不同時(shí)段車(chē)輛流量流向的特點(diǎn)，對(duì)流向進(jìn)行靈活調(diào)控，變換車(chē)道的行駛方向，緩解交通壓力。尤其適用于需要采取時(shí)間性交通管理措施的交叉口。

據(jù)交警介紹，可變導(dǎo)向車(chē)道要配合一可變電子導(dǎo)向牌來(lái)使用：導(dǎo)向牌顯示為“X”時(shí)，禁止車(chē)輛進(jìn)入;顯示為左轉(zhuǎn)箭頭時(shí)，便為左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道;顯示為直行箭頭時(shí)，便為直行專(zhuān)用車(chē)道;顯示為左轉(zhuǎn)加直行時(shí)，便為左轉(zhuǎn)加直行車(chē)道。屆時(shí)，市民可根據(jù)可變導(dǎo)向車(chē)道上方的導(dǎo)向箭頭指示來(lái)行車(chē)。