原標題：建國際港航大數據中心 推動青島港航動能轉換

全速發展中的青島郵輪母港。　半島全媒體記者　孟達　攝(資料圖片)

為落實《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》,加快建設世界一流海洋港口,完善現代海洋產業體系,把青島建設成國際性港口城市,打造成為北方重要的國際航運中心,3月27日,青島港航新舊動能轉換工作會暨青島郵輪經濟發展指數發布會在青島舉行。據悉,此次發布會由青島國際航運服務中心主辦,也是國內首個郵輪經濟發展指數,能全面、及時、準確反映青島郵輪經濟發展狀況及前景。

港航業全面實施動能轉換

青島國際航運服務中心有關負責人介紹,加快建設并完善青島國際航運服務中心,是進一步落實中央實施“海洋強國”戰略思想及我省推進海洋經濟決策部署的具體行動,是圍繞青島市“創新+三個更加目標”要求,落實“一三三五”的具體舉措,推進港航領域內的貿易、金融、信息等現代港航服務產業的新舊動能轉換,將有力促進青島市國際海洋名城建設。

記者獲悉,自該中心成立以來,先后持續發布了中韓、中日、東北亞、一帶一路、青島中歐集裝箱等航運指數,成為青島及周邊航運市場的晴雨表及風向標。今后將繼續發揮青島市作為國家“一帶一路”倡議中“絲綢之路經濟帶”重要節點、海上合作戰略支點的“雙定位”優勢,深化“互聯網+”和“國際化+”,健全“信息、交易、服務”三大職能,推動青島港航新舊動能轉換,促進港航產業轉型升級。

建設國際港航大數據中心

充分利用并發揮大數據功能,是帶動青島港航產業動能轉換的一大亮點。青島市交通運輸委港航管理局、青島海洋科學與技術國家實驗室、新華(青島)國際海洋資訊中心有限公司等三方,決定共建“青島國際港航大數據中心”,面向全球港航信息服務市場,聯合開展港航領域的大數據獲取、大數據處理、大數據應用、大數據服務和大數據交易等關鍵業務,將有力助推信息化與港航業的融合發展。

目前,建設國際港航大數據中心,已被列入《青島市建設泛濟青煙新舊動能轉換綜合改革試驗區核心區總體規劃》。同時,現代港航綜合信息平臺建設正在穩步推進。

在當天的會議上,青島港航聯合貿易場分別簽署了國際物流合作項目和供應鏈金融合作項目,助力青島港航產業新舊動能轉換。青島國際航運服務中心負責人表示,青島國際航運服務中心將積極推進落實新舊動能轉換各項政策,推動青島形成以倉儲港為基礎的交易港新優勢,促進單一集散港轉型升級為綜合服務港。

發布全國首個郵輪經濟指數

當天,在青島市交通運輸委港航管理局指導支持下,青島國際航運服務中心和青島港航發展研究院共同發布青島郵輪經濟發展指數,這是國內首個郵輪經濟發展指數。

該指數采用合成指數法,主要指標體系包括青島郵輪靠泊艘次、游客總量碼頭岸線、人才、從業人數、地區發展水平等。青島郵輪經濟發展指數描繪出青島郵輪經濟發展特征,反映了青島郵輪經濟發展的特點和能力,有利于政府、行業組織、企業及社會準確了解和把握郵輪經濟發展動向,為政策制定和市場規劃提供決策參考。

2015年5月,位于市區的老港區騰籠換鳥,成功轉型為郵輪母港,開港兩年就成為中國發展速度最快的郵輪港口,無論是港口設施還是市場占有率都體現出明顯的競爭優勢。青島郵輪經濟發展指數以2015年新的郵輪母港投入使用后的第一個月即2015年6月為基期,指數定為100點,在此基礎上逐月繪制青島郵輪經濟發展指數走勢圖,至2017年10月,該指數已攀升至271點,顯示了青島郵輪經濟持續向好的發展勢頭。半島全媒體記者　馬正拓