作為近十年來我國范圍最大、增量最大的鐵路運行圖調整，“5.15”調圖后對青島的其中一個變化就是首次開通了青島至溫州的直達快速旅客列車，全程運行29小時28分，列車按每3日開行2日，即每3日第1、2日開行、第3日停運的規律開行。

在新運行圖調整前，市民去溫州都需要經上饒或杭州等地進行中轉，或者在青島買高鐵票到南京南站，再買高鐵票到溫州。新圖實施后，青島前往溫州首次實現了直達快速旅客列車的開通，并且青島至溫州沿途都是美景，麗水古堰畫鄉、宣城青龍灣、臨沂大峽谷、青島金沙灘等，青島至溫州的直通列車開通后，不僅方便了市民的出行，同時也將進一步推動兩地旅游、商貿等相關產業的發展。

據悉，溫州—青島北的K1050/49次快速旅客列車，先后經金溫貨線、滬昆、宣杭、皖贛、淮南、阜淮、青阜、符夾、隴海、京滬、棗臨、膠新、膠濟線運行。其中，棗莊至臨沂的棗臨線于2012年建成開通貨運，今年5月調圖是第一次開行客運列車。

記者了解到，溫州至青島北的列車從溫州始發，經青田、麗水、縉云、永康、武義、金華、義烏、杭州、長興南、宣城、蕪湖、巢湖、合肥、淮南、阜陽、渦陽、淮北、徐州、棗莊西、臨沂、膠州、藍村等站點后抵達青島北。K1050次列車自溫州23：00始發，青島北6：10(第三日)到;返程K1049次列車于11：02從青島北始發，次日16：30抵達溫州站。硬臥(中鋪)票價為353元，硬座206元。

自2016年5月15日零時起，青島火車站實行新列車運行圖。調圖后，青島站辦理客運業務的列車增至100趟，其中，動車高鐵列車達70趟。青島北站辦理客運業務擴能為60趟，其中，動車組列車24趟。

此外，青島至北京還首開夜間動車，青島火車站新增3對直通高鐵列車、2對直通快速列車、1對直通高峰線動車組，51趟列車交路時刻發生變化。新圖共安排開行旅客列車3400對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對，旅客列車較原圖增加近300對。在京滬、京廣、滬昆等高鐵線路增開晚間和早間時段的動車組列車100對，為中小城市去往臨近大城市的旅客提供便利。(青島財經日報/青島財經網記者 李倚慰)