開車的朋友都知道，在駛?cè)肼房谥埃孛婢蜁霈F(xiàn)相應(yīng)導(dǎo)向箭頭，引導(dǎo)司機選擇正確車道行駛。但地面導(dǎo)向車道標(biāo)志易磨損，容易被車主忽視。11月13日，市交警部門表示，在完善地面標(biāo)線同時，逐步增設(shè)空中導(dǎo)向車道標(biāo)志。

11月13日，市民李先生聯(lián)系城市信報/信網(wǎng)記者，“我開車經(jīng)過人民路鞍山路路口，在離路口有一段距離的位置，看到地面上有一個導(dǎo)向標(biāo)志，標(biāo)有左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)三個方向箭頭，然后當(dāng)我駛到路口時，突然發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向標(biāo)志僅有直行和右轉(zhuǎn)箭頭。這到底是怎么回事？”。

城市信報/信網(wǎng)記者來到李先生所說的人民路鞍山路路口，經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，人民路從撫順路至鞍山路段，沿途道路上設(shè)有6組導(dǎo)向箭頭。其中最多也就只有兩個方向標(biāo)志合在一起，或者是直行+左轉(zhuǎn)、或是直行+右轉(zhuǎn)。而在人民路南向北駛?cè)氚吧铰仿房诘缆飞希鞘行艌?信網(wǎng)記者看到，地面上導(dǎo)向箭頭磨損比較嚴(yán)重，僅剩箭頭指向。不過，城市信報/信網(wǎng)記者并未找到李先生所說的三個箭頭。值得注意的是，盡管地面車道設(shè)置了導(dǎo)向箭頭，但在車輛較多、跟車緊的情況下，難免會因為前車遮擋導(dǎo)向箭頭，影響后車選擇正確車道。

據(jù)市交警支隊設(shè)施處副處長蒲東介紹，在路口施劃導(dǎo)向箭頭，一般施劃三組，其中在靠近停車線位置為第一組；在進入導(dǎo)向車道位置，施劃第二組；在距離第二組30～50米外，還會有第三組。他坦言，目前由于施工單位對第三組導(dǎo)向箭頭應(yīng)該施劃位置不太熟悉，個別路口施劃不合理，影響了部分司機選擇車道。下一步，在完善標(biāo)志標(biāo)線的同時，交警部門也將考慮增設(shè)空中導(dǎo)向標(biāo)志牌。

蒲東提醒，青島市道路導(dǎo)向車道設(shè)置有一定規(guī)律，一般最靠左側(cè)車道是左轉(zhuǎn)，中間車道是直行，最靠右側(cè)車道是右轉(zhuǎn)，司機在駛進路口時，可以根據(jù)這個基本規(guī)律提前選擇車道。

據(jù)了解，目前青島市特殊導(dǎo)向箭頭較少，其中在延安路利群百惠商場橋下，左轉(zhuǎn)彎車道是在道路最右側(cè)，而在重慶路上，是有兩條左轉(zhuǎn)彎車道。“在特殊路段，設(shè)施處都設(shè)置了標(biāo)志標(biāo)牌、信號燈，司機在行經(jīng)特殊路段時按照指示選擇車道即可。”蒲東說。城市信報/信網(wǎng)記者 王琦