近期，關于以后考駕照有可能會“自學成才”的消息成為了很多“預備”司機的焦點話題。隨著手機應用客戶端的高速發展，駕考類軟件也成為了一個高下載率的類別。在目前手機上40多種駕考軟件中，一款名為“駕考寶典”的軟件因為可用度高、針對性強，下載率已經達到百萬，遠遠領先于其它軟件。而這款備受好評的軟件中的基礎內容，則源于青島市公安局內的一名普通民警之手。

打探“寶典”原創是青島民警

駕駛汽車已經成為當今社會人們的一項基本技能，但是每個年代考駕照的人群都有不同的感慨，比如七零后感覺考駕照太嚴格，是個熬時間熬經歷的事;八零后一代則是好幾個人擠一輛車，可能拿出駕照來自己沒正兒八經地開幾個小時;而到了九零后和零零后一代，隨著“電子考官”的介入，好幾次都被淘汰的“準新手”大有人在，一時間對于駕考攻略的需求激增。

“這個軟件太好用了，這下難題可解決了，感謝作者么么噠。 ”今年年初，一款名為“駕考寶典”的軟件下載量猛增，達到了百萬。從數以千計的網友評論中看，原因就是軟件的分類詳細，圖解到位，而且針對不同科目都有針對性的內容，這使得廣大學員可以根據考試內容有針對性地學習相關內容。在軟件的評論中，記者發現了一篇軟件開發商給 “青島公安”微博的留言，內容為：“在青島公安和青島宗民的幫助下，我們將考前準備、科目二五門必考的駕駛技巧和駕駛知識全部整理完成，希望同學們仔細閱讀，早日拿本。 ”明明是一個北京公司開發的軟件，和青島公安有什么關系呢?經過打聽記者才知道里面的原委，原來這款軟件中的很多內容都是網名為青島宗民的一個青島小伙編輯制作的，他還是青島公安微博的一名管理員。

起因 網友咨詢“點燃”創作激情

昨天下午，記者見到了于宗民。作為“青島公安”官方微博的管理員，他和同事們平時的工作忙而繁雜，需要面對形形色色的網友和問題。提起編輯創作“駕考寶典”系列的初衷，他告訴記者，起初還是因為微博接到了很多網友針對駕考的各類咨詢，本著市公安局“民意主導警務”的原則，于宗民開始系統地整理各類資料，匯編后再根據自己和同事們的經驗，于2013年10月份推出了首期“駕考寶典”的內容。

“當時正值公安部公布第123號令，我們很密集地接到了眾多網友的咨詢，很快腦海里就閃出制作一個關于駕考的系列服務性內容的想法。 ”于宗民告訴記者，青島公安的微博最大的特色就是服務性，而交通服務也是里面的一項重要內容，通過廣泛搜集網絡上的各種資源，結合最新路考的特點和學員提出的問題，最終逐漸綜合出了一份針對性和服務性極強的考試“秘籍”。有了內容以后，為了達到活潑的視覺效果，于宗民還根據不同的內容進行美化。第一期內容在青島公安微博中的“車行道”欄目發出以后，迅速得到了網友的追捧，帖子一傳十、十傳百，很快變成了駕校學員甚至教練推崇的內容。這樣的熱烈反饋也引起了北京一家網絡公司的關注，在經過與宗民的協商和同意后，網絡公司以這些內容為基礎，推出了不同系列的駕考手機軟件，因為內容詳盡、可讀性和針對性強，很快成為駕考軟件中的頭名。

優點 分類詳細適合各個人群

“我們根據網友們提出的訴求和我們平時觀察到的特點，特別對內容進行了詳細的分類，任何一個人群都能很快地找到自己所需要的內容。 ”于宗民介紹，目前他編輯的“駕考寶典”已經推出20多期。記者在微博中看到，每一期的轉發量都在數百人，而于宗民擁有1.7萬粉絲，每一個粉絲又都是一個宣傳點，所以這些攻略的傳播性非常可觀。

對比手機軟件記者看到，寶典中內容豐富，如寶典之倒車入庫、寶典之科目三路線詳解全圖、寶典之夜間行駛等等，還有各種駕駛技巧、方向辨認、方向盤圈數等詳細注明，這里為什么要轉大彎，實際駕駛時為什么要這樣、這里為什么要打轉向燈，這樣的操作有什么特定作用，這些對于老司機來說不是問題的問題，在新手考試時都是一座座“大山”，而通過軟件的標注和重要性的提出，學員們就會非常注意這些小細節。

另外，除了駕考的內容，軟件里還有各種服務性信息，如“老年人學車的注意事項”、“雨雪天開車應該注意的問題”等等，甚至于自動擋車輛每一個擋位都是什么作用都標注得清清楚楚，“我們發現，很多老司機雖然會開車，但是怎么正確操作還是不明白，所以這些內容還是非常有必要進行宣傳的。 ”于宗民告訴記者，今后他會根據最新的法規和新問題不斷豐富寶典的內容，持續地給廣大駕駛員和學員提供最新的有針對性的服務。

新聞延伸

去不去駕校學車市民意見分兩派

公安部副部長黃明24日表示,將積極推動駕駛人培訓考試改革,目前正在調研論證,在進一步聽取意見、修改完善后將向社會公開征求意見。也就是說，以后考駕照，可能再不用去駕校學習，學員可以進行自學自考。此規則一出引起了熱議，青島也不例外，市民對此展開熱議。

記者采訪了解發現，持同意和反對意見的人差不多，其中覺得可行的都是還沒有取得駕照的人，因為他們聽了太多在駕校學習的“不易”，對此有些抵觸，而且覺得麻煩。而持反對意見的人都是有本的司機，也包括剛剛上路的新手，剛剛拿到駕照的21歲的市民劉小姐告訴記者，自己學車的時候其實也感覺駕校沒用，但是真正上路才發現，一些意識和規則必須通過駕校來培養，否則會很危險。 “我覺得如果真的以后考駕照不用再去駕校，那么必須更加嚴格考前學習的系統性才行。 ”劉小姐說。