6月24日，記者從山東省交通廳了解到，青龍高速公路萊西至城陽段建設全面進入收尾階段，截至目前，累計投資65.9億元，占概算投資總額的93%，其中主線路基、路面基層 、底基層 、橋梁、涵洞 、瀝青下面層已全部完成，預計今年8月份建成通車運營。龍口至萊西段前期工作正加快推進，力爭今年10月開工建設。

記者了解到，青龍高速是山東省和青島市重點建設項目，主線長89.608公里，另建萊陽連接線長9.918公里，即墨連接線長18.431公里，經過4個縣市14個鄉鎮(街道)，沿途與濰萊高速、沈海高速、威青高速和青新高速銜接。項目總投資71.04億元，總工期36個月。2012年5月10日正式開工建設，計劃2015年正式建成通車。

目前，青島到萊西走高速的話，需要繞一個大彎，通過青銀高速在南村立交拐入沈海高速后，通過沈海高速才能到達萊西，青龍高速青島段通車后，將實現“彎路取直”直通萊西。青龍高速建成通車后，從市區到萊西市基本上可一小時直達，青島全市所有鄉鎮都能在半小時內上高速公路。

青龍高速最重要的還是煙臺段和青島段的銜接。按照計劃，龍口至萊西段前期工作正加快推進，力爭今年10月開工建設。據介紹，青龍高速全線通車后，煙臺和威海高速公路將直達青島主城區，青島到煙臺的時間將大大縮短，將實現山東半島城市群之間的高速公路快速連通。

城市信報/信網記者 郭振亮