原標題：實現藍色跨越 建成海洋強市

“青島制造”最重要的“本錢”，是在國家戰略與全球產業鏈中的準確定位，科學的城市空間布局和國家利益為先的責任擔當。多年來，青島將依海而興及先進制造業的本土優勢，結合國家賦予的“國家沿海重要中心城市”“國家海洋強國戰略重要支點”城市、產業定位，不斷發力藍色、高端、新興，打造經濟增長新引擎，也讓青島實體經濟本錢越積越厚。最新統計數據顯示，2016年，青島海洋生產總值占全市GDP比重超過四分之一，這一突破性的成果無疑具有里程碑意義。這是對一座城市致力海洋產業發展的回報，也是一座城市實現轉型升級、創新發展的全新跨越。

發展不忘擔當。青島正率先承擔起國家海洋強國戰略歷史使命，在發展制造業過程中，牢記國家責任，以研發、制造“大國重器”為己任，乘“一帶一路”的東風，進一步夯實發展基石。

■國家定位

打造國家海洋強國戰略重要支點

近年來，青島以中央“經略海洋”的戰略思想為指引，以世界眼光、國際標準，率先承擔起國家海洋強國戰略歷史使命，持續推動海洋科技創新，大力發展海洋優勢產業，全力打造國家海洋強國戰略重要支點，海洋經濟發展實現歷史性跨越，奏出“藍色樂章”。

“十二五”期間，新一輪城市總體規劃獲國務院批復，青島由過去定位的中國東部沿海重要的經濟中心城市，提升定位為國家沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國際性港口城市、國家歷史文化名城。2016年1月，我市發布“十三五”規劃建議強調，著力增創海洋經濟新優勢，實施“海洋+”行動計劃，推動實現藍色跨越，建成海洋強市，把青島打造成國家海洋強國戰略的重要支點。可以說，這是充分考慮到青島自身的城市特點，量身打造的發展目標。

至此，“國家沿海重要中心城市”和“國家海洋強國戰略重要支點”這兩個國家賦予青島的定位進一步夯實，為青島實體經濟發展指出更清晰的路徑。

■本土優勢

一批海洋新興產業臨海而起

青島被賦予的國家定位與青島自身的優勢密不可分。依海而興的青島有著豐富的海洋資源。中國的海洋研究起步于青島，2015年底，我國海洋領域唯一的國家實驗室——青島海洋科學與技術國家實驗室正式啟用，也為我國海洋發展提供了新的科技引擎。 “我們15個功能實驗室涵蓋了國內所有的海洋重點學科。 ”在青島市工作生活40余年的中國工程院院士、國家實驗室學術委員會理事長管華詩表示。青島市集聚了實力雄厚的海洋科研人才資源，成就了中國海洋科技名城的美譽。

同時，一批圍繞海洋做文章的新興產業臨海而起。“海洋經濟的大潮已經來到，海洋生物產業將迎來一個爆發期。 ”青島明月海藻集團有限公司董事長張國防說。

青島中皓生物工程有限公司董事長王寶全說：“以前我們主要用的是陸地哺乳動物的膠原蛋白，發展藍色經濟以后，我們受到很大啟發，為什么不能發掘海洋生物的作用呢?走向深海，前景非常廣闊。 ”如今，該公司以海水魚類膠原蛋白為主要材料制成的角膜載體支架，開創了海洋生物材料應用于人體器官重建領域的先河。

海洋監測儀器儀表、海洋可再生能源、海洋生物、海洋環境保護……一個又一個創新成果在不斷涌現。

海工裝備成“青島制造”名片

除了依海創新，青島的本土優勢在制造。青島是我國最早接觸工業文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。

1月9日，“大橋海鷗”號起重船在青島西海岸新區交付使用。這艘起重船起重量3600噸，主鉤最高起升高度距水面以上110米，是目前國內起重量最大、起升高度最高的起重船。這艘起重船被媒體和網友稱為“神器”，它將趕赴福建，助力建造世界在建難度最大的跨海大橋——平潭大橋。 “青島制造”再次贏得喝彩聲一片。

船舶海工裝備制造已經成為“青島制造”的一張名片。約90米高，4條可升降的樁腿，可供數百人吃住的海工平臺……一個個恰似“變形金剛”式的龐然大物，就坐落在青島海西灣船舶與海洋工程產業基地內。 “這個平臺，其售價就好比一架波音737飛機。 ”青島海西重機有限公司董事長孫國慶說：“大型高端裝備正是一個國家綜合實力的象征，也能搶占制造業的高地。 ”

實現藍色跨越，青島市堅持高起點謀篇布局。在發展規劃上，構筑多極聯動、全域統籌的格局;在發展方向上，大力發展海洋生物醫藥、海洋新材料、海洋高端裝備制造等藍色產業，加快構建鏈條完善、技術先進的現代海洋產業體系。值得驕傲的是，2016年青島實現海洋生產總值2515億，占GDP比重超過四分之一，年均增速高達16%。 2012年到2016年五年間，青島市海洋經濟發展實現跨越式發展，對GDP增長貢獻率達到35%，成為拉動青島經濟增長的生力軍。

■責任擔當

高端裝備領域云集青島元素

高端裝備，國之重器，也是衡量一國制造業水平的關鍵標準。 “青島制造”最重要的“本錢”，包括國家利益為先的責任擔當。青島在發展制造業過程中，牢記國家責任，以研發、制造“大國重器”為己任：圍繞“國家海洋權益”，大力發展深遠海大型海工設備。

船舶海工裝備制造，最具海洋氣息的工業符號，集多種產業門類于一身，也衡量著一個城市乃至國家的工業水平。山東半島處于日本、韓國和中國構筑的世界造船業 “金三角”地帶，青島造船業的崛起，占盡天時地利。近年來，青島市先后引進中船重工集團、中國海洋石油總公司、中國石油天然氣集團等船舶和海洋工程領域最強“國字號”企業，以及三菱重工、瓦錫蘭等造船和研發配套的國際大公司，投資億元以上的船舶重點項目超過10個，總投資達到200億元，已完全具備建造10萬噸級FPSO(浮式生產儲油卸油裝置，俗稱“海上石油工廠”)、大型船用柴油機、曲軸、海上采油平臺上部模塊等高端產品的能力。

除了大型海工裝備，各個高端裝備領域都閃現著青島元素：中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的CRH380A型新一代高速列車，刷新了世界鐵路運營試驗最高速;青島重工為運-20飛機提供牽引車，牽引車最大牽引力可達170千牛;中船軌交研發隧道掘進神器“貫龍號”，標志著青島具備隧道掘進機的生產制造能力，在裝備制造領域獲得重大突破……

■走出去

“青島制造”有了更廣闊舞臺

青島地處中日韓經濟聯系的前沿地帶，與日韓隔海相望，距離比天津更近，且擁有天然優良的深水岸線和港口，未來可“變身”國際航運中心，是實施海上絲綢之路、履行國家“一帶一路”戰略重要的樞紐型城市，在港口和區位上更具優勢。借助該優勢，依托技術創新，一大批高端裝備從青島走向海內外，一批“大國重器”從這里走向全球，“青島制造”顯示出大國重器的高端水平，也讓“青島制造”有了更廣闊的舞臺。

作為高端海工裝備，去年上半年由中海油青島海工承建的俄羅斯亞馬爾LNG建造項目的三個核心工藝模塊順利裝船并將運往北極。這是中國首個自主設計建造的液化天然氣核心裝備，也是中國首次對外輸出LNG核心工藝模塊，標志著“青島制造”已順利打入國際高端油氣裝備市場。

青島海西重機自主研制的多功能自升式海工平臺，主要用于輔助海上油氣開采。“從2013年以來，我們向中東等地區出口了6臺自升式海工平臺。現在企業一半以上的業務都是自升式海工平臺。 ”青島海西重機有限責任公司副總經理代振華說。目前，海西重機在造的還有多座110米電動齒輪齒條升降式海工平臺，并新簽訂了6座自升式海工輔助平臺建造訂單，是目前國內手持訂單量最大、成功交付海工平臺數量最多的海工服務平臺生產制造企業。

大國重器從青島走出國門，呈現出 “青島制造”的后勁與底氣!立足青島，放眼全球，“青島號”制造業的這艘大船乘“一帶一路”的東風破浪前行，必將進一步夯實發展基石，增厚青島實體經濟的本錢。

本版撰稿 記者 王婷