這是中車四方的動車生產車間。(資料圖)

誕生于濱海城市的青島制造業,與生俱來就有“出海”闖蕩的“心愿”。這是運輸繁忙的青島港。(資料圖)

歷史性突破!1月23日,青島市統計局公布數據,2016年全市經濟總量突破萬億,實現生產總值(GDP)10011.29億元。

這是全國范圍內第12個拿到萬億俱樂部入場券的城市,這是多年夢寐以求之事終于變成現實,無論對于青島還是山東都可謂意義重大。

青島進階之路,生動地詮釋了實體經濟和虛擬經濟的關系——實體穩則經濟穩,金融業等虛擬經濟部分的跨越式發展又反哺實體經濟向高端轉型。細究這份成績單,會發現萬億背后含金量十足:青島經濟總量上新臺階的同時,經濟質效也有了新提升。也正是這些不斷更新的要素、動力和結構,推動青島順利實現里程碑式的突破。

GDP破萬億,

不止青島的榮光

“夢寐以求之事終于變成現實。這個數據的意義是很重要的,表明青島的經濟發展上了一個新臺階。”青島市社會科學院科技經濟與管理研究中心主任隋映輝告訴半島記者。

青島何時進入萬億俱樂部,從未缺少關注。

在此之前,全國已經有11個城市躋身“萬億俱樂部”。包括4個直轄市,6個副省級城市,以及唯一的地級市蘇州。其中,2006年上海“入萬”。2008年北京“入萬”。2010年廣州“入萬”。2011年,“萬億俱樂部”擁入四位成員:深圳、天津、蘇州、重慶。2014年,中西部的武漢、成都攜手加入。2015年,又有杭州加入。2017年1月10日,南京市市長繆瑞林在作政府工作報告時披露:2016年南京實現GDP10450億元。

作為省委、省政府著力打造的全省經濟龍頭,常年傲居山東經濟總量榜首的青島向來被寄予厚望。早在2004年,省政府工作報告就提出,青島的強大對半島地區乃至全省意義重大,青島強則半島強,半島強則山東強。

“作為東部經濟大省,山東卻沒有一個GDP過萬億、排名全國前十的城市。”大眾日報記者在一篇文章中寫道,龍頭城市帶動作用不強,制約了區域協調協作。

進入萬億俱樂部帶來的榮光,不只是青島這一座城市的。

當時間行進到2016年1月,青島2015年度GDP出爐,人們看到了希望。2015年青島GDP為9300.07億元,緊跟南京(GDP為9600億元)之后。“青島南京有望明年加入”、“南京青島即將沖關”……媒體上不乏這樣的聲音。

青島沒有讓人們失望。1月23日,青島市統計局公布數據,2016年全市經濟總量突破萬億,實現生產總值(GDP)10011.29億元。

這樣的消息無疑是振奮人心的。“夢寐以求之事終于變成現實。這個數據的意義是很重要的,表明青島的經濟發展上了一個新臺階。”青島市社會科學院科技經濟與管理研究中心主任隋映輝告訴半島記者。

“青島經濟總量過萬億對青島意義重大。”青島科技大學經濟與管理學院院長雷仲敏說:這有助于青島推進國家中心城市規劃建設,有助于增強城市輻射吸引力和競爭力,有助于提高區域經濟一體化水平。

先進制造業

讓工業年輕起來

“實踐一再證明,實體穩則經濟穩,抓實體經濟在任何時候都不能動搖。”山東省委常委、青島市委書記李群曾表示,在這一輪宏觀經濟下行周期中,青島能夠穩中有進、進中向好,很重要的一點就是高度重視實體經濟,特別是對制造業緊盯不放,早抓、早調、早轉,經濟結構、產業結構不斷優化。

回望青島的進階之路,一條重要的經驗就是抓住實體經濟發展不放松。

“實踐一再證明,實體穩則經濟穩,抓實體經濟在任何時候都不能動搖。”山東省委常委、青島市委書記李群曾表示,在這一輪宏觀經濟下行周期中,青島能夠穩中有進、進中向好,很重要的一點就是高度重視實體經濟,特別是對制造業緊盯不放,早抓、早調、早轉,經濟結構、產業結構不斷優化。

青島是中國最早啟動工業化的城市之一。在百余年的城市歷史中,工業制造始終是青島發展的主旋律。從上世紀80年代突破體制藩籬大力發展家電、制鞋、服裝、食品等產業,到上世紀90年代聚力打造出臨港重化、汽車制造等優勢產業,青島產業發展高潮迭起、風光無限。但當經濟進入新常態,經濟總量不夠大、產品層級不夠高、產業集聚不夠強、產業本地配套率不夠高等問題愈加突出,如何賦予工業新的生命力,成為亟待破解的新命題。

2012年,青島市先后出臺了《青島市工業轉型升級行動方案》和《加快發展工業10條千億級產業鏈的實施意見》,著力構建特色鮮明、產業集聚、鏈式發展的現代產業體系,把10條工業千億級產業鏈建設作為青島加快工業轉型升級重要突破口,引領全市工業和實體經濟加快向藍色、高端、新興轉型升級。

如今,十條千億級產業鏈已結出累累碩果,總產值從2011年的9532億元增加到2015年的1.3萬億元,年均增長8.1%。2016年,規模以上工業十條千億級產業鏈對全市工業增長的貢獻率達到75.7%,創歷史新高。

不只是一串讓人振奮的數字,改變切切實實地發生在青島人的身邊。拿正在進行的春運為例,中車青島四方機車車輛股份有限公司投入動車組1009列、1144組,覆蓋全國90%以上的高鐵線路,擔當了春運的主力支撐。而軌道交通裝備產業就是十條千億級產業鏈之一。世界高鐵看中國,中國高鐵看青島,青島已成為中國的“高鐵心臟”。

當下,互聯網正在以前所未有的速度、深度和廣度滲透融入到各行各業,深刻影響改變著工業。這個有著雄厚工業基礎和改革情懷的城市從未停止擁抱和融入互聯網的時代潮流中。2015年,青島在國內率先出臺互聯網工業發展行動方案,成功舉辦首屆世界互聯網工業大會,積極引導傳統制造企業實施互聯網轉型,力圖將互聯網創新成果與工業特別是制造業各領域深度融合,形成經濟發展新形態。

“互聯網工業是深度應用互聯網的工業,是一種全新的工業形態。我市提出加快發展互聯網工業,是新常態下適應大勢的必然選擇。如果我市廣大制造企業不緊踏互聯網節拍,就必然會在這場必定來臨的深刻沖擊面前節節敗退,甚至丟失陣地!”市經信委主任項陽青說。

海爾的家電眾創定制模式、模塊化定制生產模式,紅領的服裝個性化定制大規模生產模式叫響全國……贏得了先發優勢的青島互聯網工業后勁可期。

也是得益于互聯網工業強勁支撐,青島市工業化和信息化融合指數已達到74,比全省平均指數高出17個百分點。

與此同時,針對青島制造業供給側的短板,青島接連從“海洋+”、“標準化+”發力,突出新技術及產業應用發展,促進青島轉型發展、創新發展。

撐起青島工業脊梁的先進制造業已成為實踐“中國制造2025”的“樣板”。去年10月,新華社推出系列報道,深入探尋在新一輪全球經濟大角逐中,中國先進制造業的典范軍團“青島制造”的突破之路。不久前,中央經濟工作會議結束后,被稱為“國家級”智囊的中央財辦舉辦座談會“研究實體經濟,特別是制造業問題”。在這次座談會上,青島作為典型城市,專門介紹振興實體經濟的成就、經驗。

點亮大金融

實體經濟活水來

“‘十二五’時期青島經濟發展之所以實現逆勢上揚、彎道超越、穩中向好,一條重要經驗就是金融支撐顯著增強。”2016年4月,李群在全市金融工作座談會上表示。

“強調發展實體經濟,絕不是弱化虛擬經濟。”早在2012年3月,參加市政協十二屆一次會議經濟界討論會時,李群就強調了如何處理實體經濟和虛擬經濟的關系:“實體經濟是虛擬經濟產生的基礎,虛擬經濟又對實體經濟發揮反作用,兩者相輔相成,相互依存,互為表里,共同驅動。我們不能舍本逐末,脫離實體經濟,過度追求虛擬經濟的泡沫式繁榮,而是要堅持以實體經濟為根本,虛擬經濟服務于實體經濟發展。”

盡管早在百年前就已經擁有了“金融基因”,但相當長的一段時間里,與經濟快速增長相比,青島的金融業處于相對滯緩或徘徊的狀態。青島金融業增加值曾經一度在15個副省級城市中居第13位,在5個計劃單列市中是最低的。與大連相比,在金融方面差距較大,而和深圳比差距更大,這種情況不利于實體經濟的發展。

十二五期間,青島以加快金融改革創新、打造財富管理中心為目標,舉全市之力點亮金融這個潛力巨大的產業,打造良好金融生態環境,盡最大可能發揮金融的支柱、引領作用,力圖讓“金融引導”的效應以最快的速度全面顯現。

2011年3月,青島首次召開全市促進金融業發展大會,隨即出臺一系列含金量很高的促進政策。從2012年起,青島專門成立由市委副書記、市長張新起擔任組長的金融工作領導小組,統籌、凝聚金融業發展的共識與合力。

孜孜矻矻,久久為功。2014年2月,青島獲批全國首個以財富管理為特色的金融綜合改革試驗區;2016年,全市金融業增加值達到668.81億元,為2010年的2.7倍。青島金融產業占全市GDP的比重,從2010年的4.2%上升到2016年第一季度的6.9%,創歷史新高。2016年,青島躋身全球金融中心第46位,展現出新興金融城市的活力。在財富管理中心的推動下,青島市金融業跨越式發展,“財富青島”儼然成為金字招牌。

“‘十二五’時期青島經濟發展之所以實現逆勢上揚、彎道超越、穩中向好,一條重要經驗就是金融支撐顯著增強。”2016年4月,李群在全市金融工作座談會上表示。

金融業的繁榮又反過來支持了實體經濟向高端轉型。數據顯示,僅2016年第一季度全市就新增貸款542.2億元,超過2015年全年新增貸款的二分之一。其中制造業新增貸款118億元,近三成新增貸款流向制造業領域,主要投向以環保、技改和高端設備生產為主的先進制造業。

結構更優化

GDP健康度居首

“GDP健康度體現的是一個城市經濟實現平穩、健康、較快增長的發展指標,反映的是城市經濟發展的穩定度與健康程度。”青島市委黨校經濟學教研部主任程國有教授表示,青島市GDP健康度位居首位,體現了本市經濟發展質量提升顯著,具備長期穩定發展的潛力。

金融業的繁榮是青島第三產業跨越發展的一個縮影。

第三產業的繁榮程度高低,是衡量現代社會經濟發達程度的主要標志之一。在保持經濟平穩增長的同時,青島進一步實現了經濟結構的優化調整。

數據顯示,隨著轉方式調結構步伐的不斷加快,青島第三產業占GDP的比重逐年提升,2011年,青島第三產業比重達到47.8%,首次超過第二產業,進入工業化后期發展階段;隨著工業繼續向高新技術產業調整,第三產業加快發展,2013年第三產業比重達到50.1%,首次突破50%,占據主導地位。

根據最新的數據,2016年第三產業增加值5479.61億元,增長9.2%。第三產業比重達到54.7%。

可喜的是,在第三產業成為拉動經濟的主導作用后,其內部結構也趨向合理,金融、租賃和商務服務業、科學研究等現代服務業比重加大,住宿和餐飲、交通運輸等傳統行業比重回落。

更“后現代”的產業結構,更高的占比,讓青島在跨過萬億大關時姿態顯得更為輕盈。

另一個能夠體現青島經濟發展質量的指標是GDP健康度。2015年,人民論壇測評中心對15個副省級城市2014年四個季度經濟增長數據測評后,青島的GDP健康度得分在15個副省級城市中列第一位。

“GDP健康度體現的是一個城市經濟實現平穩、健康、較快增長的發展指標,反映的是城市經濟發展的穩定度與健康程度。”青島市委黨校經濟學教研部主任程國有教授表示,青島市GDP健康度位居首位,體現了本市經濟發展質量提升顯著,具備長期穩定發展的潛力。

解創新密碼

更多驚喜在路上

誰掌握創新的密碼,誰就掌握了發展的關鍵。青島之所以能在新一輪競爭中贏得主動、走在前列,最根本的原因是把核心競爭優勢建立在強大的創新能力、創業活力、創客潛力上。

跨入萬億俱樂部的青島,責任更大、擔子更重。

接受媒體采訪時,李群表示,省委、省政府圍繞著創新、創業做了一系列的部署和安排,特別是對青島提出了更高的要求,要求青島在創新驅動戰略實施方面要走在前列,努力擔當全省的龍頭。實現這一目標是青島當前和今后一個時期十分緊迫而艱巨的任務。

誰掌握創新的密碼,誰就掌握了發展的關鍵。青島之所以能在新一輪競爭中贏得主動、走在前列,最根本的原因是把核心競爭優勢建立在強大的創新能力、創業活力、創客潛力上。

從青島“十二五”時期以及2016年上半年的經濟情況看,創新指標都要高于其他增長指標,創新對青島經濟穩中有進發揮關鍵作用。

一年半來,隨著打造“創新之城、創業之都、創客之島”戰略的深入實施,青島在創新創業上取得了不少成績。作為全國唯一同時承擔國家技術創新工程試點和國家創新型城市試點任務的城市,全市研發經費(R&D)、發明專利申請量、發明專利授權量、技術合同交易額等在內的核心數據都被快速刷新,多項指標穩居副省級城市首位。市級以上重點實驗室、企業技術中心、工程技術研究中心達908家;高新技術企業達到964家。66家眾創空間納入國家級備案,數量僅次于深圳,居副省級城市第二位。

經濟發展進入新常態,如何引領城市走上新常態,青島的決策層多次提到:“先要尋標對標找課堂,當學生。”在青島對標學習考察的城市中,深圳是比較熱門的地方。激活市場層面的創業創新,正是深圳在城市經濟轉型升級賽跑中處于領跑位置的核心原因。

在創新驅動發展戰略已經成為城市發展核心戰略的背景下,對標深圳,青島有很多潛力可挖。

記者拿到的一份數據顯示,截至2015年,青島的人才總量僅為深圳的37.9%;每萬人中擁有人才數量不到深圳的一半,外籍專家數量僅為深圳的3.8%。

青島正在努力縮小這種差距。引進國內外優質教育資源,培養科技創新人才,是加快地方產業發展的新動力。近幾年,青島在這方面大動作頻頻。僅2016年,青島共簽約引進27所高等教育機構,包括北京大學、復旦大學、北京航空航天大學等,已正式運行的高等教育機構13個,青島高校朋友圈不斷壯大。

同時,青島注重發揮政策等優勢,借鑒國內外人才激勵的政策、辦法,盡最大可能給人才提供良好發展空間。2016年11月,青島市制定《“十三五”人才發展規劃》,其中重要一條就是建立多維度人才評價體系,對產業發展亟需、社會貢獻較大的“偏才”“專才”,經評審認定后,給予其相應人才待遇。建立特殊人才舉薦制度,成立特殊人才舉薦委員會,邀請相關行業、領域的專家、學者擔任委員,推薦具有特殊才能或作出特別貢獻的人才。

“功成不必在我”。更為可貴的是,青島的決策層對于未來有著冷靜且清晰的判斷:創新創業不會一帆風順、一勞永逸,也不能一蹴而就、畢其功于一役,所以要有堅韌不拔的毅力。

可以預見,青島的潛能將在“十三五”時期得到進一步釋放,轉型升級的紅利將會為青島帶來持續不斷的增長。

半島記者　朱艷麗