原標題：官方發布:即墨女島船舶及配件產業集聚區規劃

11月20日，青島市環保局官方網站發布了即墨女島船舶及配件產業集聚區規劃環境影響評價第一次公示，根據最新環評公示顯示，未來的即墨女島產業聚集區的功能定位主要有三大方面，一，將成為山東半島的海上對外聯系節點;二、將為青島港的重要補充;三、將建成海洋裝備制造基地。

根據環評顯示，《即墨女島船舶及配件產業集聚區規劃》(即《田橫島省級旅游度假區女島臨港產業組團控制性詳細規劃》)由田橫島省級旅游度假區管理委員會提出和實施，該規劃區位于青島市即墨區田橫島省級旅游度假區，規劃范圍北至南營子村，西靠巉山，東、南接黃海 ，總面積為398．95公頃 ，規劃人口1．55萬人 。

片區總體定位： 以“產城融合”為指導思想，積極發展港口優勢，整合陸海資源，建設成為推動即墨區轉型發展的一類開放口岸和臨港產業基地。

功能定位： ①山東半島的海上對外聯系節點;②青島港的重要補充;③海洋裝備制造基地。

產業定位： 本園區主導產業為臨港產業。

經濟目標： 規劃近期工業總產值達100億元，遠期工業總產值達200億元。

功能分區： 園區規劃為“一心一軸四區”的功能格局，其中，“一心”為綜合服務核心，“一軸”為依托疏港公路的產業組團發展軸，“四區”為綜合配套服務區、配套服務區、臨港產業發展區、港口功能區。

用地布局： 規劃城市建設用地280.37公頃(含工業用地137.76公頃)，港口用地112.43公頃，水域和其它用地6.15公頃。

基礎設施：

對外交通： 鐵路及軌道有疏港鐵路、規劃20號線與24號線、11號線、 海城際鐵路，城市道路有田心路、藍王路、機場連接北線、濱海大道、疏港公路。對內交通：疏港公路、巉山一路、巉山三路、女島一路、女島二路、女島三路、女島五路、巉山八路。

給水工程：供水水源為溫泉水廠，經田橫駐地加壓泵站加壓后沿疏港公路鋪設DN600給水干管至本園區。

排水和污水集中處理工程：排水采用雨污分流;在園區東側規劃建設1座污水處理廠，設計處理規模為3.0萬t/d，負責園區污水集中處理。

供熱工程：規劃于園區內建設燃氣鍋爐1座，遠期規模為2×29MW +2×20t/h;工業蒸汽管線沿園區主要道路鋪設，管徑為DN250-DN100。

燃氣工程：規劃采用管道天然氣作為主要氣源，液化石油氣作為輔助氣源，在園區東北部規劃建設女島次高-中壓調壓站1座。

電力工程：規劃擴容110kV田橫站至3×50MW。電源分兩路接入田橫站，一路電源來自220kV王村站，另一路來自110kV洼里站。近期保留園區內現狀35kV架空電力管線，遠期進行入地改造，采用2.0m×1.8m電力管溝鋪設。

開發期限：以2016年為基準年，近期至2020年，遠期至2030年。

【背景介紹】

女島，位于膠東半島南岸，即墨市田橫島省級旅游度假區東端，面積約一平方公里。女島中心港是國家確立的首批50個中心漁港之一，是一個集商、旅、漁于一體的多功能綜合性港口，也是北上南下進行海洋漁業生產的中轉港，屬國家一級群眾漁港，二類開放口岸。

2017年年初，經國務院批準，國家海關總署近日印發《國家口岸發展“十三五”規劃》。其中，即墨市女島港和膠州鐵路陸運口岸對外開放被列入《規劃》，這對優化青島口岸發展布局，增強口岸服務輻射功能，發揮青島“一帶一路”戰略支點和節點作用增添新的動力，也標志著女島港并入青島港口岸賦予一類口岸功能，全世界的船舶可以在這里貿易往來。

10月份，即墨市政府做客民生在線時也曾表示，即墨正在進行女島港改造工程前期工作，建設方案包括建設汽車滾裝碼頭、通用碼頭和游艇碼頭等，工程預計2019年底完工。工程建成后，能夠滿足一汽-大眾每年10萬輛整車出運及汽車零部件運輸需求，并兼顧海上旅游客運需求。

廣夏