原標題:島城私人轎車達118.73萬輛
記者從青島市統(tǒng)計局獲悉,我市交通運輸郵政業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展,增加值屢創(chuàng)新高,五年跨躍三個百億元新臺階,從2011年的480.08億元攀升過2012年的500億、2014年的600億、2016年的706.79億元,年均增加45億元。
總量>>>
交通運輸郵政業(yè)占經(jīng)濟總量7.1%
2016年全市交通運輸郵政業(yè)增加值占經(jīng)濟總量的7.1%,占服務(wù)業(yè)增加值的12.9%,成為支撐服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的第二大支柱產(chǎn)業(yè)。實現(xiàn)了“兩個突破、一個雙增、一個首通”:青島港吞吐量歷史性突破5億噸大關(guān),青島機場旅客吞吐量突破2000萬人次,鐵路運輸3年來首次實現(xiàn)客貨運量雙增長,作為全省城市軌道交通建設(shè)成就的標志——青島地鐵3號線首次全線開通,為加快實現(xiàn)“交通運輸門戶樞紐城市”目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
全市交通運輸企業(yè)不斷探索集約化、規(guī)模化經(jīng)營之路,采取措施調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),強強聯(lián)合、降低成本等,保證了運輸市場健康有序發(fā)展,客貨運輸繼續(xù)保持全面穩(wěn)定增長態(tài)勢。
目前,全市公路通車里程已達16148公里,比2011年增加141公里。
目前,全市移動電話用戶達1445.6萬戶,比2011年增長32%;其中3G、4G戶數(shù)1007.71萬戶,是2011年的10倍多。
2016年,全市完成郵政業(yè)務(wù)總量58.59億元,是2011年的10.6倍;其中快遞業(yè)務(wù)量達到2.5億件,以乘數(shù)級增長,快遞業(yè)務(wù)量已占郵政業(yè)務(wù)量的59.8%;完成郵政業(yè)務(wù)收入44.49億元,年均增長20%以上。
基礎(chǔ)設(shè)施>>>
公路:通車里程達16148公里
“十二五”期間,全市公路建設(shè)快速發(fā)展,濱海公路、海灣大橋、青龍高速等高速公路相繼投入使用;完成了G228雙積公路、S603女島港疏港路、S218平度萊州界至萬家疃段等新改建工程;完成了219省道平營路平度段、296省道流李路嶗山南宅至枯桃段進行升級改造工程。
目前,全市公路通車里程已達16148公里,比2011年增加141公里;其中高速公路818.4公里、比2011年增加89.4公里,一級公路1120.6公里,二級公路2153.3公里,公路密度達到146.5公里/每百平方公里。
港口:青島港成世界級港口
2011年以來,全市港口建設(shè)按照市委、市政府提出的建設(shè)北方國際航運中心的發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下加速前行。董家口港區(qū)港投通用泊位二期工程,大唐碼頭一期工程,山東液化天然氣項目一期工程等10個項目相繼竣工,新增通過能力8000多萬噸。截至2016年底,全市港口共擁有生產(chǎn)性泊位128個,其中萬噸以上泊位91個,港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善為港口生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
2016年全市港口吞吐量已達5.15億噸,比2011年增長35.5%。青島港已發(fā)展成為由大港、黃島、前灣港和董家口等四大港區(qū)組成的世界級港口。
地鐵:3號線全線正式通車
地鐵建設(shè)在青島城市交通建設(shè)史上,具有標志性、里程碑意義,從2009年地鐵3號線首條地鐵開建,到2016年地鐵3號線全線正式通車,地鐵2號線實現(xiàn)全線洞通,1號線、11號線等同時在建,青島地鐵工程建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車道”。隨著軌道交通的陸續(xù)通車運行,將構(gòu)建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。
鐵路:青島北站成重要樞紐
青榮城際鐵路即墨至榮成段開通運營,使得即墨、萊西兩市在1.5小時內(nèi)通達煙威。青島北站項目于2014年1月10日正式運營,是青島大交通中的一個重要樞紐站,膠濟客專、太青客專、青榮城鐵等9條鐵路都將引入青島北站,預(yù)計到2020年,青島北站旅客的發(fā)送量將達到1800萬人次。青島也將由鐵路的末端變?yōu)殍F路樞紐城市。
空港:新機場建設(shè)全面展開
作為“十二五”規(guī)劃之一的新機場建設(shè),自2013年獲得批準后,建設(shè)進度不斷加速,各項建設(shè)工作已全面展開。到2019年建成投入運營后,將結(jié)束不能起降空客380、波音787等目前最大機型的歷史,與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等11個機場等級相當。預(yù)計到2025年,新機場旅客吞吐量將達到3500萬人次。
生產(chǎn)運行>>>
港口:完成吞吐量5.15億噸
2011年以來,青島港充分發(fā)揮深水泊位多、貨物裝卸效率高的優(yōu)勢,拉動港口生產(chǎn)不斷增長。2015年,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,青島港先后與緬甸皎漂港、巴基斯坦瓜達爾港、柬埔寨西哈努克港等沿線港口簽訂了合作意向書,成為青島港發(fā)展的新增長點。
2016年,青島市各港口完成港口吞吐量5.15億噸,比2011年增長35.5%。
空港:客運“突破”2000萬人
截至2016年底,全市共擁有國內(nèi)航線127條,國際航線17條,港澳臺地區(qū)航線2條,與72個國內(nèi)城市和14個國際城市有直達航線通航,已成為華東重要的航空樞紐城市。2016年全市機場客運吞吐量達到2050.5萬人,比2011年增加三成,在全國300余個機場中名列第16位;航空貨物吞吐量23.1萬噸,是2011年的2.6倍,在全國機場名列第15位。
地鐵:發(fā)送乘客916.27萬人次
2016年作為全省城市軌道交通建設(shè)成就的標志——青島地鐵3號線全線開通,全年地鐵共發(fā)送乘客916.27萬人次。
在3號線全線開通后,全市地面公交日均客運量下降約9萬人次左右,與地鐵路線重合的19個主要交叉口日均車流量減少1.3萬輛左右,極大地提高了南北主干道的交通效率,“南工北宿”矛盾和交通壓力大大消解,正逐漸轉(zhuǎn)變成全市“上班族”的重要選擇。
移動電話:用戶達1445.6萬戶
隨著手機互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增多以及網(wǎng)上購物、移動模式等新業(yè)態(tài)、新模式的不斷涌現(xiàn)并迅速普及,郵政業(yè)開啟了以 “互聯(lián)網(wǎng)”為特點的第二輪新發(fā)展。2016年,全市完成郵政業(yè)務(wù)總量58.59億元,是2011年的10.6倍;其中快遞業(yè)務(wù)量首次突破2億件大關(guān),達到2.5億件,以乘數(shù)級增長,快遞業(yè)務(wù)量已占郵政業(yè)務(wù)量的59.8%;完成郵政業(yè)務(wù)收入44.49億元,年均增長20%以上,其中快遞業(yè)務(wù)收入34.51億元,年均增長40%以上,占全部郵政收入的77.6%。快遞業(yè)務(wù)已成為郵政業(yè)增長的“主引擎”。
截至目前,全市已有移動電話用戶1445.6萬戶,比2011年增長32%;其中3G、4G戶數(shù)1007.71萬戶,是2011年的10倍多。
機動車:保有量升至221萬輛
全市機動車保有量從2011年的116.32萬輛飆升到2016年末的221萬輛、增加了九成;其中私人轎車達到118.73萬輛、增加了1.4倍,私人轎車的擁有量占比達到了53.7%、比重比2011年提高了10.6個百分點。
本版撰稿 記者 景虹
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