原標題：“向陽紅01”南極科考圓滿完成 開創(chuàng)多項“首次”

記者自國家海洋局第一海洋研究所了解到，海上考察時間歷時46天，“向陽紅01”船已圓滿完成中國第34次南極考察大西洋扇區(qū)和中國首次環(huán)球海洋綜合科考南極航段海洋綜合科考任務，于當?shù)貢r間2018年2月13日23:00時順利到達智利的蓬塔阿雷納斯港。此次科考首次獲取了聲學原位探測等十多項新數(shù)據(jù)，填補了我國在該海域海洋調(diào)查的空白。

2月8日，“向陽紅01”船結(jié)束了480道海洋高分辨率地震調(diào)查，為我國南極大西洋扇區(qū)海洋綜合科考航次畫上了句號。至此，中國第34次南極考察5站(長城站、中山站、昆侖站、泰山站、羅斯海新站)2船(雪龍船、向陽紅01船)任務中，“向陽紅01”船率先實現(xiàn)了航次考察目標。這也是2017年8月28日開始實施的中國首次環(huán)球海洋綜合科考航次以來，“向陽紅01”船執(zhí)行的第四航段科考任務，整個航次航程5850海里。

據(jù)科考人員介紹，通過本次多學科綜合科考，“向陽紅01”船相當于為南極大西洋扇區(qū)海域做了一次全面而深入的“體檢”和“專家會診”。從過去到現(xiàn)在，從海表低空大氣到水體、再到海底以下2~3公里的地殼深部，從島架、裂谷隆起到深海盆地，此次“向陽紅01”船全面了解了南極大西洋扇區(qū)海洋資源環(huán)境格局的歷史與現(xiàn)狀。

據(jù)國家海洋局第一海洋研究所所長李鐵剛介紹，“向陽紅01”船本次南極科考主要集中在南極大西洋扇區(qū)，在這個區(qū)域我國獲得的資料和掌握的信息非常少，該航次填補了這個區(qū)域的空白。考察主要集中在物理海洋與氣象、海洋地質(zhì)、海洋地球物理、海底地形與測繪、海洋化學與生物生態(tài)、海洋環(huán)境熱點等六大學科領域，航前科考人員詳細綜合制定了本次科考實施方案。46天的南極之行，“向陽紅01”船克服了天氣惡劣、環(huán)境生疏、浮冰肆虐和裝備條件等重重困難，高質(zhì)量、高效率和高產(chǎn)出，圓滿完成了“向陽紅01”船的南極科考使命，在超額完成計劃任務至少50%的基礎上，加深和擴展了科考內(nèi)容和科學目標，開創(chuàng)了多項“首次”。

成績的取得離不開科考人員的付出。第34次南極考察“向陽紅01”船航次首席科學家鄭彥鵬介紹道：“每到一個站位，科考人員要停船進行多項工作，這期間幾乎沒有輪班，所以很多科考隊員，包括船上實驗室的和水手，經(jīng)常二三十小時得不到休息。”而向陽紅01船第四航段航行里程超過5400海里，面對陌生海況、極區(qū)資料匱乏等困難，三位船長與氣象預報員科學分析、沉著應對，經(jīng)受住了雨霧、降雪、浮冰、氣旋等惡劣天氣帶來的一輪輪考驗。“向陽紅01”船船長張志平說：“整個航程能圓滿的完成實屬不易。在回航的過程當中，我們遇到過七八級的大風，船晃到約三十五度，工作人員利用根據(jù)氣旋風的規(guī)律，一路上通過調(diào)整航線盡量讓船順著風向走，多次克服困難。”

記者了解到，接下來“向陽紅01”船將在蓬塔進行短暫的物資補給和人員輪換。參加本次南極科考的隊員將乘飛機返回國內(nèi)，執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科考第五和第六航段任務的隊員將登船，開展南太平洋海洋資源與環(huán)境綜合調(diào)查，繼續(xù)“向陽紅01”船的環(huán)球科考使命。

附：“向陽紅01”船此次科考開創(chuàng)了多項“首次”

(1)首次將我國南極科考由傳統(tǒng)的西經(jīng)45度向東擴展到了西經(jīng)37度海域，東西展布400多公里，將威德爾海與南大洋進行水交換的“交通要道”幾乎“一網(wǎng)打盡”;(2)首次在穿越德雷克海峽期間，在海峽中部順利完成了2個站位的綜合海洋環(huán)境要素觀測，這是我國科學考察船第一次在南大洋“西風帶”中心的關鍵區(qū)域獲得大深度全水深綜合海洋要素觀測剖面;

(3)成功在南極鮑威爾海布放了2套深水潛標，觀測海洋不同深度水團的流速、溫度、鹽度等理化參數(shù)的變化，開創(chuàng)了我國利用潛標對南極大西洋扇區(qū)海洋環(huán)境實施長期觀測的歷史，好似給南極大西洋扇區(qū)帶上一個“動態(tài)心電圖”;

(4)首次對南極大西洋扇區(qū)海底進行了大范圍全覆蓋的海底地形測量，完成調(diào)查測線約8880公里，繪制了6個重點區(qū)塊約15000平方公里清晰的全覆蓋海底地形圖，前瞻性建立了適合多波束測量的校準區(qū)，為我國未來在南極周邊海域開展無人船、AUV等其它載體的海底全覆蓋測繪奠定了基礎。此外，首次對南奧克尼島周邊海域的海底進行了高分辨率測繪和取樣工作，為我國未來在該區(qū)域開展科考活動開辟了一個新的避風錨地和提供了有力的支撐點;

(5)首次在南極大西洋扇區(qū)開展了480道海洋高分辨率多道地震探測，使用總?cè)萘?00~1200立方英寸的氣槍震源和6.25米道間距的固體電纜，獲得了1100公里的高分辨率地震剖面，清晰地展示了海底以下2~3公里的真實情景，酷似給海底地殼深部做”CT”或“B超”，這也是迄今在南極獲得的分辨率最高的地震探測剖面;

(6)首次在南極海域使用李斯特型原位熱流與地溫梯度探測系統(tǒng)對海底熱液和冷泉活動等特殊地質(zhì)構造單元開展海底原位熱流測量，獲得了6個站位132層的溫度數(shù)據(jù)，分別位于200~4000米的不同深度，海底溫度在-1.5~1.0℃之間，相當于給這些海底特殊地質(zhì)體“量體溫”;

(7)首次使用我國具有自主知識產(chǎn)權、自主研制的液壓驅(qū)動式海底沉積聲學原位探測系統(tǒng)，獲得3個不同底質(zhì)環(huán)境站位的海底沉積物聲學特性參數(shù);

(8)完成海洋重力、磁力調(diào)查測線4600公里，第一次實現(xiàn)了該海域海底地磁日變站系統(tǒng)的布放和回收，并首次實現(xiàn)在南極大西洋扇區(qū)重磁震多參數(shù)聯(lián)合反演;

(9)基于淺地層剖面對不同地質(zhì)單元的海底沉積物進行了定點采集，完成了15個站位的箱式取樣和8個站位的柱狀取樣工作，采集到證明天然氣水合物和熱液活動存在的直接產(chǎn)物和標識性樣品，首次發(fā)現(xiàn)了調(diào)查區(qū)天然氣水合物形成與海底熱液活動密切相關的直接地質(zhì)與地球物理證據(jù);

(10)首次開展了冰緣和島緣生態(tài)特征的系統(tǒng)剖面式調(diào)查，從島架的50米水深到深海盆的4400米水深進行了底棲生物箱式取樣調(diào)查，獲得了不同深度底棲生物連同其生存環(huán)境的剖面式景觀;

(11)首次對南極大西洋扇區(qū)的鯨類等海洋大型哺乳類生物進行系統(tǒng)觀測，觀測次數(shù)達到41次，發(fā)現(xiàn)了座頭鯨等鯨類的密集分布區(qū)，極具保護和研究價值;

(12)首次在南極大西洋扇區(qū)，進行海洋微塑料這一全球關注的環(huán)境熱點問題的調(diào)查，采用了全程走航式濾水、表層拖網(wǎng)和全水層濾膜和底棲沉積物采樣等多種調(diào)查手段，通過大量樣品的現(xiàn)場篩選和觀察，是國內(nèi)科學家首次在南極大西洋扇區(qū)發(fā)現(xiàn)海洋微塑料的存在，預警人類活動的污染已遍布全球各個角落。

(記者 耿婷婷)