一處信號燈
信網12月5日訊 青島黑龍江中路向北過了下王埠立交橋,以前開車到了這里,都是一路暢通的路段,最近這段路卻頻繁出現堵車,有不少車主提及,堵車很大程度上是因為這一路段不斷增加的信號燈,從立交橋上下來,向北不到六百米的路段,陸續設置了三個信號燈,這樣的設置也導致經過此處的車輛經常要等幾分鐘的信號才能過去。隨著周邊一些新道路和小區的開建,是要保證主路暢通,還是多設信號燈照顧附近住戶,似乎成了個愁人的問題。
黑龍江中路,下王埠北到上王埠路段,總長大約590米,有三處紅綠燈!中間的紅綠燈為新增設的,黑龍江中路直行綠燈時長51秒,紅燈時長53秒。黑龍江中路作為南北交通的主干道,每到交通高峰期壓車現象比較嚴重,但周邊幾條岔路上經過的車輛并不多。”近日有網友提到,原本已經有兩處的信號燈的黑龍江中路一路段,不久前又增加了一處信號燈,這就導致不到六百米的距離,設置了三個信號燈,這也導致黑龍江中路的通行效率大打折扣。
網友反映的這一路段位于黑龍江中路剛過下王埠立交橋的位置,有經常開車路過此處的網友也提到,“以往都是下王埠立交橋以南的路段會出現堵車,只要過了立交橋就基本不會堵了,因為往北信號燈很少,而且路也寬,都是信號燈多或者路窄的地方容易堵住。可這邊后來陸陸續續加了好幾個信號燈,這么近就設置了三個,密度堪比老城區很多地方啊。不止一次走到這里被堵住了,有時候一個信號都過不去。”
12月4日上午,記者也來到網友提到的這一路段,從下王埠立交橋向北不到二百米,就遇到了第一個信號燈,這個信號燈東側是阜康花園小區中間的位置,西側是金秋桂園和萬福山莊,此處的信號燈設施看起來有些破舊,應該設置了有段時間了。記者觀察了一下,阜康花園在此處雖然設有一個大門,但并不用來通行車輛,只有停在小區外面空地的一些車輛偶爾經過,一位在旁邊等公交車的市民提及,“有個信號燈就是過馬路方便,不然去馬路對面坐車,就得從南面立交橋下繞,得走很遠。”
再向北大約二百五十米,就到了最近剛設立的一處信號燈,附近住戶提及設立了不到倆月的時間,因為這里新修建了一條東西向的道路,就位于福康花園的北側,道路寬度基本可以和黑龍江中路媲美,但由于周邊不少小區都沒有入住,這條道路上基本沒有什么車輛,但信號燈設置的通行時間卻很充裕,經常會出現黑龍江中路上亮起紅燈,一排車輛在等信號,岔路里卻沒車開出來的情景。再向北不遠,到了一處靠近加油站的小路口,也設置了一個信號燈,西側是一家仍在施工的樓盤,東側也是大片圍擋圈著的工地,從岔路開出來的車輛也是寥寥無幾。
“這路段信號燈確實有點多了,新修的那條路,可以設置信號燈,但現在都裝了智能交通,路口那還立著顯示屏,這都沒多少車經過,還留了和黑龍江中路一樣長的綠燈時間,有點浪費。其它倆信號燈的位置也可以關閉,畢竟經過的車輛很少,行人多的地方可以考慮建天橋,車輛可以選擇從附近的路口繞行,這樣可以保證黑龍江中路的通行效率。”有經常從附近經過的司機提及。
對于這種情況,李滄交警也在其官方微博上提到,“交警部門持續關注中,目前部分路段壓力比較大,矛盾也比較突出,歡迎廣大網友建言獻策,多提寶貴意見。”
12月4日下午,記者聯系到青島市交警支隊秩序處,工作人員介紹,“前不久政府部門剛公布了市內修建六處過街天橋的計劃,其中一個就在黑龍江中路剛過下王埠立交橋的位置,等到天橋建好后,這邊的情況應該會改善,后期可能會考慮撤掉部分信號設施。”
文/圖 城市信報/信網記者 劉金德
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