昨天上午，隨著青島飛往韓國(guó)首爾的SC4087航班的旅客張夢(mèng)雪辦完通關(guān)手續(xù)，青島空港口岸今年出入境旅客吞吐量首次突破300萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷史新高，預(yù)計(jì)今年全年將達(dá)到320萬(wàn)人次，成為我國(guó)內(nèi)地繼上海浦東、北京首都、廣州白云、杭州蕭山、成都雙流、上海虹橋、廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)之后，又一個(gè)年出入境旅客突破300萬(wàn)人次的空港口岸。

出入境旅客中國(guó)公民占近六成

隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，對(duì)外經(jīng)貿(mào)、旅游、文化交流日益密切，目前，全世界共有52個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)中國(guó)公民實(shí)施免簽落地簽政策，中國(guó)公民護(hù)照含金量不斷提升，讓百姓走出國(guó)門(mén)的“門(mén)檻”越來(lái)越低。外國(guó)人72小時(shí)過(guò)境免簽政策的實(shí)施，增大了對(duì)外國(guó)人利用中轉(zhuǎn)經(jīng)停時(shí)間觀光旅游的吸引力。

據(jù)青島機(jī)場(chǎng)邊檢站統(tǒng)計(jì)，青島空港口岸自1988年對(duì)外開(kāi)放以來(lái)，年出入境客流量由5萬(wàn)人次攀升至300多萬(wàn)人次，年增長(zhǎng)約15.7%，其中，2005年突破100萬(wàn)人次大關(guān)，2013年突破200萬(wàn)人次大關(guān)，2016年突破300萬(wàn)人次大關(guān)，預(yù)計(jì)2016年出入境旅客數(shù)量居全國(guó)空港口岸第八位、計(jì)劃單列市第二位，是山東省首個(gè)突破300萬(wàn)人次的空港口岸。今年以來(lái)的300萬(wàn)人次出入境旅客中，中國(guó)公民占58.8%，韓國(guó)、日本公民分別占26.3%和5.0%，構(gòu)成了出入境旅客的主流，體現(xiàn)了青島毗鄰韓國(guó)、日本的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，青島空港口岸出入境旅客百萬(wàn)人次的突破周期迅速縮短，展示了一個(gè)令人刮目相看的“青島速度”。

空中國(guó)際航線加快全球化布局

青島空港口岸出入境客流量的迅速增長(zhǎng)，離不開(kāi)完善的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)和密集航班的支撐。近年來(lái)，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，空港口岸各單位協(xié)力推進(jìn)空港口岸國(guó)際化程度，加快空中國(guó)際航線全球化布局。目前，共有19家中外航空公司參與青島空港的30余條國(guó)際(地區(qū))航線運(yùn)營(yíng)，航線連通亞洲、北美洲、歐洲、大洋洲四大洲的12個(gè)國(guó)家、21個(gè)城市，每周進(jìn)出港航班超過(guò)490架次。青島空港面向日韓的優(yōu)勢(shì)明顯，航點(diǎn)輻射日本、韓國(guó)各主干線機(jī)場(chǎng)，日、韓航班每日往返運(yùn)營(yíng)達(dá)16和40架次，形成了“高頻次、全覆蓋、常態(tài)化”的快線運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)，占青島國(guó)際航班總量的68%，目前至韓國(guó)和日本的航班數(shù)量分別居全國(guó)各大空港第三位和第五位，充分發(fā)揮了面向日韓的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)功能。隨著青島國(guó)際化進(jìn)程的加快，今年以來(lái)青島空港又新開(kāi)了青島至法蘭克福、墨爾本、舊金山3條洲際直航航線，年底前還將開(kāi)通青島至溫哥華直航航線，實(shí)現(xiàn)向“東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”目標(biāo)的大步邁進(jìn)。

推多種舉措提升空港口岸服務(wù)

由于青島機(jī)場(chǎng)早期規(guī)劃設(shè)計(jì)等原因，一直以來(lái)青島空港不具備國(guó)際中轉(zhuǎn)功能，成為制約其發(fā)展的“短板”。今年9月19日，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)廳正式啟用運(yùn)行后，乘坐國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班在青島空港經(jīng)停并互相轉(zhuǎn)換的旅客，只需在國(guó)際中轉(zhuǎn)廳辦理出入境手續(xù)，無(wú)需再到值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)，大幅縮短了中轉(zhuǎn)旅客的值機(jī)時(shí)間，較以往模式相比，可為中轉(zhuǎn)旅客節(jié)省20分鐘時(shí)間。

繼國(guó)際中轉(zhuǎn)廳啟用之后，今年9月29日，青島機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客“通程航班”監(jiān)管模式，成為繼北京、廣州、上海以及昆明之后第5個(gè)實(shí)行該監(jiān)管模式的機(jī)場(chǎng)。該模式下乘坐東航經(jīng)由青島機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的國(guó)際旅客將享受始發(fā)站“行李直掛”，中轉(zhuǎn)站“行李免提”的“一票到底，行李直達(dá)”的高效、便捷通關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)青島機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊旅客和國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客的吸納能力，帶動(dòng)人流、物流、信息流的流動(dòng)，有助于發(fā)揮空港集聚效應(yīng)，加快青島機(jī)場(chǎng)東北亞航空樞紐建設(shè)，提升區(qū)域國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

今年4月1日起，青島在山東省內(nèi)率先實(shí)施離境退稅政策，提高了青島國(guó)際旅游知名度，對(duì)促進(jìn)我市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。今年9月20日，空港口岸入境旅客行李通關(guān)查驗(yàn)流程改造啟用，有效解決了國(guó)際航班入境高峰期旅客擁堵問(wèn)題，通關(guān)效率提升1倍以上。邊防自助查驗(yàn)通道作用明顯，自啟用以來(lái)已有55萬(wàn)余名旅客自助通關(guān)入境，日均驗(yàn)放1000余人次。