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的哥靠打車軟件多賺5萬 青島老司機不愿退休

2014-12-23 07:32:08
來源:青島早報
責任編輯:亞麥

■花絮

老高也喜歡“搶紅包”

一直到3月下旬,兩大打車軟件的“燒錢”大戰有所緩和,相繼下調了補貼金額,打車的市民這才略有減少,不過多數人已經熟悉了打車軟件的方便,先發信息,有司機搶單后再出門已經成為了習慣。“從乘客的補貼下調到10元以下后,那些幾百米就叫車的人基本沒了,但每天的接單量并沒有減少。”老高告訴記者,那段時間他每天能接20多個單,記得最多一天拿到手的車費有500多元錢。

到今年5月17日,滴滴打車和快的打車同時宣布停止對乘客的現金補貼,就此,持續5個多月的打車“補貼戰”告一段落。但隨后他們相繼推出了“紅包”、“代金券”等,用戶打完車并用微信支付后,就能獲得數個紅包分享給朋友,朋友搶到紅包后,就能用于支付打車費。“我沒事的時候也喜歡打開微信朋友圈去搶紅包,很有成就感。”老高這時候已能非常熟練使用智能手機了,他說,身邊有很多同行交車后就不再需要替班司機專門送回去了,也用紅包打一輛出租車回家,路上還能聊聊多認識幾個同行。老高沒有替班,雖然用不上這些紅包,但可以轉給老婆和兒子,有了這些紅包,他們上下班也不用擠公交車了。

■對話

記者:你對自己今年生活的狀態滿意嗎?

高開青:非常滿意。

記者:你對今年有什么不吐不快的話嗎?

高開青:城市里的擁堵越來越厲害了。

記者:如果用一個詞總結你的2014年是什么?

高開青:高科技,用上打車軟件這種“高科技”多收入不少。

記者:對于明年,你的心愿是什么?高開青:希望攢夠錢給兒子買上婚房。

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