兩年前，大家可能還在糾結(jié)購買轎車還是購買SUV，兩年后的今天，SUV花開遍地。當大家都覺得SUV空間夠用的時候，發(fā)現(xiàn)其實SUV由于離地距離太高，底盤較高而相比轎車較難操控之后，反而將目光再次瞄準MPV商務(wù)轎車、SRV旅行車市場。

斯巴魯傲虎 市場指導價：28.98-43.98萬

斯巴魯傲虎作為與力獅同平臺的產(chǎn)物，傲虎雖然以SUV自居，但看上去更像是一輛加高版的旅行車。而國人對于旅行車的認可程度遠遠不如SUV車型，這也是傲虎雖然實力不俗，但論起知名度卻遠不如森林人的主要原因。2015款傲虎在車頭部分呢依舊采用了斯巴魯?shù)募易迨角澳槪瑢挿闹醒脒M氣格柵看起來更為硬朗，飽滿的車頭帶有一定的力量感。造型犀利的前大燈在全新傲虎上依然能夠?qū)さ桔欅E，不僅全系標配了氙氣大燈，自動頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗裝置這幾項功能在全新傲虎上也是全系標配的，唯一缺失的就是日間行車燈功能。

和2014款車型相比全新傲虎的車身尺寸可是增大了不少，4817*1840*1673mm的車身三圍，與同級別車型相比也算是不錯的成績了，而2745mm的軸距，更是保障了后排乘客的腿部擁有充足的空間。213mm的離地間隙也為傲虎提供了出色的通過性。

全新傲虎內(nèi)飾的設(shè)計依舊傳統(tǒng)，方方正正的造型和大多數(shù)硬派SUV相似，幸虧中控臺上繁多的控制按鍵看上去才不會顯得過于老氣。不過細心觀察下不難發(fā)現(xiàn)，傲虎在做工方面比起同品牌下的其他車型有了很大的進步，大面積的軟性材質(zhì)包裹著中控臺，做工格外細膩，真皮包裹的方向盤除了手感出色以外，功能也十分強大，多功能按鍵和換擋撥片一應(yīng)俱全。

2015款傲虎的座椅很容易讓人聯(lián)想起家里的沙發(fā)，不過對人體卻具有較強的支撐性，后排空間的表現(xiàn)多少有些出乎意料，再加上可以進行角度調(diào)整的座椅靠背，相信要應(yīng)付4、5個小時的車程也能夠保證乘車的舒適性。后備箱的空間非常規(guī)整，最大容積512L。

斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機發(fā)展到今天已經(jīng)是第4代的產(chǎn)品了，在繼承了前兩代產(chǎn)品體積小、動力輸出流暢以及平衡性好的優(yōu)點以外，還降低發(fā)動機對于油品的要求。2.5L四缸發(fā)動機最大功率為129kW，最大扭矩為235N.M。變速箱方面，與2.5L發(fā)動機相匹配的是模擬6擋的CVT變速箱，以保證日常駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。

沃爾沃V60 市場指導價：33.49-50.69萬

作為S60衍生出的旅行版車型，V60繼承了前者動感時尚的外形設(shè)計風格，仔細觀察V60可以看出設(shè)計師有意的減少棱角，并盡可能多的用平滑曲線來勾勒車身，可以給人以更加圓潤的視覺觀感，同時這種充滿年輕風范的跑車化設(shè)計也是目前全球汽車設(shè)計界的流行趨勢。

外觀方面，2014款V60依然采用沃爾沃家族的最新設(shè)計風格，車頭采用鍍鉻拉絲工藝的盾形進氣格柵以及發(fā)動機蓋線條很好的詮釋出北歐生活化的氣質(zhì)。車燈由過去的分體式造型回歸到了一體式設(shè)計，F(xiàn)AHB主動式遠光燈以及智能大燈系統(tǒng)通過前置感應(yīng)攝像頭，自動識別對向來車，并加以遮擋，以減少遠光燈對于來向車輛駕駛的干擾，以提高行駛安全性。日間行車燈與重新設(shè)計的前保險杠融為一體，使V60的前臉部分更有層次感。

如果你從車頭看過去，很難區(qū)分出S60和V60，他們的車身前半部分基本一致，就連車身尺寸都和S60相差無幾，車身長寬高分別為4635*1865*1484mm，軸距為2776mm。由于車身后半部分采用了旅行車的掀背式造型，所以內(nèi)部空間尤其是后排頭部空間和后備箱空間都會比S60好很多。內(nèi)飾方面，偏向駕駛席的中控布局、懸浮式中控面板以及“人形”空調(diào)控制鍵均體現(xiàn)出鮮明的沃爾沃家族化風格，簡單、實用并以突出功能性的設(shè)計為主，并沒有像極度看重科技感的德國車一樣鋪滿了按鈕，不過相比出色的外形設(shè)計而言，內(nèi)飾設(shè)計就顯得就要素雅的多。

在材質(zhì)和整體工藝方面，V60也保持了足夠高的標準，大面積的軟性包裹材質(zhì)的手感極佳，真皮包裹的三幅多功能方向盤，大小適中握感舒適。方向盤前的虛擬化電子表盤有著很強的科技感，三種不同顏色的背景代表三種不同的駕駛風格，在紅色背景的運動模式下，中央表盤不僅突出顯示車速，對應(yīng)的換擋轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)提升。

沃爾沃家族的懸浮式中控臺，看起來非常有科技感，大量高科技安全性配置的運用則是V60的最大亮點;包括帶攝像功能的行人監(jiān)測系統(tǒng)、帶有警示功能主動剎車系統(tǒng)以及行人偵測和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都是V60不可或缺的配置。空間表現(xiàn)方面，前后排乘客的頭部和腿部空間均有良好表現(xiàn)，座椅可調(diào)范圍也稱得上寬裕，配合人性化設(shè)計的座椅，中長途乘坐更為舒適。官方數(shù)據(jù)顯示V60行李箱的標準容積為557升，座椅可進行40/20/40比例的分離放倒設(shè)計，當后座椅背完全放平后，V60的行李廂裝載容積更可擴大至1241公升。

動力方面，沃爾沃V60提供了2.0升直列五缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為180kW，最大扭矩為350Nm，而動力更為強勁的3.0T發(fā)動機的最大功率達到了224kW，峰值扭矩達到了440Nm。與兩款發(fā)動機合作的都是6速手自一體變速器。

大眾邁騰旅行版 市場指導價：34.28-41.60萬

上一代的邁騰就在國內(nèi)推出過旅行版的車型，甚至以邁騰為基礎(chǔ)的高性能R36旅行版也如約而至。可見大眾汽車對于國內(nèi)的旅行車市場還是非常看好的。如今旅行車市場還是逐漸熱起來，全新的邁騰旅行版自然不會錯過這樣的時機。

在前臉的設(shè)計上，旅行版也繼續(xù)保持著轎車版的造型設(shè)計，LED大燈和線條硬朗的中網(wǎng)霧燈，搭配在旅行版的車身上顯得更有大氣的味道。十幅輪轂保持了和國產(chǎn)轎車版邁騰完全相同的設(shè)計。得益于優(yōu)秀的尾部線條設(shè)計，車尾部分并沒有因為變?yōu)槁眯邪娑@得過于蠢笨，而車尾兩側(cè)都設(shè)置了倒車雷達的探頭，為倒車帶來全方位的安全。車身尺寸方面，邁騰旅行版的長寬高為4771*1820*1516mm，寬度與國產(chǎn)版車型保持一致，車長則稍遜一籌，不過車身高度上卻占據(jù)了優(yōu)勢。

內(nèi)飾的設(shè)計基本保持了轎車版邁騰的布局，但是選材方面卻有比較明顯的變化。相比較轎車版清新的內(nèi)飾風格，旅行版車型加入了很多桃木的裝飾，讓內(nèi)飾顯得更加豪華穩(wěn)重。不過中控臺仍然和轎車版沒有變化，銀色中控臺面板也為內(nèi)飾帶來了亮麗的一面。

在配置上邁騰旅行版依然保持著很強的競爭力，基本上和轎車版的高配車型相當，雖然沒有配備倒車影像，但在車身的前后都配備了駐車雷達，而自動泊車系統(tǒng)也出現(xiàn)在了這款車上，相對而言旅行版對后方的視野限制更大，所以自動泊車系統(tǒng)會更有實際意義。

邁騰旅行版配備真皮座椅設(shè)置了多項電動調(diào)節(jié)和四向腰部支撐調(diào)節(jié)，因此前排座位的乘坐空間和舒適度根本不需要過分擔心，對于后排乘客來說，腿部空間相比國內(nèi)加長軸距的邁騰還是有一些差距，不過尾部車頂沒有下滑的趨勢，所以頭部要比轎車版更好一些。

作為旅行版最大的優(yōu)勢就來自于后備箱的變化，更大的開口和更寬敞的空間是旅行車的特點，邁騰旅行版的后備箱空間達到了603升，而如果放倒后排的話將能夠達到1731升，實用性是非常強的。放倒后排座椅只需要通過旁邊的開關(guān)就可以完成，而電動后備廂也使用者提供了方便。

在動力方面，全新邁騰旅行版將采用大眾經(jīng)典的2.0TSI發(fā)動機，這臺發(fā)動機和邁騰轎車版上配備的完全相同，可以獲得155千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩。與之匹配的是6速DSG雙離合變速箱，在油耗的表現(xiàn)上也比較出色。

總結(jié)：與熱銷的轎車和SUV相比，旅行車在油耗方面要比SUV更為經(jīng)濟實惠，但是儲物能力卻并不落于下風，而轎車之上的操控性和駕駛樂趣也能夠得以保留，因此就日常用車來說，旅行車要比上述兩種車型更加實用。或許是因為國人對旅行車存有偏見，所以很多優(yōu)質(zhì)的旅行車在中國市場的銷量成績并不理想，但是隨著旅行車的認知不斷加強，越來越多的消費者開始關(guān)注起了旅行車，相信未來旅行車的前景會更加光明。