整體砍掉“僵尸企業(yè)”、深度融入“一帶一路”、創(chuàng)造新供給新動(dòng)能……2016年的一系列去庫存舉措，使得山東在工業(yè)產(chǎn)成品領(lǐng)域收效明顯。截至2016年11月底，山東工業(yè)產(chǎn)成品庫存量較2015年底回落12.3%，庫存占用資金比重降至29.2%，明顯低于全國平均水平及東部主要省份。

“僵尸企業(yè)”實(shí)現(xiàn)整體退出，鋼鐵煤炭庫存大幅下降

一堆煤炭，買進(jìn)時(shí)價(jià)格正逢高點(diǎn)，不久便遇價(jià)格滑坡，照市場規(guī)律應(yīng)盡快脫手，可放在國企，偏偏有這樣的怪事：領(lǐng)導(dǎo)換了幾茬，誰也不敢動(dòng)，只能眼看著越放越賤。原因是：不處置，賬上永遠(yuǎn)有這筆資產(chǎn);處置了，資產(chǎn)勢必縮水，這個(gè)責(zé)任誰敢擔(dān)?

這是山東煤炭國企普遍遇到的矛盾。

2012年10月，煤炭價(jià)格一路下滑，這個(gè)矛盾變得尤為突出，導(dǎo)致大量寶貴資源擠壓、貶值，去產(chǎn)能、去庫存更加必要、更為迫切。如何找到解決矛盾的突破口，考驗(yàn)著煤炭企業(yè)和政府相關(guān)部門。

對此，山東省國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這種現(xiàn)象導(dǎo)致了“僵尸企業(yè)”的增多，它們連年虧損，扭虧無望，資不抵債，長期占用大量人力、資金、土地等，導(dǎo)致有限的資源無法向更高效率的企業(yè)、產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。2015年，山東省管企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤172億元，其中盈利企業(yè)的盈利額556億元，但虧損企業(yè)的虧損額達(dá)到379億元，相當(dāng)于2/3的利潤被“吃掉”。為此，山東把處置‘僵尸企業(yè)’作為化解過剩產(chǎn)能的‘牛鼻子’。山東省政府此前公布了省管“僵尸企業(yè)”處理的相關(guān)措施，計(jì)劃用3年時(shí)間完成321戶省管“僵尸企業(yè)”的處置工作，其中，2016年將有125戶“僵尸企業(yè)”實(shí)現(xiàn)退出。

山東省統(tǒng)計(jì)局工業(yè)處處長陸萬明說，在清理“僵尸企業(yè)”的措施下，鋼鐵、煤炭等重點(diǎn)行業(yè)去庫存都達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。截至2016年11月，山東鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存下降16.9%，比2015年底回落23.3個(gè)百分點(diǎn);煤炭開采業(yè)產(chǎn)成品庫存下降2.2%，比2015年底回落21.9個(gè)百分點(diǎn)。

在鋼鐵煤炭去產(chǎn)能、去產(chǎn)能的基礎(chǔ)上， 山東打響了新一輪更大規(guī)模的化解過剩產(chǎn)能攻堅(jiān)戰(zhàn)。

2016年-2018年，山東省明確9大產(chǎn)能過剩行業(yè)產(chǎn)能利用率力爭回升到80%以上，鋼鐵、煤炭產(chǎn)能分別壓減1000萬噸、4500萬噸以上。“十三五”期間近六成煤礦將退出，化解產(chǎn)能6460萬噸;壓減粗鋼產(chǎn)能1500萬噸，產(chǎn)能化解比例高于全國平均水平3.4個(gè)百分點(diǎn)……

創(chuàng)造新供給新動(dòng)力，裝備制造業(yè)增加值創(chuàng)歷史最高水平

山東是工業(yè)大省，經(jīng)過改革開放以來的發(fā)展，已形成了基礎(chǔ)雄厚、門類齊全的制造業(yè)體系，成為山東國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。2015年，全省工業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)到2.6萬億元，占全省生產(chǎn)總值的41.3%。無論規(guī)模總量還是經(jīng)濟(jì)效益，均居全國第二位。

然而，山東省制造業(yè)仍存在著制約行業(yè)發(fā)展的短板。比如，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重，對資源和能源依賴性較強(qiáng);產(chǎn)業(yè)門類齊全，但中高端產(chǎn)業(yè)占比較低，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比僅為32.5%，裝備制造業(yè)占比僅為28.5%;省內(nèi)國內(nèi)市場占有率較高，但國際市場競爭力相對不足，外向度較低;創(chuàng)新體系較為完善，但科研成果轉(zhuǎn)化率不高，創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化率僅在20%左右，創(chuàng)新引領(lǐng)動(dòng)力不足……

雖然有短板，但仍然有不少山東制造業(yè)企業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，創(chuàng)造出了新動(dòng)能和新供給。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年位居銷量榜第8位的中國重汽，在2016年上升至第5位，累計(jì)銷售17.68萬輛，同比增長25.98%。這與處在頹勢的整個(gè)卡車市場形成鮮明對比。

中國重汽董事長、黨委書記馬純濟(jì)介紹，供給側(cè)改革讓中國重汽的產(chǎn)業(yè)板塊和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)獲得優(yōu)化調(diào)整，正在成為企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。“在激烈的競爭中，誰主動(dòng)、誰改革創(chuàng)新力度大，誰就能夠戰(zhàn)勝自己，誰就能夠在國際國內(nèi)兩個(gè)市場搶得先機(jī)，實(shí)現(xiàn)效益，實(shí)現(xiàn)發(fā)展。”馬純濟(jì)說。

同樣的供給側(cè)改革也在海爾集團(tuán)精彩進(jìn)行，“私人定制”讓制造業(yè)零庫存成為現(xiàn)實(shí)。

在海爾，同一款冰箱，用戶可以根據(jù)家庭人數(shù)確定容積，依據(jù)女主人的使用習(xí)慣定制調(diào)溫方式，選擇與房間裝修風(fēng)格相搭配的門體材質(zhì)，最后按照孩子的喜好噴涂不同的外觀圖案。更令人興奮的是，海爾這種即需即供快速交付的精準(zhǔn)營銷創(chuàng)新——“海爾零庫存”模式是可以復(fù)制的，它為山東工業(yè)產(chǎn)品去庫存提供了良好的借鑒。

“正是中國重汽、海爾等制造業(yè)企業(yè)，不斷創(chuàng)造供給新動(dòng)能過程，才使得整個(gè)山東制造業(yè)有效供給和新消費(fèi)熱點(diǎn)在不斷擴(kuò)大和增加。”陸萬明告訴大眾網(wǎng)記者。

陸萬明說，針對當(dāng)前供給側(cè)存在的突出問題，山東在抓好去產(chǎn)能工作的同時(shí)，緊緊抓住增加新供給新動(dòng)力和擴(kuò)大消費(fèi)這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，擴(kuò)大有效供給，培育新的消費(fèi)熱點(diǎn);大力發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)，總數(shù)居全國第一位，規(guī)模以上智能制造裝備企業(yè)超過2300家，涵蓋智能化生產(chǎn)裝備、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)應(yīng)用電子和軟件等領(lǐng)域。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-11月，山東裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)到29.4%，達(dá)到歷史最高水平。2016年11月，山東裝備制造業(yè)產(chǎn)成品庫存增長2.2%，比2015年底回落11.5個(gè)百分點(diǎn)。材料行業(yè)中，橡膠和塑料制品業(yè)產(chǎn)成品庫存下降4.3%，比2015年底回落24.6個(gè)百分點(diǎn)。

融入“一帶一路”擴(kuò)海外市場，大幅拉低山東工業(yè)庫存量

據(jù)山東省統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年1-11月，山東工業(yè)完成出口交貨值7695.8億元，增速比去年底提高5.5個(gè)百分點(diǎn)，對工業(yè)產(chǎn)成品庫存下降的貢獻(xiàn)率達(dá)到3.8個(gè)百分點(diǎn)。

“出口對工業(yè)庫存的消化能力非常強(qiáng)。2016年，山東充分運(yùn)用‘一帶一路’國家戰(zhàn)略，幫助企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品影響、降低銷售成本、提高銷售能力。”陸萬明說，很多地方政府和企業(yè)通過融入“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)庫存的快速消化，甚至輻射周邊地區(qū)。

臨沂是我國北方最大的商品集散地，臨沂商城年交易額3000多億元、物流總額3萬多億元，電子商品交易額超過1000億元。目前，臨沂商城擁有128個(gè)專業(yè)市場、6萬多個(gè)品種，涵蓋燈具、五金、板材等27個(gè)大類，有22處物流園、2000多條國內(nèi)線路，日均發(fā)送貨物20多萬噸。隨著臨沂至成都貨運(yùn)班列成功開行，山東省臨沂市開辟的貨運(yùn)班列線路達(dá)到了7條。面對“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，臨沂市重點(diǎn)推動(dòng)在亞、非等地建設(shè)“海外商城”，加快商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。

臨沂市委副書記、市長張術(shù)平介紹，臨沂與馬中貿(mào)易進(jìn)出口商會(huì)、印中貿(mào)易中心等7個(gè)國外商協(xié)會(huì)簽訂了協(xié)議，與一批具有海外工程項(xiàng)目的大企業(yè)合作，重點(diǎn)推動(dòng)在巴基斯坦、尼日利亞等國家建設(shè)“海外商城”，并積極推進(jìn)在肯尼亞蒙巴薩自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)“海外臨沂商城”。

除了物流之都的蓬勃發(fā)展，山東正充分利用‘一帶一路’國家戰(zhàn)略,大力推進(jìn)中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)青島跨境電子商務(wù)試驗(yàn)區(qū)，幫助企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品影響、降低銷售成本、提高銷售能力。