原標題：老企業環保搬遷釋放“綠色紅利”

青島火車北站，自2014年1月至今，日均客流量3.4萬人次，在青島“迎來送往”的交通版圖中成績矚目。這里地鐵交通、商業網點密集分布。如今，它已經不僅僅是一座客運樞紐站，而是向著“交通新城”快速推進。

熟悉青島發展規劃的人都清楚，這塊覆蓋1.9平方公里的交通商務區崛起于老企業搬遷后騰空的地塊。當初，國棉六廠、黃海橡膠等19家企業陸續從這一帶搬遷，“讓”出了地塊，更“讓”出了青島轉型發展的新空間。

截至目前，全市129戶規劃內搬遷企業中，已關停的搬遷企業117戶，其中涉及污染企業67戶。初步統計，關停的污染搬遷企業，使市區每年減少工業廢水排放量2318萬噸，占市區排放總量的72%;減少COD (化學需氧量)排放量1805噸，占市區排放總量的71%;減少氨氮排放量127噸，占市區排放總量的71%;減少二氧化硫排放量5480噸，占市區排放總量的23%;減少氮氧化物排放量5890噸，占市區排放總量的30%;減少煙(粉)塵排放量15863噸，占市區排放總量的80%。這批高能耗、高污染企業的搬遷和轉型，“騰”出了青島城市升級發展的“凈空”。

“騰籠換鳥”，顧名思義，騰出空間，讓新的生靈入駐。

在青島，這場從2008年開始啟動的戰役，著眼于淘汰落后產能，以老企業環保搬遷、化解過剩產能為突破口，不斷加速企業轉型發展，提升城市生態效能，意義深遠。

青鋼是我市老企業環保搬遷 “大軍”中的重要一員。2012年搬遷啟動伊始，他們一方面加快新廠址建設，一方面在原廠區繼續推進節能減排工程建設，實現了“干干凈凈”搬遷。2013年，青鋼提前關停焦化廠，打響搬遷改造“第一槍”。據測算，焦化廠關停后，每年減少二氧化硫排放超過4300噸，減排氮氧化物148.68噸，減排揚塵6720噸、煙塵40.8噸，年可節約5.85萬噸標煤，污染源全部得到根治，為李滄城區恢復環境自凈功能發揮了重大作用。

離開“老家”，去往西海岸新廠區，讓青鋼借此全面實現了清潔生產、綠色發展的大計。據估算，現在的青鋼，環保投資占總投資的11%左右，年節能11萬噸標準煤，相當于減排27.5萬噸二氧化碳，主要污染物排放指標均達到鋼鐵行業清潔生產標準一級水準，與老廠區相比，煙(粉)塵、二氧化硫排放量分別減少89%、38%，COD (化學需氧量)實現零排放。

青鋼并非個例。據不完全統計，青島堿業發展有限公司在生產氯化鈣時產生的副產品二氧化碳，過去只能排放到大氣中。搬遷后，新項目將二氧化碳作為原料生產小蘇打，每年可減排二氧化碳2萬噸以上。2008年即被列為首批搬遷企業的雙桃精細化工公司，一期項目就不斷加大安全環保投入，研發完成十余項循環經濟、清潔生產的方案，讓廢水、廢渣、廢氣零排放，每年為企業帶來近億元經濟效益。此番種種，讓這家老牌化工企業嘗到了“綠色紅利”的甜頭。最新統計數據顯示，雙桃搬遷后的新項目，每年可減少廢水排放量15萬噸。

隨著一批批老企業的遷出，青島歷史上最大規模的環保搬遷走向縱深，為全市改善生態環境增加了“底氣”。

日前，山東省環保廳揭曉今年上半年全省17城市生態補償資金結果，我市環境空氣質量持續改善，獲獎1677萬元;

今年上半年，我市空氣質量優良率為 79%。細顆粒物(PM2.5)、 可 吸 入 顆 粒 物(PM10)、二氧化硫、二氧化氮濃度均同比改善，為2013年以來同期最好水平;

“十二五”期間，省控重點河流化學需氧量、氨氮兩項污染物平均濃度分別為26.5毫克/升、0.42毫克/升，同比分別改善20.4%、72.9%，改善幅度均居全省第一。

……

成效不是唯一，深處其間的居民更有切身的體會。

“作為居民來說，很難以數字直接量化環保改善的效果。但在此前，空氣里時不時傳來的怪味，會讓我心里充滿擔心。化工廠在家附近，總會讓人心里覺得不踏實。”隨著海晶化工的搬遷，家住四流南路的王女士心里“放下了一塊大石頭”。

隨著我市一批老企業陸續完成整體搬遷，不僅大幅緩解了困擾原區域數十年的空氣、噪音等污染問題，而且“騰”出的新天地，也在不斷實現著經濟轉型升級發展。

按照總體規劃，這些騰出的地塊主要用來整體成片開發，轉型發展商貿服務、文化創意等高端服務業，有的已建設成大型基礎設施，讓老城區的空間優勢和生態優勢重新釋放。

據統計，目前我市老企業環保搬遷騰出土地中，約30%的土地用于學校、幼兒園、老年公寓等公共服務配套設施以及城市道路和綠地建設，同時配建了7700余套保障性住房，提取保障性住房基金6億多元，解決棚戶區安置用房約9000套。

青島日報/青島觀/青報網記者 劉 萍