對于很多剛考取駕照的市民來說，買輛二手車練練手是個不錯選擇，據濟南市車管所統計，濟南市車管部門辦理二手車轉移登記的業務量日均在600輛左右，已呈現出趕超新車交易量(日均七八百輛)的趨勢。二手車雖然越來越受歡迎，但相比新車，它在購買和過戶過程中卻更容易遇到麻煩，據悉，在濟南，每年有近千輛問題二手車在買賣中無法辦理過戶。

事例:

注冊超期

北京買舊寶馬難落戶

家住濟南新城小區的陳先生，今年3月在北京購買了一輛很中意的二手寶馬。然而在開車到車管所辦理車輛轉入登記掛牌時，陳先生卻遭遇當頭一棒。“車管所民警告訴我，這輛車注冊日期超過了規定的5年年限，已經不能在濟南掛牌。”無奈之下，陳先生只好將車輛委托給介紹人處理。

市民鄭先生購買了一輛北斗星小面包車，同樣遭遇了掛牌難。“車管民警告訴我，我的輪胎型號發生了變動，依照規定不能掛牌，我1月份剛拿到駕駛證，實在不知道掛牌會被輪胎卡住。”鄭先生說。

濟南市車管所工作人員介紹，二手車存在的很多問題從車的外觀是看不出來的，加之不少消費者又是新手，就更容易忽略二手車存在的問題，在濟南約有一成二手車因各種問題無法一次辦結過戶手續，而因購買的是抵押車、盜搶車、非法拼裝車等問題車，每年有近千輛二手車無法辦理過戶，如果再加上注冊超期的車，無法過戶的車遠超千輛。

提醒

買時不只看外表

還得查里面是否動過

“外觀干凈整潔、車況良好只是選購二手車的基本條件。”濟南市車管所查驗科科長尚健表示，要購買二手車，買車市民首先要“看好車”，一些外觀看起來整潔無損的可能存在非法拼裝問題，導致車輛最終難以掛牌。

尚健介紹，按照工信部等四部委發布的相關公告，掛牌登記車輛不允許加裝公告允許之外的其他附加物品，如踏板、行李架、尾翼、大包圍，輪胎型號應當與登記一致。

“有些車主購買了二手車前來掛牌，對車上非法拼裝的踏板、行李架等部件，一直認為是原車部件，查驗民警每次都得耐心解釋。”尚健介紹，要確認車輛是否經過非法拼裝很簡單，購車市民只需要查看車架號、發動機號、車身標識等是否與隨車手續憑證記載的一致，并確保沒有打磨、鑿改、焊接的現象。

“如果出現發動機號被打磨、車架焊接痕跡跡象的，市民需要謹慎對待，除非法拼裝外，這輛車還可能涉嫌盜搶。”尚健說。

提醒

在外地買二手車

先弄清轉入政策

據了解，根據濟南市發布的《關于加強機動車管理防治大氣污染的通告》規定，未達到濟南市機動車注冊登記現行排放標準和未取得機動車環保檢驗合格標志的機動車;達到濟南市機動車登記現行排放標準，但注冊登記日期超過5年的機動車;各類營運及“營轉非”機動車;其他不符合《國家分階段機動車環保車型目錄》規定的機動車等，禁止轉入濟南市。

“這意味著外地購買的二手車注冊日期超過5年的在濟南無法辦理過戶。”尚健說，市民在購車前也應了解落戶地的車輛轉移登記政策，避免買了車掛不了牌的尷尬。

“另外，要在正規的二手車交易市場購買車輛，避免在網上或私下交易后產生各種問題，并且應事先咨詢車型的市場價格，避免購買以走私、套牌、罰沒等名義明顯價格偏低的車輛。”尚健說。

提醒

手續全嗎是否有違法

都需了解

除了看好車，關系到能否順利掛牌的另一重要因素是二手車輛手續是否齊全且合乎規范。

“有的賣車人并非車主，碰到這種現象，原車主索回愛車，新車主也將面臨經濟損失。”尚健介紹，車管部門執行的公安部102號令規定，辦理二手車轉移登記時只需審核買車方的身份證件，對賣車方的身份識別則是買賣雙方在交易期間進行的市場行為。這就要求新車主在選購車輛時要“擦亮眼睛”。

要規避此類風險，買車人要查看車輛的行駛證、登記證書等憑證資料，最好能見到車主本人并查看身份證明，確保賣方確實擁有該車的所有權或處置權，避免陷入交易陷阱。另外，新車主也要確認預購車輛沒有被抵押或被查封。