早報訊 昨日上午，國家電子商務示范基地在青島保稅港區保稅物流園區揭牌，并正式開通跨境電子商務業務，400多單進口物品清關發往全國各地。據悉，青島保稅港區將設立專項資金，每年預算1000萬元扶持跨境電商發展。

現場

國家電商示范基地揭牌

昨日，國家電子商務示范基地在青島保稅港區保稅物流園區揭牌，這是我省首家獲批電子商務示范基地的海關特殊監管區。青島保稅港區跨境貿易電子商務示范基地位于保稅物流園區招商局青島公司內，毗鄰青島前灣集裝箱碼頭，占地1平方公里，已建成倉庫面積18萬平方米，戶外堆場40萬平方米，具有開展跨境電商的獨特區位優勢和硬件資源優勢。

昨日上午，來自澳洲、韓國、日本等地的400多單跨境商品，經黃島海關關員快速查驗清關，實現了海運、空運相結合的跨境直購業務模式。跨境電商根據消費者在網上下的訂單直接由快遞人員將商品發往全國各地。

青島保稅港區從應用平臺、監管設施、業務拓展、園區建設、人才隊伍等八個方面構筑起扶持跨境電商產業發展的配套政策體系。“我們設立專項資金，每年預算1000萬元用于支持跨境貿易電子商務發展。”青島保稅港區管委副主任李蘇滿說，此外，下一步還將從創客空間、供應鏈等環節出發，為跨境電商產業的發展打造全方位的政策服務環境。

優勢

海運費用比空運省40%

青島保稅港區管委副主任李蘇滿介紹說，相比傳統“海淘”，跨境電商具有更多優勢。傳統海淘國際貨運風險高、時間長、貨品無保證，而跨境貿易電子商務的商家都需在海關備案，所售商品的品質相對更加有保證。同時跨境物品省去了傳統海淘層層轉運分撥的繁瑣手續，風險更低、時間更短。

青島前灣港航線密集，日韓航線尤其集中，跨境電商貨物可以利用海上集裝箱班輪作為運載工具，與空運跨境貿易相比，運輸成本優勢非常明顯。據測算，中日海上航線大約耗時48小時，中韓大約耗時24-38小時，時間與傳統的空運相差不多，物流費用則比空運節約40%以上，可以實現跨境電商物流的低成本、高效率運營。

目標

建跨境電商“青島模式”

基地將著重發揮在園區整體規劃、監管平臺建設、園區整體運營、通關服務平臺建設等方面先行先試的重要作用，為港區跨境電商園區的建設、擴大和升級積累一手經驗。后期項目在規劃設計、項目實施、整體運營等方面將直接受益，并著重在打造有青島特色的跨境電商特色商品、便利服務和樣板園區，共建跨境電商領域的“青島模式”。

(記者 劉海龍 攝影報道)