23日上午，記者從省政府召開的全省高速公路建設和公路改造推進協調會議上了解到，濟青高速北線擴建項目有望于今年10月份開工建設，濟南二環東南延、二環南東延兩個項目將于今年5月20日開工建設。同時，我省將加快公路交通基礎設施建設。

據了解，濟青北線將從目前的雙向4車道拓寬為雙向8車道，全程全線設計時速為120km/h，同時將新建7座互通立交、新建1處服務區、新增2處停車區。建設單位為山東高速股份有限公司，工程估算總投資約281.7億元，建設總工期為42個月，整個擴容工程有望在2019年完成。

濟青北線擴建工程起點是青島市主線收費站，終點是濟南市零點立交。整個路線呈西東向至濰坊以后稍向東南，全長309.172km，橫穿山東中部的17個縣(市、區)，連接五條國道、十五條省道。濟青高速公路由青銀線和濟廣線相關路段組成，其中青島(青島主線新收費站)至唐王樞紐段為青銀線，路線長287.312km;唐王樞紐至零點立交段為濟廣線，21.86km。

濟青北線是我省第一條成規模的高速公路，也是省內最繁忙的高速公路。目前濟青高速北線的車流量已經達到超飽和狀態，因為車流量大，各類交通事故不斷發生，嚴重影響道路交通安全。擴建完成后，將極大地緩解目前濟青北線的擁堵狀況。

同時，記者還從會上了解到，目前我省在建的高速公路項目達到15個，總里程達1058公里，投資概算821億元。累計完成投資239億元，占總投資計劃的29.1%。其中，萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登高速公路預計年內建成通車，屆時，全省高速公路通車總里程將達到5300公里。

在開建高速公路項目的同時，我省還將啟動國省道穿越城鎮改線工程。據初步統計，目前全省約有6492公里穿城鎮路段，占普通國省道總里程的32.3%。截至目前，我省已完成改造穿城鎮線路1000公里，對于無遷移路線但具備改線條件的1400公里穿城路段將改線新建。